też tak sprawdzałem ale u mnie już przy 30 stopniach nie załacza świec.wydaje misię że gość coś mi w programie pogrzebał nie potrzebnie.
też tak sprawdzałem ale u mnie już przy 30 stopniach nie załacza świec.wydaje misię że gość coś mi w programie pogrzebał nie potrzebnie.
Witam wszystkich. Posiadam auto od kilku miesięcy i sprawuje się bardzo dobrze. Problem polega tylko na tym ze po 2 kilometrowej jezdzie i zgaszeniu silnika muszę go krecic około 8 sekund żeby zapalił. I tak jest zawsze po takiej krótkiej trasie. Jak jest zimno pali elegancko, jak jest nagrzany mocniej i złapie większą temperaturę tez pali dobrze. Błędów żadnych nie ma po podłączniu pod diag delphi. Nigdzie nie mogę znalezć rozwiązania na tę dolegliwość. Może miał ktoś kiedyś taki problem i wie o co może chodzić. Proszę o pomoc i pozdrawiam
Najpierw szukamy istniejących tematów.
- magil
Ostatnio edytowane przez magil ; 10-04-2019 o 09:49
Za niskie dawki startowe. Za słabe ako. Za wolno kręci. Rozrusznik do regeneracji. Słaba masa. Zapewne jtd 8v
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Hej moja też strasznie wali przy zapalaniu dzieje się to tylko na ciepłym. Dodaje filmik a już postanowiłem regeneracja rozrusznika może będzie lepiej ☺️https://youtu.be/V5UQVbLdt3g
Silnik 2.4 ktdm 20v. Aku szybko kreci bo nie jest stary
- - - Updated - - -
A o co chodzi z tymi dawkami startowymi? Jak to sprawdzic?
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
a to da się dawki startowe ustawić w różnych zakresach temperatury?
A nie ma może jakiegos czujnika przy układzie paliwowym który robiłby taki problem? Zawsze jest tak ze na lekko cieplym jak jeszcze wskazówka temp nie drgnie krece 8 sek i to nie przypadek tylko zawsze 8 sek musze go krecić
Były:
156 SW 01' 1.9 JTD 115 cosmo blu, 156 SW 02' 1.9 JTD 140 nero metallico
147 5D 03' 1.9 JTD 140 nero fuoco, 156 SW fl 03' 2.4 JTD 175 nero
BMW e39 Touring 01' 2.2 170 titansilber metalic, Mazda MX-5 98' 1.8 140 18K
147 3D fl 05' 1.9 JTD 115 nero metallico
Jest:
159 SW fl 08' JTD 150 nero carbonio
147 3D 03' 1.6 T.S. 120 verde acero
GTV 96' 2.0 v6 TB 202 rosso proteo met.
U mnie kręci krótko łapie za drugim obrotem ale jak powiedziałem na ciepłym zatalepie :/ dodam że przy ruszaniu na zimnym z 1 szarpie trochę więcej objawów typowych na dwumas nie ma ;/ myślę może poduszki ? Co wy na to na cieplym przy ruszaniu już dużo mniej szarpie przy ruszaniu.
- - - Updated - - -
Czy te telepanie przy rozruchu na cieplym może być winny dwumas ? Na zimnym ladnie. Bo mi się wydaje że na dwumas nie ma działania temperatury ?