Mialem problem z trudnym odpalaniem na cieplym w 156 i w jednym WV (ON) oraz w Renault (PB) Nigdy tego tematu nie udalo mi sie rozwiazac do konca w 156 i WV. W Renault zlikwidowalem objaw poprzez wyjecie i wyczyszczenie czujnika polozenia walu.
[MENTION=30769]olo_84[/MENTION] dobrze radzi aby w takim przypadku sprawdzić kompresję. Szczególnie jakby jeszcze szarpnęło zaraz po odpaleniu.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Jezeli slabo pali na zimnym a na cieplym ok to moze byc problem kompresji bo temperatura rozpreza material i jest lepsze uszczelnienie. Jezeli pali na zimnym a na cieplym nie, to nie kompresja tylko cos z osprzetu na przyklad czujnik walu albo inna elektronika
To w takim razie jeśli u mnie problem pojawia się czasami na ciepłym (zwłaszcza zimą) to wymienię CPW.
Mimo tego, że auto ma moc, nie dymi, nie szarpie, może być problem z kompresją?
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF