JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[magil]

No widzisz a koledze ktory ma problem odpala tylko dlugo kreci.
Nie spamuj zatem tylko staraj sie odpowiedziec autorowi pytania na jego problemy.
Z mojej strony EOT

Odpowiadałem na pytanie beru5. Czytaj ze zrozumieniem.

- - - Updated - - -

Panowie a da sie sprawdzic jakiej mocy jest rozrusznik?Jest na obudowie wybita moc?Podejrzewam ze mam najslabszy rano slabo kreci.

Można szukać po numerach producenta lub czasem wyjdzie po VIN. Do 1.9 fabryka montowała 1.4-2.2 kW. Te ostatnie na zimne rynki. U siebie założyłem taki, który wg katalogów miał mieć 2.0 kW i silnik odpalał od strzała. Podstawa to przejrzeć swój rozrusznik, oczyścić i wymienić co trzeba. Do tego przejrzeć i najlepiej wymienić kable zasilające oraz masowe na nowe - koszt niewielki.
W temacie długiego kręcenia (jeśli kręci dobrze, do uruchomienia trzeba 250 rpm), przydałoby się wykonać standardową diagnostykę.

[kaz156]

Nie ponoć tylko napewno, wymiana rozrusznika z motoru 2,4 daje mega różnice. Te z 1,9 to jakieś nieporozumienie. Rozrusznik pasuje bez żadnych przeróbek

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Potwierdzam słuszność wymiany rozr. na mocniejszy.Swój stary oryg. rozr. z 1,9 regenerowałem, wymieniałem aku.,poprawiałem, czyściłem przewody aku. a i tak przy niskich temp. przy rozruchu obroty silnika były dużo wolniejsze, niż teraz z zamontowanym rozr. z 2,4. Na starym rozr. też silnik zawsze odpalał, ale rozr. musiał kręcić o wiele dłużej.

[lukasz83]

Można szukać po numerach producenta lub czasem wyjdzie po VIN. Do 1.9 fabryka montowała 1.4-2.2 kW. Te ostatnie na zimne rynki. U siebie założyłem taki, który wg katalogów miał mieć 2.0 kW i silnik odpalał od strzała. Podstawa to przejrzeć swój rozrusznik, oczyścić i wymienić co trzeba. Do tego przejrzeć i najlepiej wymienić kable zasilające oraz masowe na nowe - koszt niewielki.
W temacie długiego kręcenia (jeśli kręci dobrze, do uruchomienia trzeba 250 rpm), przydałoby się wykonać standardową diagnostykę.

Ok dzieki za info.Podejrzewam ze mam najslabszy bo auto z Wloch.Musze go wyjac i rozebrac zobaczyc co w trawie piszczy.Dlugo nie kreci tylko po nocy ma tak jak by aku byl slaby i wolniej kreci. Pozniej juz jest normalnie.Albo zrobie tak jak kolega pisal ze od 2.4 rozrusznik wsadzep,pasuje bez zadnych przerubek?

[magil]

Ja też miałem auto z Włoch i po numerach Boscha wychodziło że to ten 1.4 kW. Tragedii z nim nie było, ale miał kaprys i wymieniłem go na regenerowany, a później rozebralem, wyczyściłem, wymieniłem szczotki, bo były skończone i sprzedałem. Regenerowany kręcił ciut lepiej, bo był praktycznie nowy.

[bera5]

Efekt jest taki jak napisałem - silnik finalnie się nie uruchomił, czyli egr może mieć wpływ na rozruch, ponieważ rozruch kończy się w momencie ustabilizowania obrotów jałowych. I nie ma nad czym tyle dywagować.

Czyli jeżeli po uruchomieniu obroty falują - to według kolegi cały czas trwa rozruch Tak ?

Niestety tak nie jest

Rozruch to inaczej zaincjowanie pracy silnika

[barans101]

Mam pytanie bo u mnie jest tak że za pierwszym razem nie chce odpalić (na zimnym) strasznie trzęsie silnikiem, chyba że "zagrzeje" świece 3 razy pali od strzała. Problem może leżeć w małej dawce paliwa ? Świece i akumulator nowy

[olo_84]

Mam pytanie bo u mnie jest tak że za pierwszym razem nie chce odpalić (na zimnym) strasznie trzęsie silnikiem, chyba że "zagrzeje" świece 3 razy pali od strzała. Problem może leżeć w małej dawce paliwa ? Świece i akumulator nowy

A czytałeś trochę postów wyżej...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Matheo92]

W moim przypadku 2.0 jtdm 170 cięzko odpala zawsze po nocy i jak zgaszę jeszcze nie nagrzany silnik , problem występował również gdy na zewnątrz temperatura wynosiła 20 stopni. Kręci i nie może załapać przez kilka sekund. Na kompie brak błędów. Z rzeczy zrobionych:
-sprawdzony układ paliwowy, wymienione oringi na pompie
-wymieniony olej i wszystkie filtry łącznie z filtrem paliwa.
-nowy akmulator
-nowe świece
-wymieniony czujnik temperatury wody
-wyjeżdżony zbiornik z liqui moly do czyszczenia układu paliwowego
Jak do tej pory samochód odpalał dobrze jedynie jak odpiąłem czujnik temperatury wody. Jakaś podpowiedź co może być przyczyną ?

[barans101]

No czytałem jedni mówią że ciśnienie paliwa drudzy że rozrusznik. Dziś odpaliło mi bez "telepania" za pierwszym razem. Nie wiem czym objawia się wysłużony rozrusznik więc pytam bo przy grzaniu świec 3 razy pali dobrze

[Ramirez]

No czytałem jedni mówią że ciśnienie paliwa drudzy że rozrusznik. Dziś odpaliło mi bez "telepania" za pierwszym razem. Nie wiem czym objawia się wysłużony rozrusznik więc pytam bo przy grzaniu świec 3 razy pali dobrze

Wymień świece.


Wysłane z mojego ASUS_X00DD przy użyciu Tapatalka