JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[fitcrates]

Nie było ani tanio ani dobrze. Ale to samo było z regeneracją w "autoryzwoanym serwisie Bosh" wtrysków, które musiałem ponownie regenerować w innym a potem jeszcze znowu poprawka na gwarancji. Alternator w służbowym aucie w specjalistycznym serwisie również po łebkach.

[patpil94]

Witam, ciężko przeczytać cały temat. Ostatnio po podpięciu komputera mechanik powiedział, że 2 wtryski za bardzo cofają paliwko(wcześniej mu mowilem, że auto raz na 10/20 ciężko odpala(159, 1,9 jtdm)). Są do wymiany, teraz pytanie w myśl zasady najlepiej sie uczyć na czyichś błędach, jakie najlepiej kupić?

[fitcrates]

A coś konkretniej? Mówić to sobie może. Niech przedstawie dane. Jakie są te korekty? Niech sprawdzi przelewy i nagra. A do Ciebie pytanie co konkretnie się dzieje i w jakich warunkach?

[MacStefi]

widzę że w 2.0 jtdm też czasami są problemy z rozruchem,podnosił już ktoś dawki albo znalazł przyczynę.napewno rozrusznik w nich jest malutki 1.4kw.może zasłaby

witam. w 2.0 jtd z 2011 majać problem z słabym kręceniem rozrusznika wymieniłem go na ten od 2.4 i okazało się że zębatka będiksa haczy od koło zamachowe.
czy ktoś przy podmianie miał taki problem???

[macinek102]

odnośnie 2.4 nie pomogę ale Giuletka 2.0 ma taki rozrusznik 51810267. Mają moc 1,7 albo 2.2 KW. Sprawdz sobie zwymiarowanie rozruszników w necie. Może w tę stronę warto iść. Ja na razie nie mam problemów ale faktycznie rozrusznik do mojej 2.0 jest też do 1.6 wg EPER i to trochę mało te 1,4 KW.

[Intruz]

u mnie problemem z rozruchem okazał sie lejący wtrysk i układ nie budował ciśnienia koniecznego przy rozruchu. Zróbcie sobie próbę przelewową i sprawdzcie korekty wtrysków...

[Rasix]

Witam. 2.0 jtdm, nowe świece, aku, sprawdzona kompresja (ponoć dobra ale nie widziałem na własne oczy), wywalony egr i dpf, 4 wtryski zregenerowane.
Przy temperaturach powyżej 20 stopni pali prawie na strzała (zimny silnik), na ciepłym na strzała.
Poniżej 20, takie 10-20 stopni jest tragedia. Poniżej filmik z odpalenia w miarę ok, ale bywa, że po 10s kręci. Co robić?

https://youtu.be/NX2EyFheUwc

Z którego roku masz alfe ze nie musisz trzymac START/STOP do momentu az silnik nie odpali?

[nkaroluky]

Z którego roku masz alfe ze nie musisz trzymac START/STOP do momentu az silnik nie odpali?

polift chyba juz mial taka mozliwosc, od 2008 w góre

[Ramirez]

Sprawdź obroty silnika podczas rozruchu, o ile dobrze pamiętam powinno być około 220. Przy zbyt niskich obrotach komputer nie otwiera wtryskiwaczy. Po dłuższym kręceniu i spadku napięcia następuje wyłącznie "bezpiecznika".

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

[Dale]

Potwierdzam, takie działanie ma podobnież zabezpieczać dwumasę przed nadmiernym zużyciem. Musi być dobry akumulator plus sprawny rozrusznik, wtedy zawsze pali na strzał.