Po 9500 km padł sterownik wentylatora chłodnicy (błąd 1480)
No i stało się. W mojej Alfie zepsuło się to ustrojstwo przy 9500km. Na tablicy kontrolka check engine, silnik nie ciągnie i nie wchodzi na obroty. Komputer nie pozwala mu by nie przegrzać źle chłodzonego silnika. W serwisie po podpięciu do komputera pokazuje się bodajże błąd 1480. Szczęsliwie serwis uporał się z tym bardzo sprawnie.
Mam prawie to samo, co prawda silnik jak chodził tak chodzi, ale wentylatora jak pracuje nie widziałem. Z tym, że błąd wyświetlił się dwa razy i koniec. już nie wyskakuje. Temperaturę silnik trzyma stałą.
Pytanko, ile w serwisie kosztowała wymiana sterownika, czy była to naprawa gwarancyjna?
Wymienili na gwarancji. Miłe rozczarowanie bo sprawność serwisu i szybkość wykonania ( zaprosili mnie na wymianę następnego dnia i w 2 godziny auto do odbioru) a także kultura na poziomie. Oceniam wyżej niż VW i Toyota a tu mam duże doświadczenie. Oby tak dalej. Chociaż wygląd stacji serwisowej - jak u "Stefana" w garażu.
Może ktoś pomoże - 159jtdm 2007, nie chodzi wentylator chłodnicy. Nie załacza go ani klima, ani temp. silnika. Jedynie na krótko po złaczeniu przewodów rezystora chodzi 2 bieg. Bezp. główne i przekażniki dobre. Gdzie jest moduł sterowania wentylatora? Co powinienem sprawdzić?
http://4cardata.info/elearn/939/2/93...0000/939011746
Sprawdź tu. Masz odnośniki pod schematem jak dostać się do każdego z elementów (Reference to the operation). Może O010 lub K120?
Przestudiowałem wczoraj schemat, wiem już jak to działa i uruchomiłem wentylator. Niepokoi mnie jedna rzecz, w teście Mesem wentylator na 1 i 2 biegu startuje lecz nie pracuje ciągle lecz cyklicznie - czy tak ma być w teście? Zamówiłe przekaznik T6 - 48520412(cewka wygląda na przegrzaną). Błędy jakie były to PO480 i PO481 - brak sygnału.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem