Jestem świeżo po wymianie klocków z przodu,kontrolka zużycia dała znak,patrzę przez felgę nie ma tragedii,może jakieś zwarcie na czujniku,ale nie,klocek z lewej strony się rozwarstwił,a były dobrej firmy.
Jestem świeżo po wymianie klocków z przodu,kontrolka zużycia dała znak,patrzę przez felgę nie ma tragedii,może jakieś zwarcie na czujniku,ale nie,klocek z lewej strony się rozwarstwił,a były dobrej firmy.
Czesc.
Czy ktos moze posiada numer czesci przewodu czujnika zurzycia klockow hamulcowych. Za xxx nie moge znalesc w ePER
Always Loking For A drive
Czujnik masz w klocku
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
To wiem, pytlem o przewod do ktorego wpina sie ten czujnik z klocja a ktory idzie do centralki. Mozliwe ze malo precyzyjnie sprecyzowalem pytanie.
Ale wlasnie dostalem telefon z Alfy. Ten przewod nie wystepuje jako osobna czesc zamienna. Trzeba cala wiazke wymieniac a cena jest zaporowa.
Always Loking For A drive
Tniesz i kupujesz w necie wtyczkę do zarobienia
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
Przecież to żaden czujnik tylko zwykły przewód robiący zwarcie do masy. Jak Ci się przetarł kup kawałek przewodu i go wymień.
Wtyczka odpadła. Wiem, że to pojedyczy przewód. Przewód osniedzialy dlatego chciałbym fachowo całość wymienić. Zamiast bawić się w łączenie wtyczki. Ale jak się okazało, trzeba inaczej.
Sent from my E6633 using Tapatalk
Always Loking For A drive
Będę natomiast wdzięczny za zdjęcie wtyczki do której podpina się klocek.
Sent from my E6633 using Tapatalk
Always Loking For A drive