Interfejsy diagnostyczne

[@sdero]

Bierz viakena za 99zł i zajrzysz wszędzie, w tym do ABSu, poduszek, body, skrzyni automatiko itd.

Chyba by mi ręce odjęło jakbym kupił ELM-a za 99 zł
10x szybszy To tak wśród proszków do prania bielsza biel o trzy odcienie.

Najtańszy ELM-a do wersji max 1.5 i wszystko działa. Niektórzy wywalają osławiony opornik. Ci co nie mają skrzyń automatycznych wystarczy, że zlutują ze sobą kilka pinów i nie potrzebna jest też przejściówka. Przy automacie to nie przejdzie, bo będzie skrzynia szarpała podczas testów drogowych.

Ostatnio kupowałem ten http://allegro.pl/show_item.php?item=5214711047

- - - Updated - - -

A takiego 1.4 używam od lat http://allegro.pl/elm327-bt-1-4-inte...984491342.html

[epsonix]

Cześć. Czy tym sam zestawem da się ogarnąć AR 159 TBi? Pozdrawiam.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

tak, wystarcza elm i adapter typ1

[sailor]

tak, wystarcza elm i adapter typ1

Dzięki.

tak, wystarcza elm i adapter typ1

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[anAlfaBeta]

@sdero ja też miałem starego poczciwego Elma 1.4 który zawsze działał, a potem przestał. Ten od viakena to nie jest kopia ELMa, tylko OBDLink zdaje się, ale zapewnia taką samą funkcjonalność jak ELM i pełen dostęp do wszystkiego.
Ja testowałem chińczyki takie od 10zł do 80zł i żaden sensownie nie działał.

A czy 10x szybszy to mnie nie interesuje, ważne, że nagrywa bez problemu parametry na najwyższym próbkowaniu w FESie oraz że nie ma problemów z rozłączaniem się ani nie boję się na nim odpalić PROXI. Ja wolę wydać 100zł i mieć gwarancję że działa i spokój, niż kupować 5 chińczyków po 20zł i mieć nadzieję, że któryś zadziała.

Takie malutkie chińskie kostki mam dwie, niebieską i czarną, jedna tzw "1.5" a druga "2.1", obie nie działają mimo usunięcia rezystora. Jedna wywala wszystko (poduszki, deskę, ABS) i muszę odłączyć klemę, druga po prostu nie gada z FESem.


Jak to mawiają, chytry płaci dwa razy.

[taczka464]

Mam kabel od viakena v2 . Program FES i MES. Z dieslem łączy się bez problemu. Z moim TBI i innym JTS komunikat: free version restriction . this module requires Registered version'' FES z witaminką , MES wersja free. Jakaś podpowiedź?

[anAlfaBeta]

Kupić MESa albo znaleźć lepsze witaminy (jeśli są, nie wiem)

[epsonix]

Mam kabel od viakena v2 . Program FES i MES. Z dieslem łączy się bez problemu. Z moim TBI i innym JTS komunikat: free version restriction . this module requires Registered version'' FES z witaminką , MES wersja free. Jakaś podpowiedź?

wersje free jest ograniczona, pozwala się połączyć jedynie z wybranymi sterownikami, na pewno 159 1.9JTDM sterownik silnika (inych ster. już nie) a TBI na pewno nie obsługuje w ogóle bez pełnej licencji (lub witaminy).

[Alfoholik]

@sdero ja też miałem starego poczciwego Elma 1.4 który zawsze działał, a potem przestał. Ten od viakena to nie jest kopia ELMa, tylko OBDLink zdaje się, ale zapewnia taką samą funkcjonalność jak ELM i pełen dostęp do wszystkiego.
Ja testowałem chińczyki takie od 10zł do 80zł i żaden sensownie nie działał.

A czy 10x szybszy to mnie nie interesuje, ważne, że nagrywa bez problemu parametry na najwyższym próbkowaniu w FESie oraz że nie ma problemów z rozłączaniem się ani nie boję się na nim odpalić PROXI. Ja wolę wydać 100zł i mieć gwarancję że działa i spokój, niż kupować 5 chińczyków po 20zł i mieć nadzieję, że któryś zadziała.

Takie malutkie chińskie kostki mam dwie, niebieską i czarną, jedna tzw "1.5" a druga "2.1", obie nie działają mimo usunięcia rezystora. Jedna wywala wszystko (poduszki, deskę, ABS) i muszę odłączyć klemę, druga po prostu nie gada z FESem.


Jak to mawiają, chytry płaci dwa razy.

U mnie Chińczyki 1.4 i. 1.5 smigaja bez problemu. 2.1 to dyskoteka po sparowaniu. Kupiłem viakena i też działa bez problemu. "Elm" od viakena oparty jest na chipie stn1110. Zapewnia on pełna zgodność z elm327 do wersji 1.3 bodajze. Obsługuje kilka dodatkowych poleceń i tak jest 10 razy szybszy. Przynajmniej sam chip bo może go spowalniać bluetooth (ja mam wersję bt). STN1110 jak i oryginalny elm327 pozwalają na monitorowanie stanu magistrali. Ze względu na szybkość i ilość pamięci lepiej się do tego nadaje STN. Chińskie podróbki nie mają implementacji monitorowania magistrali, ale to o czym pisze nie jest istotne z punktu widzenia takich aplikacji jak Torque. Co do Mesa to się nie wypowiem, wersja bluetooth i tak może być za wolna żeby np sprawdzić turbinke.

Ja na viakenie napisałem sobie aplikację na androida która steruje mi odtwarzaczem na tablecie za pomocą przycisków na kierownicy. Jak chcecie robić takie rzeczy to na polskim rynku viaken to jedyny chip który znam z STN1110. Obdlink MX też stoi na jakimś STN

[Luki78]

Witam. Kupiłem ELM
http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm3...scan-2013.html
wraz z przejściówką typ1. Próbuję się połączyć z autkiem z MESem, robię wszystko jak pisze w instrukcji i nic. Połączyłem sie za pomocą ScanMaster i PCMSCAN ale MES (wersja FREE) pokazuje mi, że potrzebuję wersji full a jeśli próbuję z przejściówką to mam błąd połączenia. Wie ktoś coś?

[konstantyno110]

No to szukaj w sieci wersji full
:-)

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka