ten wątek ma ponad 1700 postów bo co chwilę są dokładnie te same pytania i problemy. post 1684 np, choć jakbyś poszukał to sam pewnie ze 20 razy pisałem inni też.
ten wątek ma ponad 1700 postów bo co chwilę są dokładnie te same pytania i problemy. post 1684 np, choć jakbyś poszukał to sam pewnie ze 20 razy pisałem inni też.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja mam taki interfejs i też nie wiem co z nim zrobić żeby łączył się że wszystkim a nie tylko silnikiem. Wcześniej miałem taki z pionowa płytka BT to tam był ten rezystor i po usunięciu wszystko śmigało. A tego to nie wiem jak ugryźć
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
na tych zdjeciach nic nie widac.przesledz polaczenia od pinow 6 i 14 i go wytop - bedzie pomiedzy nimi
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Witam który dokładnie ELM327 kupić od PMFactory aby dobrze współpracował z Alfa 159 1.9 150KM polift i np. z MESem ?
https://allegro.pl/uzytkownik/PMfact...3-aut-1-3-1127
Czy będę mógł tym badać podstawowe rzeczy jak czytanie kodów błędów, sprawdzanie poziomu wypalenia dpf czy korekty wtrysków ?
ja mam tego:
https://allegro.pl/oferta/elm-327-bl...ter-5132224492
Działa i w giulietcie i w 159 i w Giulii (W giulii tylko proxi nie zrobisz, za wolny - tam są wymagania i ogólnie mało który działa z innych). do giulii proxi można takiego samego tylko na USB.
w 159 świetnie mi się spisywał (i wielu kolegom) ten https://allegro.pl/oferta/nowosc-elm...bd2-5782127177 ale potem wewnątrz była inna płytka i już nie chciał komuś działać.
Wszystkie zamawiaj w wersji z USUNIĘTYM REZYSTOREM TERMINUJĄCYM (pod Fiata) - w PMFactory to ogarniają.
Do 159 potrzebujesz jeszcze dokupić adapter tzw zielony (typ 1) też u nich.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Kupujcie po prostu wersję 1.4b i jeśli trzeba wylutujcie jeden opornik. Każdy elektronik wam to zrobi jeśli sami sobie nie poradzicie. Każda wyższa wersja działać nie będzie. Wyraźnie o tym piszą na stronie producenta MESa. Są nawet zdjęcia jakie interfejsy działają, który opornik usunąć, a w których dodać kondensatory na linie CAN.
Ja osobiscie od firmy PMFactory nie kupię już nic. Są dobrzy do momentu sprzedaży. Potem mają klienta w D. Najpierw sygnalizowali mi to ludzie, którym polecałem interfejs od nich, aż wreszcie samego mnie to dotknęło jak przyszło do przeniesienia licencji MES na inne urządzenie.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
posiadam taką płytkę w ELM, wyczytałem na forum, że aby się łączył z Alfą należy odnaleźć opornik pomiędzy pinem 6 a 14 (wszyscy piszą o takim 120ohm, mój ma ~138) , co w tym przypadku nie jest wyjątkowo skomplikowane, poproszę o podpowiedź czy wystarczy go wylutować i zostawić przerwę pomiędzy pinami? czy złączyć je ?
Na pewno nie łączyć tylko zostawić " puste".
Wychowały cię mass media, Nie wysilał się twój mózg
W szkole była też tragedia, Choć ci nie szczędzono rózg!
Witam! Mam taki problem. Interfejs kupiłem od PMFactory, wcześniej zaznaczając żeby usunęli rzekomy opornik. Wczoraj próbowałem połączyć się z moją 159 1.9 JTDm 16V. Ogólnie to wszystko ok łączy się ze sterownikiem z ECU natomiast z niczym innym się nie chce łączyć. Dodam, że mierzyłem rezystancje pomiędzy pinami 6 i 14 licząc zarówno od lewej jak i od prawej strony bo pewny nie byłem nie ma wspominanych wszędzie 120 ohmów. MES'a posiadam w wersji 3.9 zainstalowanego na Win 10. Kabel wykrywany jest chyba poprawnie bo MES go widzi. Jak to ugryźć aby połączyć się np. z airbagiem albo czymkolwiek innym ?
Potrzebujesz przejściówki lub kabel kkl z przelacznikiem
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
