• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Interfejsy diagnostyczne

Witam wszystkich forumowiczów.
Jest to mój pierwszy post zatem przy okazji chciałbym wszystkich gorąco powitać! :)
Przechodząc do rzeczy - mam pytanie odnośnie gniazda OBD. Wygląda ono u mnie jak na załączonym obrazku, posiadam kabel VAG obd2 ale ni jak mi ten wtyk nie pasuje, a nie chcę wciskać nic metodą prof. Nachamowa, że tak się wyrażę, bo i tak dość mocno już próbuję i nie wchodzi. Czy ktoś z Was posiada takie gniazdo i byłby w stanie poratować informacją o kablu/przejściówce? Wszędzie czytam, że wtyk VAG pasuje bez problemu i tak się zastanawiam czy w mojej 159 mam jakiś inny panel czy cuś?
obd.jpg
 
Ostatnia edycja:
Nie chcę, żeby to głupio zabrzmiało, ale czy próbowałeś wkładać drugą stroną? Wtyczka w standardzie Obd2 powinna pasować.
Druga sprawa, że najlepiej wyposażyć się w interfejs ELM327 przygotowany pod auta z grupy Fiat (usunięty rezystor). Wtedy nie będzie problemu z łączeniem się z modułami samochodu.
 
Wygląda normalnie...może we wtyczce na kablu masz pozginane piny?
Inna sprawa, że zwykłym VAGiem w 159 połączysz się tylko z silnikiem, a VAGiem od Viakena z przełącznikiem dodatkowo jeszcze z ABSem i klimatyzacją....zdaje się. W 159 większość urządzeń jest wpięta po szynie CAN.
 
Bardziej chodzi mi o to, że wtyczka jest kształtu rombu, a gniazdo mam ewidentnie prostokątne i przez to nie mogę docisnąć do pinów, niezależnie z której strony próbuję.
Wynalazłem w internetach coś takiego (obrazek) tyle, że jest to dedykowane do grupy GM i DAEWOO (nurtują mnie te dwa wystające "rogi" na jednej stronie gniazda, które niby pasowałyby do mojego wejścia). Pytanie czy ktoś używał podobnej przejściówki i czy dobrze w ogóle z tym kombinuję?
obd gm.jpeg
 
Rombu? Co to masz za kabel?

Wtyczka VAG KKL ma taki kształt:

fiatecuscanmini2.jpg
 
Ostatnia edycja:
[MENTION=82406]Dynia[/MENTION]. dokładnie jak pisze magil. taki za 40zł czarny z pomarańczowo-niebieską naklejką od PMFactory albo na BT albo USB - on sprzedaje z usuniętym rezystorem więc nie musisz się bawić (inaczej może nie działać lub może niestabilnie działać). do tego adapter typ 1/zielony za 20zł gdybyś chciał łączyć się z ABS/xenonami i paroma innymi mniej ważnymi modułami. zrobisz wszystko tym oprócz przypisania nowych kodów wtryskiwaczy (to tylko podobno KKL)
 
Jakiego rombu, co ja gadam... Trapez. Coś takiego:
5b224d9f474088dcf351b7290893.jpg

Wybaczcie, na matmie się przysypiało...
 
:) :) :)

Ale wygląda prawidłowo (choć na fotce ma krzywe piny :) ) ...powinien pasować. Może do gniazda się jakiś syfek dostał i blokuje? Na fotce twojego gniazda coś tam niby jest w tym wycięciu pośrodku.

Nie przyglądałem się nigdy szczególnie temu gniazdu z bliska, ale gdy wpiszesz w google alfa romeo 159 obd connector to widać na fotkach (nie ma ich wiele, fakt), że te ,,uszy" na górze są.

alfa-romeo-159-port-obd2-elm327-diagnostic.jpg
 
Ostatnia edycja:
Dobrze, już chyba znalazłem o co biega. Dziękuję ślicznie za pomoc [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] ! :)

Edit: [MENTION=53720]Zenonzlasu[/MENTION] jeśli to gniazdo jest ok tak jak piszecie to spróbuję za dnia to jeszcze raz dokładnie przeczyścić i sprawdzić, może faktycznie coś się dostało. Trochę zgłupiałem przy takiej prostej sprawie, a nie chcę w ciemno wyrzucać pieniędzy na nowe wtyczki. Póki co jeszcze raz dzięki za pomoc :)
 
Ostatnia edycja:
Witam jaką aktualnie wtyczke obd->usb najlepiej kupic i jaki program do sciagniecia ?
 
Czytalem z 50 i dowiedzialem sie ze jeden dziala drugi nie,lepiej brać elm czy kkl? czym to sie rożni ? jakie wersje ITP
 
No chyba nie bardzo, dosłownie kilka postów wcześniej [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] nawet pisze do czego jaki adapter i gdzie kupić.
 
Czytalem z 50 i dowiedzialem sie ze jeden dziala drugi nie,lepiej brać elm czy kkl? czym to sie rożni ? jakie wersje ITP

ELM połączy się ze wszystkimi modułami, KKL tylko z silnikiem i ABS
https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

http://alfaobd.com/supported_cars.html

te oba programy są dobre do obsługi, licencje ( oraz kable ) kupisz na alledrogo - wystarczy poszukać ( można też bezpośrednio u producenta).

Poza tym [MENTION=78156]Takumi[/MENTION] ma rację. Parę postów wczesniej masz też dokładnie opisane.
 
Ostatnia edycja:
Mam elm327 czarny z pomarańczowo-niebieską naklejką od PMFactory łączy się tylko z sinikiem. Coś robię nie tak czy kupiłem badziew?
 
kupiłeś z usuniętym rezystorem? jak nie masz pewnosci zmierz omomierzem pomiędzy pinami 6 a 14 interfejsu, jeśli coś ok 120Ohmów to trzeba usunąć rezystor.
Druga sprawa to jaki program, bo jeśli darmowy MES to to w nim nawet nie wybierzesz innego modułu, musisz mieć wersję pełną - jaki komunikat od programu?
Do niektórych kompów (ABS/xenon) musisz mieć adapter typ1 zielony - do kupienia w PMFactory.
 
Kupiłem z tymi dwoma adapterami za 75 zł. Nic nie piszą w aukcji że łączy się tylko z modułem silnika.
Między pinami 6 a 14 jest 48k ohm.
Sprawdzane na MES 3.9 pełna wersja da się wybrać wszystkie moduły natomiast brak połączenia.
Nie spisałem komunikatu.
 
Ostatnia edycja:
Kupiłem z tymi dwoma adapterami za 75 zł. Nic nie piszą w aukcji że łączy się tylko z modułem silnika.
Między pinami 6 a 14 jest 48k ohm.
Sprawdzane na MES 3.9 pełna wersja da się wybrać wszystkie moduły natomiast brak połączenia.
Nie spisałem komunikatu.

SPrawdż ALFAOBD, tam chyba można więcej w wersji Demo, natomiast jeżeli chodzi o Mes 3,9 to którą masz wersję ? Zaraz po 3,9 wyszła łatka na 3,9 fix czy jakoś tak i Witaminka z pierwszego nie działała najlepiej, poszukaj na sieci 4,2 jest już stabilna.
 
Kupiłem z tymi dwoma adapterami za 75 zł. Nic nie piszą w aukcji że łączy się tylko z modułem silnika.
Między pinami 6 a 14 jest 48k ohm.
Sprawdzane na MES 3.9 pełna wersja da się wybrać wszystkie moduły natomiast brak połączenia.
Nie spisałem komunikatu.
to bez rezystora, OK.
kupiłeś ten na USB czy BT? jeśli BT to możesz z androida połączyć się z alfaobd demo - z niego praktycznie wszystko obsłużysz. jeśli usb, to MESa rozumiem że masz jakiegoś lewego? nie pytaj mnie o takie.


SPrawdż ALFAOBD, tam chyba można więcej w wersji Demo, natomiast jeżeli chodzi o Mes 3,9 to którą masz wersję ? Zaraz po 3,9 wyszła łatka na 3,9 fix czy jakoś tak i Witaminka z pierwszego nie działała najlepiej, poszukaj na sieci 4,2 jest już stabilna.
nieładnie, ktoś się napracowuje żeby był soft a Wam szkoda mu za pracę zapłacić i to wcale niewygórowaną opłatę.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra