Witam. Wie ktoś może czy z MES-a można włączyć egr .Bo mam zaślepiony no i tym samym wyłączony programowo.
Witam. Wie ktoś może czy z MES-a można włączyć egr .Bo mam zaślepiony no i tym samym wyłączony programowo.
Nie włączyszNapisał Conda
Wychowały cię mass media, Nie wysilał się twój mózg
W szkole była też tragedia, Choć ci nie szczędzono rózg!
OK. Dzięki
kilka k9mentarzy do statnich pistow.
w 159 i kilku giuliettach robilem osiowanie proxi przez bluetootha i nie byli oroblemow, zarowno z mesa jak i z alfaobd.
alfaobd przereklamowany? Soft za 100 cz 150zl i robi praktycznie to samo co mes, [MENTION=30288]Anzelmo[/MENTION], naprawde bie kumam Twojej opinii. Kup Witecha za 20tys zl z roczna subskrypcja i tyle nie zrobisz bo bedziesz ograniczony w proxi konfigiem fabrycznym.
interfejs w mes jest lepszy, przynajmniej w wersji na pcta, ale z alfaobd tez bez problemu sie korzysta
, a najfajniejsze jest to ze w razie czego zawsze masz w kieszeni pelna diagnostyke.
Mes ma dla mnie 2 główne zalety, jest Giulia i Stelvio i jest mozliwosc grzebania w hex proxi, dzieki czemu ostatnio wylaczylem odjezdzanie fotela do tylu przy wysiadaniu i dodalem tryb race w giulii (nie ma na to ustawien w proxi mes, ale juz wyszlo co gdzie w hexie trzeba zmienic)
[MENTION=30288]Anzelmo[/MENTION] dzięki. I wszystko jasne.
Podajcie jeszcze proszę aukcję interfejsu na bluetooth działającego bez pitolenia się z opornikami.
Ostatnio edytowane przez Dugit ; 21-07-2019 o 19:42
Nie ma sprawy, ciesze się że mogłem komuś pomóc.
Ja kupiłem taki elm327 BT u jednego sprzedawcy na allegro (którego nazwa przewija się na forum z PM i "fabryką" w nazwie) ale nie polecę bo bucowato się zachował i nic nie pomógł przy problemach z podłączeniem. Nie pofatygował się napisać co zmieniał w interfejsie /czy opornik czy przelutowywał piny we wtyczce/.
Na szczęście sam doszedłem za 2 podejściem o co chodzi po ok 2 latach od zakupu tego interfejsu.
Ok dzięki za info.
Hej, chciałbym sobie sprawić interfejs i program diagnostyczny bo auto swoje lata ma, a silnik do prostych nie należy, więc fajnie by było wiedzieć czasami czy już trzeba lecieć do warsztatu czy można się bardziej luźno obejśćŚciągnąłem sobie Alfę OBD na próbę i przy próbie połączenia się z silnikiem program prosi o Code Card Data. Czy da się coś zrobić bez tego kodu a jeśli nie to trzeba pytać aso o niego?
code card nie musisz miec, to potrzebne tylko do bardzo nielicznych zmian - np przeprogramowanie alarmu czy bodajze kluczykow. wszystko działa bez. poza tym to w razie czego karta z Twojego samochodu ktorą powinieneś dostać z dokumentami, no ale różnie to bywa w przypadku aut z drugiej ręki.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ah, na szczęście mam taką kartkę. Nie wiedziałem do końca do czego jest jak przeglądałem dokumenty. Pozostaje kupić odpowiednią wtyczkę z bluetoothem. Dzięki wielkie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem