kolo dwumasowe + kompletne sprzeglo z dociskiem

[Czarny_28]

A tak z ciekawości. Co znaczy koło bez oznak zużycia? Jakieś pomiary robicie? Do laboratorium oddajecie czy jak?

Tak oddajemy. Pytaj się mechanikow

[lucassith]

Jeżdżę płynnie, do pracy i z pracy się nie spieszy, 80,90 km/h, 1250 do 1500 obr. Wymieniałem tarcze i docisk, ori dwumas bez oznak zużycia dalej pracuje.

Dla diesla 1500 - 2000 obr to normalny zakres pracy, mówię tutaj o wychodzeniu z około 800-900 obrotów, kiedy słychać, że auto szarpie, wtedy całość wstrząsów absorbuje dwumasa. Oczywiście nie mówie, że od razu się rozpadnie, po prostu zwiększasz wtedy jej zużycie. Dodatkowo uruchamianie i wyłączanie silnika bez wciśniętego sprzęgła też powoli wykańcza sprężyny w dwumasie.

[aras-rat]

Tak oddajemy. Pytaj się mechanikow

Fabrycznie nowe koło dwumasowe LUK-a ma w dokumentacjach luz roboczy 5,5 stopnia z tolerancją do 15 stopni! Kontrolnie przykłada się moment ok 105 Nm i wtedy wychylenie powinno wynosić 55 stopni. Powyżej dane dla koła przenoszącego max moment 350 Nm.

[piotraskvw]

Zgodnie ze specyfikacją dwumasy LUKa do F40 (FIAT 55214811 / LUK 415 0473 10) dane wyglądają tak:

Maksymalny luz pochylenia                      : 2,9mm
Maksymalny kąt przyłożenia                     : 20 stopni
Liczba zębów (oznaczenie maks.kąta przyłożenia): 6

Dokładne specyfikacje dostępne są na stronie www.schaeffler-aftermarket.com, po podaniu kodu części wyszuka wam odpowiedni model dwumasy.

[Czarny_28]

Fabrycznie nowe koło dwumasowe LUK-a ma w dokumentacjach luz roboczy 5,5 stopnia z tolerancją do 15 stopni! Kontrolnie przykłada się moment ok 105 Nm i wtedy wychylenie powinno wynosić 55 stopni. Powyżej dane dla koła przenoszącego max moment 350 Nm.

No i fajnie tylko mi tego nie trzeba wiedzieć bo ja się nie zajmuje sprawdzaniem/diagnoza tego i montazem

[Lansky]

Panowie, wymieniłem kiedyś sprzęgło i mechanik dobrał LUKa, teraz chyba będę wymieniał koło i chciałbym zapytać czy dwumas Valeo podejdzie do sprzęgła LUK? Robię przy okazji skrzynie pewnie więc te 200-300 zł różnicy między jednym, a drugim może poprawić samopoczucie.

AR 159 1.8 8v

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

[Czarny_28]

Często w LUKu jest Valeo. Sprawdź to wcześniej jak masz jak

[gcredhot18]

Kompletny zestaw sprzegła od Valeo za niecale 1650 zl to mozliwe? Ponizej link do ogloszenia jakie znalazlem. Valeo bylo wkladane na pierwszy montaż wiec teoretycznie wszystko powinno być okej ale na niektorych aukcjach takie zestawy od Valeo kosztują nawet ponad 2000pln. Ten ponizej jest tani ale czy jest odpowiedni do 159.1.9.16v 2006r? Jesli nie to dlaczego?


https://allegro.pl/oferta/sprzeglo-k...ource=facebook


Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

[destikero]

Ja od siebie mogę tylko powiedzieć, że kupowałem od tego sprzedawcy kompletne sprzęgło + koło dwumasowe do AR 147 1.9 JTD 115 KM i wszystko było OK. Więc jak dla mnie, sprzedawca OK

[gcredhot18]

Ja od siebie mogę tylko powiedzieć, że kupowałem od tego sprzedawcy kompletne sprzęgło + koło dwumasowe do AR 147 1.9 JTD 115 KM i wszystko było OK. Więc jak dla mnie, sprzedawca OK

Nie mam zastrzezeń do samego sprzedawcy,bo rownież kupowalem u niego niedawno cześci do AR 166 i wszystko bylo w porzadku tylko zastanawia mnie"smieszna" cena za kompletny zestaw takiego sprzęgla i rozbieznosci cenowe.Niektorzy zakladaja od LUK,Sachs po nawet 2500-2800pln a widzę,ze Valeo jest duzo tańsze i w dodatku ono szlo wlasnie na pierwszy montaz. Sprzegło Valeo mam zalozone w 166 wiec wiem,ze to bardzo dobre zestawy ale do AR 159 myslalem,ze kosztują duzo wiecej a tu proszę mozna kupic za 1600-1700pln.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka