No to chyba sie rozpoczęła zła passa... Wczoraj okazało się podczas wizyty w ASO że nie działa termometr w panelu sterowania klimatyzacją, a dzisiaj stwierdziłem dziwne działanie skrzyni w trybie sekwencyjnym. Gdy jadę w trybie automatycznym skrzynia działa ok, natomiast gdy w trakcie jazdy zmienię w tryb sekwencyjny - samoczynnie zmienia bieg na niższy niezależnie od obrotów silnika. Gdy chcę samodzielnie zmienić bieg gdy juz jestem w trybie sekwencyjnym na wyższy - zmienia za którymś tam razem, ale za chwilę wrzuca znów nizszy bieg. Dodatkowo gdy na postoju z nogą na hamulcu zmienię w tryb sekwencyjny to pomimo próby zmiany biegu na wyższy dopiero za którymś razem skrzynia zmieni na bieg 2, czy tez trzeci, po czym samodzielnie zrzuci na 2 lub 1. Gdy powrócę w tryb automatyczny skrzynia zmienia biegi ok i auto przyśpiesza i jedzie ok. Natomiast do momentu wyłączenia auta nawet gdy przestawię drążek w tryb sekwencyjny, skrzynia pozostaje już w trybie auto i na wyświetlaczu pali się "D". Wczoraj przy okazji wizyty w ASO podpinali się do skrzyni aby sprawdzić czy jest wgrany najnowszy soft - ale okazało się że ten co mam jest ostatni jakim dysponują i raczej nic nie zmieniali (stałem obok podczas podpięcia pod examiner). Ma ktoś jakieś pomysły o co może chodzić?