Wentylator załącza się po jakimś czasie na kilka chwil, spadnie ciśnienie i sie wyłacza. Jak przestanie wiać i się rozłączy to wieje powietrzem z zewnatrz - czyli teraz gorącym. Dzisiaj obserowowałem ciśnienia i zastanawia mnie ciśnienie LP. Jakie Powinno być prawidłowo?
rozmawiamy o wentylatorze (pod maską) czy od dmuchawie (wewnątrz auta)? Ja się pytam czy cały czas wieje wewnątrz kabiny czy np. przestaje na chwilę w ogóle dmuchać jakimkolwiek powietrzem a po chwili ciepłym mimo iż klima jest włączona?
Wentylator załącza się po jakimś czasie na kilka chwil, spadnie ciśnienie i sie wyłacza - dotyczy wentylatora pod maską.Napisał Ontrax
Dmuchawa w środku jak rozłaczy się klimatyzacja to cały czas wieje ale przestaje zimnym tylko zaczyna z zewnątrz tak jak przy wyłączonej klimie.
u mnie włącza się od razu wiatrak przy chłodnicy. ja dobijałem klime tydzień temu i wysokie ciśnienie mam idealne Hp miedzy 10 a 15 bar,ale za to niskie Lp aż 12 bar.ale chłodzi dobrze.gazu przez dwa lata uszło zaledwie 50gram.było 410 dobiłem 460.wiertarka czasami jest.ale już się do tego przyzwyczaiłem. co do ciśnień niewiem czy tak ma być.
pytałem o wentylator bo ostatnio naprawiałem klimę i dwa dni później przestawało wiać podczas jazdy - przyczyną była upalona kostka przy opornicy dmuchawy. Wtedy też odłączało sprzęgło na klimie i wyłączało wentylator - nie było odbioru to klima się wyłączała.
Co do samej naprawy klimatyzacji. U mnie była dziwna sytuacja - klima czasem działała a czasem nie. Sprzęgło klimatyzacji za każdym razem łapało, klima pracowała ale to czy będzie wiać zimnym czy powietrzem z zewnątrz to była już loteria. W czasie jazdy jak klima przestawała wiać zimnym to wciskałem sprzęgło (pedał przy pedale hamulca) wyłączałem klimę i ponownie ją włączałem - zaczynała działać i działała przez jakiś czas. Robiąc to bez wciśniętego sprzęgła nie dało się wymusić, żeby wiała zimnym.
Mechanik sprawdził ciśnienia.. raz były ok (a klima nie działała lub działała) a innym razem nieprawidłowe. Nie było jednoznacznych objawów co może być uszkodzone.
Skończyło się na kupnie w ciemno używanej sprężarki, dolaniu 50 ml oleju i uzupełnieniu czynnika do 450 g - działa teraz idealnie i nie ma efektu wiertarki.
Dodatkowo wymieniony został u mnie filtr kabinowy (wcześniej wymieniałem na jesieni) - efektywność wymienionej sprężarki wzrosła o 6 stopi. Okazało się, że jak w pobliżu parkingu ocieplają bloki to filtr lubi się zapchać styropianem
Pytanie z innej beczki, dziś zauważyłem w lewym dolnym rogu chłodnicy klimatyzacji zielony zaciek, czy to olej z klimy? Dziwne bo klima działa i chłodzi..nie powinno wyłączyć sprężarki?
Klimatyzacja nie chlodzi
Panowie mam prośbę otóż wymieniona została chłodnica klimy czujnik ciśnienia klimatyzacji czynnik chłodniczy nabity 450 i nici z chlodzenia robiłem podmiane panelu i nic ktos gadal jeszcze o czujniku temperatury klimatyzacji gdzie on może być samochód to Alfa 159 2.4 proszę o pomoc
Chyba doszedłem do tego częściowo dlaczego klima mi się rozłącza w miesie. Presostat wyłącza kompresor jak jest za duże ciśnienie w układzie. Powodem jest nie włączający się I bieg wentylatora. Jak włączę klimę to sprężarka sie załącza a I bieg nie i presostat wyłącza "tłoczenie" spreżarki.
Wymieniłem na nowy opornik i coś tam się zmieniło.
Sytuacja po wymianie opornika I biegu wygląda teraz tak: Jak wypnę wtyczke od czujnika temperatury to wentylator się załącza na I i potem II bieg i klima chodzi aż miło.
Jak wtyczę wepnę spowrotem to wentylator zwalnia do I biegu i tak zostaje i działa super.(rurka zimna, wnętrze schłodzi się spokojnie) Do momentu zgaszenia auta.
Po ponownym odpaleniu auta i właczeniu klimy wentylator nie startuje sam na I bieg i klima też nie chłodzi.
Odpinam wtyczne załaczy się II bieg, wpinam i zostaje na I biegu i śmiga. Ponowne odpalenie i wentylator stoi.
Co może być ??
Tak jak pisałem wyżej opornik nowy dobrany po vinie u kolegi z forum.
u mnie przy 550 klima miała bardzo małą wydajność zmieniłem na 460 i teraz lodówka alfa z 2006r
Trochę z innej beczki. Mam dodatkowe kratki nawiewu na pasazerow z tylu jednak nie ma tam żadnego sterowania. Gdzie w takim razie steruje się nawiewem na tył ? Jest on taki sam jak dla kierowcy czy jak ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem