[159] Opony Letnie

Stoję przed wyborem opon 205/50R17: NOKIAN ZLine vs. Dunlop Sport Maxx RT, które opony wybrać? Jedyny minus Dunlopa to wysokie zużycie (opona wystarcza na 40 kkm), czy ZLine wytrzyma więcej to też nie wiadomo?
Pytanie do użytkowników ZLine jak jest ze ścieralnością? Przeczytałem, że nowa opona ma tylko 7.2 - 7.5mm po zmierzeniu. W nokianie minusem jest brak rantu ochronnego (rant jest dopiero od profilu 45, takie info dostałem od przedstawiciela Nokian Polska). Może ktoś wrzucić zdjęcia jak wyglądają ZLine na feldze o podobnym profilu?
 
Koczownik, jak pierwsze wrazenia? I dlaczego takie waskie te opony wziales?
 
Koczownik, jak pierwsze wrazenia? I dlaczego takie waskie te opony wziales?

Mam VOLVO S40 II, to niego taki rozmiar na oryginalne felgi zakłada producent. Jeszcze bardziej egzotycznym rozmiarem jest 215/45 R18 (takie opony zakładają na 18" - w tym rozmiarze dopiero jest ciężko dostać dobre opony, ani DUNLOPa, ani NOKIANa nie produkują w takim rozmiarze) Wrażeń z jazdy jeszcze nie mam, bo w środę odpieram felgi z prostowania i zakładam opony. Na razie mogę jedynie ocenić wygląd opony, która z boku wygląda naprawę świetnie. Ale sam jestem ciekaw wrażeń (Dla mojego rozmiaru: Opory toczenia - C, Zachowanie na mokrym - A, no i Hałas - 65 dB)
 
Ostatnia edycja:
Mam VOLVO S40 II, to niego taki rozmiar na oryginalne felgi zakłada producent. Jeszcze bardziej egzotycznym rozmiarem jest 215/45 R18 (takie opony zakładają na 18" - w tym rozmiarze dopiero jest ciężko dostać dobre opony, ani DUNLOPa, ani NOKIANa nie produkują w takim rozmiarze) Wrażeń z jazdy jeszcze nie mam, bo w środę odpieram felgi z prostowania i zakładam opony. Na razie mogę jedynie ocenić wygląd opony, która z boku wygląda naprawę świetnie. Ale sam jestem ciekaw wrażeń (Dla mojego rozmiaru: Opory toczenia - C, Zachowanie na mokrym - A, no i Hałas - 65 dB)

Wrzuć foto samochodu na tych gumach.
 
A ja polecam Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 w rozmiarze 235/45/17 nic nie traci komfortu w porownaniu do profilu 50, opona szeroka, ale nie paliwozerna, wiec roznicy tez nie ma, a co do wlasciwosci jezdnych, to.... bajka, naprawde szal jest :)
 
A ja polecam Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 w rozmiarze 235/45/17 nic nie traci komfortu w porownaniu do profilu 50, opona szeroka, ale nie paliwozerna, wiec roznicy tez nie ma, a co do wlasciwosci jezdnych, to.... bajka, naprawde szal jest :)

ja w zeszłym roku kupiłem alfe na własnie takich kołach. Auto fajnie się prowadziło, super wygląd, tylko czasem w koleinach ciężko. No i auto niższe- nie mogłem przodem z podwórka wyjechac :D

teraz zmieniłem na 225/50/17, jako że mam AC, i niby mogą nie wypłacić odszkodowania za inny rozmiar kół niż fabryczne. Ale to chyba jednak jest urban legend i myślę ze na następny sezon wróce do tego rozmiaru na lato :) tymbardziej, że opony tańsze!
 
Z tymi odmowami to już sie uspokoiło. Musieliby ci udowodnić ze zmiana spowodowała wypadek. Więc szersza opona przy gradobiciu sie nie liczy :)
 
Dunlop Bluresponse - wrażenia po pierwszych setkach: ciuchutkie, lekko się toczą, na mokrym malina, na temat zużycia nie jestem w stanie się wypowiedzieć. W każdym razie szczerze polecam, póki ceny atrakcyjne.
 
Zastanawiałem się chwilę nad Vredestein Ultrac sessanta. Niestety rozmiar tylko 225/45/17. Wygląd powalający. Design Giugiaro co zresztą pasuje do Belli:). Wydawało mi się, że na zdjęciach 159 na profilu 45 trochę dziwnie wyglądała i bałem się o felgi, zawieszenie, chociaż podobno opona bardzo komfortowa. Ostatecznie stanęło na Nokian zline. Pierwsze wrażenia pozytywne, cena niezbyt wygórowana. Po ostrzejszej jeździe wypowiem się coś więcej.
 
Mając Alfę inwestujesz w tanie gumy?
Każde auto ma indywidualne zawieszenie a do alfy zawsze musisz pamiętać o mocy silnika jak i równiez wersji do kombi czy to sedana.. Lepiej uważaj z tym oszczędzaniem bo przepłacisz.
http://www.opony-pneus-online.pl/opona-samochodowa-215-55-16-91-V.html
Hankook VENTUS PRIME2 K 115 215/55 R16 97 W
Alfa to dynamika i świetnie trzyma się na zakrętach przy szybkiej jeździe. Nie pakuj sie w tanie opony.


Witam. Przymierzam się do kupna opon letnich 17' muszę znaleźć tanie i dobre. Z tego co czytałem na forum i w innych źródłach wstępnie wybrałem:
1: http://allegro.pl/215-45r17-215-45-17-nexen-n6000-nowe-raty-i1388850645.html
2: http://allegro.pl/215-45r17-215-45-17-nexen-n3000-nowe-raty-i1388852088.html

Który model jest lepszy, miał ktoś albo wie coś o nich proszę o podpowiedź.
 
Zastanawiałem się chwilę nad Vredestein Ultrac sessanta. Niestety rozmiar tylko 225/45/17. Wygląd powalający. Design Giugiaro co zresztą pasuje do Belli:). Wydawało mi się, że na zdjęciach 159 na profilu 45 trochę dziwnie wyglądała i bałem się o felgi, zawieszenie, chociaż podobno opona bardzo komfortowa.

Ja drugi sezon latam na Ultrac Sessanta 235/45 R18 od Vredesteina. Jeśli chodzi o komfort i sprawowanie się na drodze, to nie mam żadnych zarzutów, przyczepność na mokrym czy suchym świetna. Co najwyżej w porównaniu do wcześniejszych Pirelli są trochę głośniejsze, ale to też jest uzależnione od rodzaju nawierzchni. A wygląd - jak przystało na Giugiaro - bezkonkurencyjny!
 
Ja drugi sezon latam na Ultrac Sessanta 235/45 R18 od Vredesteina. Jeśli chodzi o komfort i sprawowanie się na drodze, to nie mam żadnych zarzutów, przyczepność na mokrym czy suchym świetna. Co najwyżej w porównaniu do wcześniejszych Pirelli są trochę głośniejsze, ale to też jest uzależnione od rodzaju nawierzchni. A wygląd - jak przystało na Giugiaro - bezkonkurencyjny!

Ja latałem w Hance na Vredesteina i w zimie nawet dobrze trzymaly sie drogi ja w swojej mam teraz 4X 225/40/18 Mohawk M112 i do wczoraj nie miałem żadnych zastrzeżeń co do opon bo dobrze się trzymały drogi na suchej jak i na mokrej. Wzoraj wrzuciłem dwie nowe na tył bo poprzednie zaczeło mi ciąć + ustawienie zbiezności i jakoś tyłek mi pływa po drodze ustawiona zbiezność poraz drugi i zero poprawy kolo mówił,że te opony są pokryte jakąs tam substancją która zapobiega ścieraniu sie gumy noi,że musi się oponka dotrzeć. Polatam chwile noi zobaczymy jak nic sie nie zmieni wyrzuce je z tyłu i zapakuje jakies konkretne choć nie sa one za tanie w UK :(
 
Ostatnia edycja:
A czy ktoś kojarzy markę Nankang? Bo sporo o nich ostatnio usłyszałem dobrego, a cena raczej niska...
 
mój tesciu na takich skasował alfę. Teraz już kupuje prawdziwe opony...
 
ale wlasnie powiedziales mi urban legend? bo ja sie pytam o konkret, alfe mozna skasowac nawet i na michelinach czy toyo...
 
A czy ktoś kojarzy markę Nankang? Bo sporo o nich ostatnio usłyszałem dobrego, a cena raczej niska...

Ostatnio to niemal o wszystkim słyszy się dobre opinie. A im cena niższa tym opinie lepsze.

Polecam przeglądnąć testy opon, szczególnie wyniki na mokrym a później samemu wyciągnąć wnioski.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
 
Jak kupiłem belle to miała założone Nankangi ultra sport NS-2 czy jakoś tak w rozmiarze 215/50/17 , moje wrażenia - jak jest ciepło to jedzie jak przyklejona, na mokrym zdarza się zgubić trakcję przy mocniejszym ruszeniu no i trochę głośne.

a w ostanim czasie udało mi się dostać Michelin Pilot Exalto 2 w rozmiaze 215/55/17 po sezonie od znajomego, ogólnie prawie nóweczki - i tutaj mam pytanie nie będzie za dużego balona? koła mam o szerokości 8,5" więc się rozciągnie.
 
Ja wychodzę z założenia, że na gumach się nigdy nie oszczędza (nie tylko w wozie ;) ) bo wpływają na bezpieczeństwo moje i innych i dlatego przy zmianie laczków poszukałbym jakiś asymetrycznych opon (mniejszy hałas, lepiej wodę odprowadzają). Sam swego czasu na rainexpertach 2 jeździłem
 
Ja od kilku miesiecy pomykam na nokianach zline. Zrobilem na nich jakies 5000, glownie w trasie i uwazam ze sa swietne... Wczesniej mialem contipremiumcontact2 ktore byly baedzo dobre ale w moim odczuciu zliny sa lepsze... Na mokrym sprawuja sie wysmienicie, zdecydowanie lepiej niz conti a droga hamowania jest podobna...

Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
 
Amortyzatory
Powrót
Góra