OK dzięki za odpowiedź.
OK dzięki za odpowiedź.
Producent wyznaczył kilka rozmiarów kół różniących się dość znacznie w średnicy i to już wiemy bo ciągle to się magluje na forum ale i także w nośności. Przykładowo taka 16 ma nośność 93 więc założył że dla silników lżejszych z mniejszymi hamulcami. Taka 17 ma 98 lub 18 także 98 ale już czemu np taka 19 ma 96 tego nie wie nikt. Co więcej jest to wyznacznik dla samochodu kompletnie załadowanego czyli full paliwa full ludzi i bagaż dodatkowo czasem i przyczepka jest więc już waga diametralnie inna i takie opony mają dawać radę w takich warunkach. Ja jeżdżę od kilku lat na 19 nośności 93 i nie widzę nic niepokojacego ale silnik także lżejszy a rozmiar kół 225/40 zamiast 235/40 a przy tym rozmiarze nie było innej nośności wtedy a teraz nawet nie wiem jak jest. W każdym razie opona i tak dodatkowo wzmacniana i uważam że jest bezpiecznie. Ja nikomu nie doradzę aby zakładał nie homologowane opony bo nie wiem jak jeździ właściciel itd ale ogólnie w tym przypadku do silnika 1,9 bym się aż tak nie przejmował, gdybym miał 2,4 lub 3,2 to bym raczej pozostał przy fabryce.
A tak przy okazji fabryczna seria 205/55 r16 a 235/45/r18.
Jak z tak różnymi radzi sobie komputer w aucie w wyliczaniu przebiegu i spalania?
Fabryczna 16 to jest 215/55/16Napisał Darrr
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Przy stalówkach 205, przy alu 215
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Kupował ktoś ostatnio Dębice Presto
UHP2?
Mam te opony aktualnie i jestem w sumie zadowolony. Ale nie wiem czemu w 2018 jak je kupowałem to miała etykietę C/A/68 dB a teraz ma C/B/71 dB?
Jestem na etapie zamawiania nowego kompletu i mam ból głowy czy kupić je jeszcze raz czy dołożyć 600 zł do Falken FK520.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez kobe83 ; 09-11-2022 o 10:35
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
