Mam Nexeny na zimę i jest OK. Na lato używałem Dunlop fastresponse 215/55/16 i oponki były dość ciche i super trzymały się na suchym i mokrym. teraz z powodu braku funduszy kupiłem hankook ventus prime 2 k115 i jest OK ale na mokrym Dunlop był lepszy.
Znajomy ma Uniroyal rainsport 3, opona dość cicha a na mokrym, auto jak przyklejone.
156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz
Nie rozumiem czemu ludzie nie patrzą na profesjonalne testy opon? Uważam, że jest to zdecydowanie bardziej obiektywne porównanie, niż opowieści kierowców, którzy testowali raptem 3 modele opon. Nie mówię, że trzeba kupować tylko te, które wygrały najwięcej testów, chociaż ja tak robię i nigdy się nie zawiodłem. Ale te testy często są opisane bardziej szczegółowo i można wybrać opony, które najlepiej zachowują się w warunkach, w których jeździmy najczęściej.
a te "prof" testy to moze te adac ?
te o ktorych wyszlo ze byly przekupione?
czy moze jakies inne?
na kazdy test kazdego pisma programu itp wplyw moze miec wiele czynnikow
ADAC nikt już chyba nie bierze pod uwagę i _nigdy_ nie będzie brał ! - takich rzeczy się nie wybacza i chyba to każdy wie
Ale - zgadzam się, że opinie użytkowników są bardzo mało miarodajnymi danymi do wyboru opon, bo nie znamy tych użytkowników , stylu jazdy, tego czy w ogóle potrafią cechy opony wychwycić, jakie ciśnienia stosują, czy nie mają rozklekotanego zawieszenia , czy jedną oponę z drugą porównują w tym samym ich (opon) wieku, rozmiarze i na tym samym aucie. Strasznie dużo niepewnych danych. Po przeselekcjonowaniu tych którzy opiniami się dzielą - można oczywiście, ale nie w ciemno .(bo xyz na forum xyz radzi tą oponę to biorę)
Tu są fajnie zebrane wyniki _różnych_ testów, coś tam można na podstawie kilku dla siebie wybrać. :
http://www.tyrereviews.co.uk/
Wpisujemy w pole szukania nazwę opony i wyskakują linki do testów z różnych lat , z różnych źródeł, opinie kierowców również jak ktoś ma życzenie.
Generalnie , choć może w letnich ciut mniejsze to ma znaczenie, to warto nieco niższej klasy opony ale świeże stosować zamiast używek topu producentów.
Zamiast Conti czy Michelina starego/kilkuletniego - jakiegoś Nokiana czy Save ale _nowe_ - w sensie niejeżdżone, bo datę prod to tam rok czy dwa wstecz mogą mieć.
Bo po kilku latach najlepsza opona dostanie w testach od świeżej średniopólkowej.
Ktoś jeszcze coś o oponach z postu 1151?
Na parkingu przed hipermarketem. Rodzina pakuje zakupy do pancerwagena. Dziecko, chłopiec około 5-6 lat:
-Mamo co to za auto?
-Przeczytaj. Na rejestracji jest napisane
-A-L-F-A R-O-M-E-O. Dlaczego muszę jeździć VW albo Audi?
Matka patrzy na ojca, a ojciec na mnie.
Mina ojca BEZCENNA !!!
Na ADAC rzeczywiście nie ma co patrzeć. Zgadzam się z Andrzejsr, że takich rzeczy się nie wybacza. Jest jednak od groma innych organizacji, które zajmują się testami opon. Jeśli czołowe miejsca we wszystkich testach zajmuje kilka modeli, może to świadczyć, że są godne polecenia.Napisał bocian
Jeśli chodzi o letnie to ja mam japońskie Falken AZENIS FK453 (flagowy model) w rozmiarze 225/50/17 i jestem b. zadowolony ze stosunku cena/jakość.
http://www.falkentire.com/tires/car-...nis-fk453-tire
Ktoś tu na forum, o ile sobie przypominam, miał dostęp do opon w dobrych cenach.
Szukam na nowy sezonm nowych opon i zastanawiam się nad:
Goodyear EFFICIENTGRIP PERF. 225/45 R18 lub Dunlop SP SPORT MAXX RT 225/45 R18. Ze wskazaniem na Dunlop, bo są cichsze.
PS
Ocywiście interesują mnie opony nowe.
Ostatnio edytowane przez .Andrzej. ; 30-01-2016 o 21:21
IceMan ma dojcie do gum w dobrych pieniądzach.
OK, dzięki
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
