Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[qus]

wg danych z cepiku masa 2.0 to 1480kg, a 2.4 1675kg. Czy to nie są wartości z dowodów rejestracyjnych?

póki co miałem okazję jechać paroma benzyniakami 2.2 i jednym 2.0 rzekomo zrobionym na 200KM. Planuję w najbliższym czasie sprawdzić inne modele, tym razem już seryjnymi dieslami. Do tej pory nie były to odpowiadające mi egzemplarze.

ceny zaczynają się od 5 000, 6000 Euro w Niemczech czy Włoszech. Ceny wyglądających na dobre egzemplarze wg mnie to 10...12 000 Euro. W Polsce ceny kończą się w zasadzie przed 40 000 zł

[MENTION=61216]KoŁoS[/MENTION] nr VIN Ci wystarczy czy potrzebujesz więcej danych? Powiesz w jaki sposób/gdzie sprawdzasz? Masz może dostęp do bazy danych? Czy może weryfikujesz auto na żywo?

[magil]

Cześć
Od niedawna poszukuje AR 159 raczej tylko zza granicy, trafiłem chyba na godną uwagi: 2.0 jtdm 170KM, 2010,,180tyś za 4800EUR. Wstępnie obejrzy mi ją kuzyn który niedaleko pracuje. Mam jedynie pytanie do was co oznacza wersja 'turismo'? bo tak średnio mogę znaleźć nawet na tym forum co to za wersja. Jeszcze jedno pytanie, czy w tych wersjach silnikowych występowała skrzynia od GM? i jak myślicie gdyby wszystko banglało to chyba warta zakupu (?). Oczywiście pozostaje jeszcze sprawdzenie VIN i dokładniejsze oględziny.

Nazwy wersji mogą być różne dla rynków, na które te auta produkowano. Najlepiej podrzuć link.
2.0 występował ze skrzynią GM F40 oraz fiatowską C635. Obie skrzynie mają opinię bezawarynych, mniej złego czyta się o F40.

[WinnieThePooh]

chyba chodzi o tą https://www.mobile.de/pl/Samochod/Al...282220216.html
na zdjęciach wygląda nieźle. pamiętaj, że nawet jak ktoś pisze, że cena nie podlega negocjacji, to z 10% zejdzie jak będziesz zdecydowany. do tego zapytaj czy dorzuca zimówki.

[Lobit]

Tak, chodzi o tą . Jutro będę miał VIN i jak kuzyn będzie miał więcej czasu to wstępnie ją oceni.

- - - Updated - - -

Nazwy wersji mogą być różne dla rynków, na które te auta produkowano. Najlepiej podrzuć link.
2.0 występował ze skrzynią GM F40 oraz fiatowską C635. Obie skrzynie mają opinię bezawarynych, mniej złego czyta się o F40.

Link podrzucił Adam_P. To co mnie zastanawia to książka serwisowa. Jeśli oczywiście jest oryginalna to wynika z niej że przeglądy wypadały co ok 20 tys. Rozumiem że Alfa też stosuje dość długie interwały co do wymiany oleju itp.? Podobnie jest z BMW które posiadam. Stosowali tam oleje 'long live' które niby miały spokojnie wytrzymywać 20tys bez wymiany, a tak naprawdę stan tego oleju i filtra po tylu km pozostawiał wiele do życzenia, widze że alfa nie lepsza :/. Jeszcze mam pytanie odnośnie oznaczeń modelu na tylnej klapie(pojemność czy rodzaj silnika), od czego to zależy? bo raz są raz ich nie ma . Pozdrawiam.

[KoŁoS]

[MENTION=61216]KoŁoS[/MENTION] nr VIN Ci wystarczy czy potrzebujesz więcej danych? Powiesz w jaki sposób/gdzie sprawdzasz? Masz może dostęp do bazy danych? Czy może weryfikujesz auto na żywo?

VIN wystarcza i sprawdzam w różnych źródłach łącznie z ASO.

- - - Updated - - -

Nazwy wersji mogą być różne dla rynków, na które te auta produkowano. Najlepiej podrzuć link.
2.0 występował ze skrzynią GM F40 oraz fiatowską C635. Obie skrzynie mają opinię bezawarynych, mniej złego czyta się o F40.

W 159 SW nie było wersji Turismo.

[pawel olszewski]

W wersji 170 koni była skrzynia F 40 bardzo dobra ale komplet sprzęgło plus kolo to ponad 4 tys zł. Na zdjęciach widać ze ma malowane zderzaki choć to o niczym wypadkowym nie świadczy ,uboga wersja .

[magil]

Jeśli oczywiście jest oryginalna to wynika z niej że przeglądy wypadały co ok 20 tys.

To nawet lepiej niż fabryka przewiduje. Wg książki co 30 tys km.

- - - Updated - - -

Jeszcze mam pytanie odnośnie oznaczeń modelu na tylnej klapie(pojemność czy rodzaj silnika), od czego to zależy? bo raz są raz ich nie ma

Albo kupujący miał fantazję i ich nie chciał, albo bita w tył i lakiernik nie przykleił jeśli tanio robiona.

[Lobit]

To nawet lepiej niż fabryka przewiduje. Wg książki co 30 tys km.

Słucham? Alfa wymianę oleju przewiduje co 30 tysięcy?!

[WinnieThePooh]

kurcze, po co kręcicie jakieś teorie spiskowe. Kolego, zadzwoń do sprzedającego - albo twój kuzyn z niemieckiego numeru, nie mów, że auto na export i dowiesz się wszystkiego. to nie Polska, gdzie wszystkie są bezwypadkowe, bez wkładu własnego itd. Niemicy raczej nie ściemniają, bo boją się, że im za tydzień oddasz auto jak coś zatają. no chyba, że to jakiś "turek" prowadzi autohandel i podszywa się pod prywatnego - wtedy mogą wyjść różne kwiatki. ale to szybko zweryfikujesz na miejscu wystarczy przejrzeć wpisy w dużym briefie ile czasu obecny właściciel ma auto. co do samego auta chyba coś było z prawego przodu, w aukcji nie masz zaznaczonej bezwypadkowości. co do wyposażenia całkiem przyzwoita wersja, bieda wersja to 1,8MPI z polskiego salonu . to auto ma 180kkm, 7 pieczątek, więc wymiany ma średnio co 25kkm. z tego co tam widać w książce, to pierwszy właściciel chyba nawet co ~35kkm wymieniał, później ma częstsze wymiany.

[maxer86]

chyba chodzi o tą https://www.mobile.de/pl/Samochod/Al...282220216.html
na zdjęciach wygląda nieźle. pamiętaj, że nawet jak ktoś pisze, że cena nie podlega negocjacji, to z 10% zejdzie jak będziesz zdecydowany. do tego zapytaj czy dorzuca zimówki.

Przód na pewno robiony. Zderzak pomalowany za scudetto. Tył dół podobnie przy wydechu był czarny a nie w kolor. Ale może tylko jakieś małe obcierki tak zrobione. Na pewno konieczna dobra weryfikacja.