Tu już poleciałem bardziej generalnie, uogólniając na cały ten wątek o zakupie
Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka
156 2.0 TS / 147 1.9 JTD / 156 FL 1.9 JTD
159 SW TI Q-Tronic 2.4 JTDm
No tak, tylko że w naszym pięknym kraju sposób i jakość naprawy to wielka loteria. Częściej chyba auta są naprawiane u Wieśka w warsztacie po kosztach a nie w profesjonalnym zakładzie zgodnie ze sztuką.
Powiedz jak można rozpoznać sposób naprawy jeśli nie ma jej dokumentacji a kupujący nie za bardzo zna się na tych sprawach?
Wysłane z mojego moto g(7) przy użyciu Tapatalka
Najgorsze, że w autach do pewnego pułapu cenowego (nie wiem 10-30k zł bo o takich autach chyba głównie tu się piszę) jakby ktoś chciał wszystko robić zgodnie ze sztuką to pewnie często koszt tego przekracza połowę wartości auta albo i więcej przez co jest po prostu nieopłacalne i takie osoby robią po taniości aby wyglądało i pchają na sprzedaż.
Destikero ogarnij się, bo bzdury wypisujesz takimi uogólnieniami...
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
Trochę mnie poniosło... Fakt.
156 2.0 TS / 147 1.9 JTD / 156 FL 1.9 JTD
159 SW TI Q-Tronic 2.4 JTDm
Pokusiłem się o małą analizę porównawczą ogłoszeń na otomoto.pl i mobile.de. obiekt badań 159 rocznik 2008.
otomoto.pl:
74sztuki.
z tego 20sztuk ma zawyżony rok produkcji (przedlift)
zakres cen 11000-28000
40 zadeklarowanych jako bezwypadkowe
mobile.de:
97 sztuk
zakres cen 6400-39000 (jedna sztuka wystawiona za 77000 - 159 3,2 Q4 TI youngtimerem?) + opłaty i koszty ściągnięcia.
z tego 73 zadeklarowane jako sprawne, jak będę miał chwilę to policzę ile jest zadeklarowanych jako bezwypadkowe.
Jak się przeglądam jeden i drugi portal, to auta powinny być eksportowane na zachód, a nie importowane. wiem, że handlarze mają jeszcze źródła w postaci aukcji (auto1 i inne), ale miejsca gdzie auta ładują na lawetę wózkiem widłowym pominę.
Po drugi licząc na szybko swojej własnej 159 ad 2008 nie sprzedałbym poniżej 30k a jest w niej jeszcze parę detali do zrobienia. To, że pewnie nie znalazła by kupca za te pieniądze w Polsce - nie dziwię się, w konkursie bajkopisarskim na razie nie zamierzam startować, bo pewnie musiałbym czarować, że Bezwypadkowa, nie wymaga wkładu własnego itd. w rozmowie telefonicznej oczywiście bym uczciwie poinformował o stanie auta (jak to niektórzy niby to prywatni sprzedawcy -handlarze mają w zwyczaju). no ale jak to sprzedawać najdroższe auto na otomoto i jeszcze trzeba tam coś zrobić????? jak można kupić takie samo za 12000 w stanie igła.
Jeśli handlarze oszukują na tak elementarnej rzeczy jak rok produkcji - 1 na 4 nie potrafi znaleźć właściwej rubryki w dowodzie rejestracyjnym? To dlaczego nie mam być szczególnie podejrzliwy przy malowanych elementach auta?
Ostatnio edytowane przez WinnieThePooh ; 12-07-2020 o 13:19
W podsumowaniu tematu chodzi wyłącznie o pełną zgodność deklaracji w ogłoszeniu do faktów oraz bez względu na stan adekwatną do niego cenę, a ostatecznie każdy sam decyduje, co jest w stanie zaakceptować lub czego nie i trzeba uszanować czyjeś decyzje, bo to jego pieniądze, natomiast kwestia, że ludzie się nie znają oraz nie umieją kupować samochodów jest zupełnie inną bajką...
Generalnie coś co dla jednego może być igłą, a dla bardziej kumatego będzie złomem, zarówno pod kątem blacharsko-lakierniczym jak i mechanicznym.
Ostatnio edytowane przez KoŁoS ; 12-07-2020 o 13:39
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
Lift był w 2008 roku, więc przedliftowe egzemplarze z rocznika 2008, nie muszą mieć zawyżanego roku produkcji.
Pierwszy z brzegu przykład - https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...l#gallery-open
X3 - ALFA 159 (2005-2008)
140.B64.0.0 - SW 1.9 JTD 16V 150CV 110KW E4 TI
Engine: 5866457 Vehicle: 07156477 Prod. date: 5/3/2008
Ostatnio edytowane przez FXX ; 12-07-2020 o 18:06
przekilkałem vin-y 16-tu innych i wychodzi produkcja 2007r.