Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[Łapsky]

Witam wszystkich Alfaholików,

To mój pierwszy post na tym forum, chociaż za AR 159 SW rozglądam się już dobre pół roku i przeczytałem tu z kilkanaście wątków od deski do deski. Dawno się tak niczym nie zajarałem, jak właśnie tym autem, a że przy okazji szukam czegoś większego dla niedawno powiększonej rodziny, to postanowiłem zapytać - czy moglibyście spojrzeć Waszym wprawnym okiem na następujące egzemplarze?
1. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-ti-2-0-jtdm-170-km-alfa-rosso-pelny-serwis-aso-ID6DpkAZ.html#2302352889[/url] vin ZAR93900007282779
2. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-sw-2-4jtdm-210-ti-q4-ID6Dq7v1.html#2302352889[/url] vin ZAR93900007273124
3. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-1-9-jtdm-150-km-doinwestowana-niski-przebieg-turismo-internazionale-ID6DqkMA.html#bcb62aa1d0[/url] vin ZAR93900007213820
4. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-ti-ID6Drhca.html#bcb62aa1d0[/url] vin ZAR93900007218977

Wiem, że zwłaszcza pierwszy egzemplarz to ''okazja jakich mało'', ale może akurat okazałaby się strzałem jednym na milion. No albo strzałem w bok/przód/tył Będę wdzięczny za jakiekolwiek spostrzeżenia odnośnie tych egzemplarzy, i jakby udało się rozkodowac viny - będzie super, a jeśli nie napiszę w innym wątku.

Z góry dzięki, i mam nadzieję niedługo zostać posiadaczem własnej cudownej Belli!

[squadracorse]

Przy jedynce poproś o zjęcia bez retuszu Widzę, że masz sporą rozbierzność cenową. Pytanie czgo oczekujesz. Niski potwierdzony przebieg? Wyposażenie? Ma być Ti czy nie? Jaki motor? Rocznik? Określ sobie cele czego od auta oczekujesz. Co jest ważne dla Ciebie w tym modelu.Zawężysz sobie przynajmniej krąg poszukiwań. Ładną felgę zawsze można sobie dokupić silnika, przebiegu i rocznika już zmienisz (chociaż u nas w kraju wszystko możliwe )

[Łapsky]

No i właśnie jeśli chodzi o oczekiwania, to są one dość płynne. Generalnie celuję w 2.0 jtdm 170, ale jak się trafi dobry egzemplarz w 1.9 16v też będzie dobrze (chociaż zabawy z klapami i skrzynią m32 wolałbym uniknąć). Jak będzie 2.4 też super, a jak 1.75 TBi to też super Co do przebiegu - hmm myśląc kategoriami typowego polskiego konsumenta kupującego używkę, wolałbym niższy niż wyższy, i oczywiście potwierdzony, ale wiem, że najważniejsze to stan auta i to czy wszystko było robione na czas i przy użyciu odpowiednich części, czyli najpewniej oryginałów lub dobrych zamienników, ale tu to akurat nie wiem, czy na rynku są takowe dostępne. Wyposażenie? Najlepiej TI. Zostawiam więc sobie chyba dość spore pole manewru, bo też i budżet zakładam do max 35-37k, więc mam nadzieję coś się znajdzie sensownego. Z tymi VIN-ami co powyżej podałem kto da radę podziałać czy mam uderzać w inny wątek?

Pozdrawiam!

[WinnieThePooh]

1. Ma symboliczny przebieg i siedzenie kierowcy w najgorszym stanie z tych alf co wkleiłeś linki. nie wiem, czy to kwestia filtra w fotoszopie, co wyostrzył kolory i przy okazji "postarzał" skóry - chociaż fotel pasażera i tylne jakoś normalnie wyglądają. czy nieumiejętnego traktowania skóry (np. ktoś nałożył wosk na brudne skóry, zamiast je najpierw wyczyścić.) albo ten fotel jest faktycznie w tak tragicznym stanie.
2. bardzo rzadka, bogata konfiguracja 2,4 + ti + 4x4. - dobrze utrzymana jeszcze trochę będzie zyskiwała na wartości, a nie traciła.
3. tu eper pokazuje, że to wersja sport, nie TI

[Łapsky]

Dzięki [MENTION=74704]Adam_P[/MENTION] za spostrzeżenia. Faktycznie dopiero teraz przyjrzałem się temu fotelowi i wygląda na mocno sfatygowany, co jak na 109k przelotu jest dość podejrzane/dziwne. Ta nr 3 ma chyba wszystko (z wyglądu) co wskazuje na wersję TI - czyżby właściciel sobie ją sam ''ulepił''? Ciekaw jestem właśnie tej wersji 2.4 - Ty chyba masz taką? Zwłaszcza koszty utrzymania mnie interesują - spodziewam się, że tanio nie jest i chyba w sumie to mnie najbardziej ''odstrasza'' od tej opcji.

[squadracorse]

Koszty utrzymania 1.9 i 2.4 są na.podobnym poziomie. Nie ma co dramatyzować. W 2.4 wyższe spalanie w końcu jeden gar więcej. W 2.4 zdecydowanie czuć mase auta i ciężki przód. Osobiście jak będę wracał do 159 ( zapewne to się wydarzy) będę celował w 1.75tbi. A może brera.

[FXX]

Koszty utrzymania 1.9 i 2.4 są na.podobnym poziomie. Nie ma co dramatyzować. W 2.4 wyższe spalanie w końcu jeden gar więcej. W 2.4 zdecydowanie czuć mase auta i ciężki przód. Osobiście jak będę wracał do 159 ( zapewne to się wydarzy) będę celował w 1.75tbi. A może brera.

Jeśli bierzemy pod uwagę podstawowy serwis typu oleje, filtry, rozrząd etc. to są na podobnym poziomie.
Potem jest tylko drożej z uwagi na to, że do wielu rzeczy najlepiej zrzucać cały przód żeby mieć dobry dostęp. Do tego dochodzą rodzynki typu koszt kompletu sprzęgło+dwumas, czy chociażby chłodnica oleju silnikowego, która lubi się rozszczelnić i pozostaje kupić nową w ASO za 1,5k zł albo kombinować z uniwersalnymi. Ponadto w 2.4 znacznie częściej występuje problem z pękającymi szpilkami kolektora wydechowego.
Mimo wszystko nie wybrałbym 1.9JTDm

[WinnieThePooh]

wiele drożej niż w 1,9 nie jest. trzeba się nasłuchać .urwów od mechanika, że mega ciasno pod maską, z jednej strony dwumas tysiąc złotych droższy, z drugiej strony nie ma problematycznej M32. niby 100kg ciężej (w wersji 4x4 dojdzie następne ~100?), ale 60KM i 80nm więcej skutecznie to niweluje. ja osobiście bardziej odczuwałem ociężałość 1,9 w zakresie 0-70km/h. przy dodatkowej masie jest też stabilniejsza przy prędkościach ~200km/h. spalanie przed "porządkami" w ekologii było ~9l, teraz po chipsie jest ~8,4l. w 1,9 miałem średnią z ekologią ~7,2l. w 2,4 trzeba zwrócić przy kupnie uwagę na głowicę i przy 4x4 sprawdzić kondycję wału, bo z tego co tu ludzie piszą to nie jest tanio. w każdym razie po roku eksploatacji 2,4 - chodź jest trochę droższa w eksploatacji, to nie wróciłbym do 1,9. może 2.0 + chips. jest jeszcze jeden drobiazg. dźwięk w 2,4 nie ma charakterystycznego klekotu 4-cylindrowego diesla.

[KoŁoS]

Ta nr 3 ma chyba wszystko (z wyglądu) co wskazuje na wersję TI - czyżby właściciel sobie ją sam ''ulepił''?

To jest takie fabryczne TI jak te naklejki na drzwiach Jako ciekawostka dodam, że wyjechała z fabryki na halogenach i materiałowej tapicerce.

[Lukas-182]

Witam wszystkich Alfaholików,

To mój pierwszy post na tym forum, chociaż za AR 159 SW rozglądam się już dobre pół roku i przeczytałem tu z kilkanaście wątków od deski do deski. Dawno się tak niczym nie zajarałem, jak właśnie tym autem, a że przy okazji szukam czegoś większego dla niedawno powiększonej rodziny, to postanowiłem zapytać - czy moglibyście spojrzeć Waszym wprawnym okiem na następujące egzemplarze?
1. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-ti-2-0-jtdm-170-km-alfa-rosso-pelny-serwis-aso-ID6DpkAZ.html#2302352889[/url] vin ZAR93900007282779
2. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-sw-2-4jtdm-210-ti-q4-ID6Dq7v1.html#2302352889[/url] vin ZAR93900007273124
3. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-1-9-jtdm-150-km-doinwestowana-niski-przebieg-turismo-internazionale-ID6DqkMA.html#bcb62aa1d0[/url] vin ZAR93900007213820
4. otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-ti-ID6Drhca.html#bcb62aa1d0[/url] vin ZAR93900007218977

Wiem, że zwłaszcza pierwszy egzemplarz to ''okazja jakich mało'', ale może akurat okazałaby się strzałem jednym na milion. No albo strzałem w bok/przód/tył Będę wdzięczny za jakiekolwiek spostrzeżenia odnośnie tych egzemplarzy, i jakby udało się rozkodowac viny - będzie super, a jeśli nie napiszę w innym wątku.

Z góry dzięki, i mam nadzieję niedługo zostać posiadaczem własnej cudownej Belli!

Straszny rozstrzał na ogłoszeniach - ustal sobie jakiś cel przy zakupie, bo na chwilę obecną to widać, że szukasz modelu w wersji wyposażenia TI i jak najniższy przebieg co się kupy nie trzyma dalej z silnikami i rocznikami