Wspomaganie - wielki problem !!!

[Kamil Żak]

jaka aktualnie polecacie płyn do wspomagania (nazwa) alfa 159 1.8 mpi

[ArizonaRanger]

Pompa wspomagania umarła po 2 miesiącach od wymiany (chiński zamiennik) - moja wina nie zainteresowałem się co wsadzają mi do samochodu. Teraz grzebie w tym ktoś inny i przy okazji twierdzi ze wąż wspomagania który był zakuwany nie może taki być bo ciśnienie jest nieprawidłowe. To w ogolę prawda ze nie powinno się zakuwać węzy?
Oryginalny wąż mi zaproponowali za ponad 800 zł. Zamiennik (link na dole bo nie moge go wrzucic normalnie) polowe z tego, ale z jednej strony boje sie ze sie skonczy jak z pompa z drugiej - to jest przeciez kawalek weża a nie nie wiadomo co. Szli byście w to czy szukali oryginalu?

https:// allegro.pl/oferta/ waz-wspomagania-ar-brera-159-1-8tbi-50516489-12614774430

[magil]

Z zakuwaniem jak widać różnie bywa. Wg różnych informacji pewność da Ci tylko oryginał, chociaż są osoby, które kupiły zamiennik i też jest OK. Aczkolwiek w kwestii zamiennika zdania bywają podzielone, jakościowo wiadomo nie wygląda jak oryginał.

[yarecky]

W niektorych modelach AR159 były problemy z tymi wężami. Dlatego tez w takim przypadku oryginał raczej nie daje pewności . JA u siebie w 1.8mpi jeżdze na dorabianym wężu.

[carramba]

Tylko oryginał nic innego.

[Alfabeta]

Tylko oryginał nic innego.

Dokładnie potwierdzam. Przez jakieś rzemieślnicze wynalazki straciłem tylko nerwy, czas i pieniądze.

[Rasix]

Ma ktoś info czy zbiornik o numerze 51880990 będzie pasował do 1.9 16v z 2006r? Mam jeszcze zbiornik w aucie z pierwszego montażu i znalazłem aukcje ze zbiornikiem wlasnie o takim numerze i jest przedstawiony jako pozmianowy/ulepszony, a po katalogu niby nie pasuje

[andy159]

Nr 51880990 podawany jest jako zamiennik do 50507184 z pierwszych roczników, więc musi być wszystko OK.

[AlfaOne]

Miałem awarie układu wspomagania, w polifcie z 2008r dochodziło do pienienia płynu i jego wyrzucania przez odpowietrznik ze zbiorniczka. Do wyrzutu piany dochodziło zwłaszcza po zgaszeniu silnika i wyłączeniu pompy wspomagania. Juz chwilę po uruchomieniu silnika płyn bardzo szybko się pienił i doszła do tego głośna praca pompy (zwłaszcza podczas skręcania i to także zwiększało wyrzut piany przez odpowietrznik), kierownica chodziła lekko ale z każdym kolejnym wyrzutem płynu chodziła co raz ciężej i dochodziło 'gumowanie'
Mechanik na szybko do czerwonego płynu dolał zielonego (było poźno sklepy zamknięte, a tylko to miał) i po dolewce i ruszaniu kierownica lewo-prawo nadal spieniony płyn był wyrzucany, a układ co raz bardziej się zapowietrzał.
Pojechałem do domu i poczytałem ten temat na str 28 znalazłem odpowiedź która mi pomogła i uspokoiła (myślałem że będzie pompa do wymiany bo trochę buczala, do tego maglownica, no i najgorsze -pomieszanie płynów

Kupiłem 3l płynu dexron3 fanfaro czerwony(26zl/l, a w aptece strzykawe 100ml 6zl i kawałek wężyka miałem z kroplówki)
Odessałem mieszaninę płynów ze zbiornika, zalałem do stanu prawidłowego nowego czerwonego płynu i odpaliłem silnik, po 3min wyłączyłem silnik i wszystko znowu odessałem powtórzyłem ta czynność X3 za każdym razem odesłałem ok 0,7l i za każdym kolejnym razem płyn pienił się co raz mniej a dzięki temu że mechanik pomieszał płyny -widziałem kiedy płyn z mieszaniny w końcu zamienił się w ciecz jednorodna czerwoną..
Po odpaleniu przez chwilę było cicho ale po ten pompa nadal buczała..
Przejechałem się 2x po 30km i stał się cud, cisza i wspomaganie działa jak dawniej leciutko bez buczenia gumowana

Nie wymieniałem zbiorniczka, nie sprawdzałem w nim sitka czy tego zaworu antypowrotnego w przewodach. Tylko wymiana płynu tak jak kolega wcześniej opisał.
Oczywiście na strychu jest już pompa z kasacji i magiel tak asekuracyjnie ale to jeszcze nie ich czas

Rozmawiałem też z jednym specem od układów wspomagania i mówił że nie ma czegoś takiego jak regeneracja pompy a przynajmniej dla tych z ar159(kiedyś coś tam wymieniali uszczelnienia ale ogólnie tego już nie robią) tylko nówka i z bani albo jak macie znajomości to szrot i własny montaż i loteria czy ta ze szrotu będzie w lepszym stanie niż wasza.

[Fitek]

Witam. Opiszę swój problem ze wspomaganiem. Otóż zaczęło się od rozszczelnienia węża wysokociśnieniowego. Po zakuciu go, pojawił się problem ze wspomaganiem, otóż zaczęło je wyłączać podczas jazdy. Czasami ponownie się włączył po kilku kilometrach po czym ponownie wyłączył. Jak wszystko ostygło, wspomaganie znowu wróciło i tak w kółko. Co zrobiłem a dalej nie rozwiązałem problemu? Wymieniłem przewód wysokociśnieniowy na zamiennik, zmieniłem płyn na Tutela GI/R, kupiłem używana pompę wspomagania. I dalej jest problem. Wyłącza wspomagania podczas jazdy, wygląda to tak jakby, dostał za dużej temperatury i się wyłączał. Co jeszcze może mi mechanik wymienić, bo on już nie ma pomysłów...