Wspomaganie - wielki problem !!!

[maksiugnojek]

Alfe mam z 2008, a zbiorniczek z grudnia 2006, normalne to to ?

[piotraskvw]

Alfe mam z 2008, a zbiorniczek z grudnia 2006, normalne to to ?

Może po dzwonie?

[tomegm]

Jak dla mnie normalne, przecież część mogli wyprodukować w 2006 i zdjąć z półki.

Nawet teraz jak kupujesz nowe części oryginalne to mogą być wyprodukowane całkiem dawno.
Przykład - korbowodzik zawieszenia silnika do 3.2, nowiutki a jak byk wybity rok 06 jak pamiętam.

[grosBy]

czesc witam wszystkich , chce wyplukac uklad wspomagania i do konca nie jestem pewien czym zalac , w aucie obecnie zolty kolor plynu , w sklepie dali mi [ niby po tablicach , tu w Norwegii tak to dziala ]
costrol transmax Z , raz ze ma inny kolor , czerwony to jeszcze szukajac po necie ani razu na niego nie natrafilem ... po za tym posiadam tutela gi/vi to jest od skrzyni , mannol dexron 2 gm
szukajac w necie najczescjej pojawial mi sie liqui molly.....
i od razu ...ile potrzebuje tego oleju zeby wyplukac uklad ,,,, dzieki z gory za wszelkie podpowiedzi.....

[stuntmachine]

Lej taki co masz zalany. Była akcja serwisowa na to i zmieniali z czerwonego na żółty. Polift miał żółty w standardzie. Przedlift miały czerwony. Lepiej tego nie mieszaj. Jak masz przedlift I żółty to znaczy że albo ktoś wymienił albo jest po akcji serwisowej. Niektórzy pisali ze po wymianie przekładnia ciekła.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Polift miał zielony...
Możesz śmiało wlać czerwony. Wspomaganie w 159 pracuje najlepiej moim zdaniem na Mobil ATF 320. Do wymiany płynu z przepłukaniem układu używam 3 litry.

PS. Używaj wyszukiwarki tematów. Odpowiedź na większość pytań już istnieje.

[piotraskvw]

Jak dla mnie normalne, przecież część mogli wyprodukować w 2006 i zdjąć z półki.

Nawet teraz jak kupujesz nowe części oryginalne to mogą być wyprodukowane całkiem dawno.
Przykład - korbowodzik zawieszenia silnika do 3.2, nowiutki a jak byk wybity rok 06 jak pamiętam.

Taki korbowodzik tak, ale nie zbiorniczek, który schodził "masowo" przy produkcji ponad 200 tysięcy samochodów to już niespecjalnie.

[maciejko]

Witam , czy ktoś może wymieniał pompę wspomagania? Jeżeli tak to na jaką? Na rynku jest kilka od 250zł -900zł w górę. Pytanie też odnośnie płynu do wspomagania: Ja mam zalany zielony FUCHS PENTOSIN CHF 11S (syntetyk), bo na czerwonym miałem gigantyczne "gumowanie" na tym tylko niewielkie? Podobno to wina pompy? Dodam , że 1 rok temu pękł mi wąż od wspomagania (nad alternatorem) i kilka razy pompa popracowała na "oparach". Zbiorniczek wymieniony (stary miał urwane sitko).

[Serafiel]

Jak wąż pękł to wymieniłeś na nowy oryginalny? Bo jak dałeś do zakucia to zapewniam, że gumowanie to wina węża, a nie pompy.
Ja wymieniłem na oryginalny i wspomaganie działa jak nowe. Gumowanie znikło jak ręką odjął. Płyn mam czerwony, wbrew temu co zaleca producent i wszystko działa perfekcyjnie.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[maciejko]

Dałem do zakucia i po pół roku popuszcza... w tym samym miejscu (ale nie leje) Myślisz że to nie pompa? Wspomaganie normalnie chodzi tylko lekko gumkuje (na zielonym) na czerwonym gumowało bardzo . Wcześniej lało się bardzo (po alternatorze) Jak żona raz zapaliła samochód to nastąpiło spięcie (ogromny huk) i zgasł samochód... Mam prawdopodobnie alternator do wymiany. Węza wymienię na pewno przed wymianą alternatora! Dzięki za pomoc