235/45/18 to fajny zestaw na zimę, nie trzeba martwić się o dziury i krawężniki. No i też jakoś lepiej leży bez Eibacha. Choć 159 seryjnie powinno być wypuszczane z obniżeniem -20mm/-30mm
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
Generalnie też uważam, że przy 18" obniżenie powinno być fabryczne. Przy 235/45 może tragedii nie będzie, ale zostaje dużo przestrzeni we wnęce koła.
- - - Updated - - -
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...ml#post2004636
Tu masz trochę zdjęć 18" na standardowym zawiasie.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
No ja generalnie nie lubie aut na glebie i według mnie Twoja poprzedniczka wyglądała na tych 18' fajnie Miałeś 235 czy 225?
Poza tym jeżdząc teraz na 225/50/17 czasem doskwiera mi niski prześwit jak parkując pod marketem delikatnie hacze przednim chlapaczem o krawężnik
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Alfa ma dość długi pysk ale czy to jakiś problem parkowac tyłem? Moja żona się nauczyła. Niektóre auta i bez obniżenia mają nisko zawieszony zderzak. Można tez nie najeżdżać a dojeżdżać do kraweznika. Czytam w temacie ze ktoś z Eibachem zgubił miske , na serii i 16" z oponami 205/55 urwał osłonę. Jak wy to robicie? Ja mam 3,5cm do sanek latem , 6,5cm zimą i zdarzyło mi się co najwyżej kilka razy przytrzec jak nie zauwazylem koleiny.
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Nie bardzo rozumiem jaki miałby być z tym problem? Przedni chlapacz jest tuż przed przednim kołem (z przodu nadkola). Dojeżdzając przednim kołem do krawężnika na parkingu siłą rzeczy przedni chlapacz jest 'nad' krawężnikiem.
'Moja żona się nauczyła' Rozumiem, że zakładasz, że nie umiem? Generalnie zawsze i wszędzie parkuje tyłem, prostopadle czy równolegle, bez różnicy. Po prostu wolę parkować tyłem.
Jednak jak jadę na zakupy, to parkuje przodem, bo chce sobie wózkiem z zakupami podjechać pod bagażnik i siłą rzeczy przednie koła podjeżdzają do krawężnika i zawsze mam minimalną obcierkę i nie wiem czy to chlapacz czy osłona siłnika :<
No ja raczej zostanę na standardowym, przynajmniej na razie. Wiadomo, komfort na nierównościach spada po obniżeniu, ale za to w zakrętach jest lepsza przyczepność. Chociaż na standardowym zawiasie i tak jest super.
Na razie jeszcze muszę się zdecydować czy 235 czy 225
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Tak to nazwałem, bo uznałem, że taką ma funkcję U mnie jeszcze jest cały i dlatego właśnie nim obcieram o krawężniki