Ja mam Tungsram +120 i powiem że ładnie to świeci białym światełkiem, nawet na skp pytali co to za żarówki. Ja osobiście polecam
Ja mam Tungsram +120 i powiem że ładnie to świeci białym światełkiem, nawet na skp pytali co to za żarówki. Ja osobiście polecam
Ja co prawda 159 mam dopiero miesiąc, ale uważam, że seryjne światła na żarówce H7 naprawdę nie są złe. Świecą wyraźnie lepiej niż w mojej poprzedniej 156. Nie jest to ksenon oczywiście, ale można bezpiecznie jeździć bez żadnego dyskomfortu. Oświetlenie drogi i widoczność jest naprawdę ok. Jeżeli ktoś pisze, że nic nie widzi i jedzie na wyczucie przy mijaniu samochodów z naprzeciwka to ja polecam regenerację soczewek albo wizytę u okulisty (nie chcę tu oczywiście być absolutnie dla nikogo niemiły ani nikogo obrażać). Nie dajmy się zwariować. Jak ktoś czuje dyskomfort nocą to może nie powinien się wybierać w trasę po zmroku?
Sam przed zakupem myślałem, że jak trafi mi się auto bez fabrycznego xenonu to w trakcie eksploatacji założę oryginalne lampy bixenon+spryski+poziomowanie (HID mnie nie przekonuje, bo regularnie jeżdżę nocą i świecą mi po oczach mijane samochody z tym wynalazkiem świecącym czasem nawet na fioletowo). Z perspektywy czasu stwierdzam, że lampy na żarówki H7 są wystarczające, a 2500zł, które kosztowałaby mnie przeróbka wolę przeznaczyć na inne elementy eksploatacyjne.
Zależy jeszcze jakie żarówki. Miałem założone jakieś zwykłe Phillips i była masakra (poważnie, u ojca w Fiacie Albea światła mijania były lepsze).
Założyłem niedawno Osram Cool Blue Hyper 5000k - OK, wyglądają naprawdę bardzo dobrze. Prawie jak ksenon. Ale jeśli chodzi o oświetlenie d*py nie urywa i chyba zainwestuję tym razem w coś naprawdę dobrego. Zbieram opinie o Night Breaker Unlimited i Phillips White Vision 4300k. Te przynajmniej mają homologacje
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Mam NB Unlimited i nie świecą takim ładnym białym światłem , ale jeśli chodzi o oświetlenie drogi to jak dla mnie spisują się świetnie.
2013-2019 - 06' AR 159 1.9 JTDm 8v - Grigio Titanio
2019-2020 - 08' Fiat Nuova Bravo 1.9 JTDm 16v - Rosso Maranello
2020-2022 - 11' AR Giulietta Sportiva 2.0 JTDm powered by @sdero - Rosso 8C Competizione
2022- ... - 10' AR Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI - Rosso 8C Competizione
Witam, z tym okulistą to trochę nie tak kolego.
Owszem pisałem, że przy mijaniu z innym autem (szczególnie w deszcz) jadę trochę na czuja, ale mogę Cię zapewnić, że trzy tygodnie temu z potrzeby pracy wykonywałem, podstawowe badania u okulisty oraz badania dla kierowców (psychotesty) wraz z widzeniem zmierzchowym i zapewniam, że nie mam najmniejszych problemów ze wzrokiem (są to rzetelne badania a nie takie żeby tylko "zaliczyć"). Bardziej doszukiwałbym się zróżnicowania pomiędzy wyeksploatowaniem odbłyśników, soczewek, szkieł itp. w zależnośći od auta, jego użytkowania czy rocznika (i pewnie innych czynników). Auto autu nierówne - moje lampy świecą kiepsko i innym też o czym mozna poczytać. Chciałbym żeby świeciły dobrze - może tak jak i twoje.
22 strony klepania a przecież wiadomo, że jedynym sposobem na 100% dobrego świecenia to tylko regeneracja odbłyśników czy to pod H7 czy ksenon.
W ksenonie raczej tak odbłyśnik nie wyblaknie jak przy H7 przyrównując oczewiście taki sam okres świecenia. Przy halogenie jednak występują większe temperatury i sreberko szybciej się upali
Tak teoretycznie jest.
Ja regenerując odbłyśniki w 166 z tego samego rocznika H7 i ksenon to przy H7 było mniej wypalone. Mogło tak być chociażby ze względu na dłuższą eksploatację w polsce.
Dlatego napisałem o takim samym czasie eksploatacyjnym. Co innego w Szwabii nie hulają cały czas na światłach a co innego u nas
Kolego skorik, absolutnie nie miałem tego na myśli. Wyraźnie w moim poprzednim wpisie napisałem, że albo kłania się regeneracja odbłyśników, albo wizyta u okulisty. Nikogo nie chciałem obrażać przecież. Jeżeli piszesz, że u Ciebie naprawdę kiepsko świecą lampy to może rzeczywiście warto się przyjrzeć odbłyśnikom?
Ja nie twierdzę, że światła na H7 w 159 są rewelacyjne, bo nie są. Do ksenonu im daleko. Twierdzę jednak, że są wystarczające do bezpiecznej jazdy po zmroku ( sam głównie jeżdżę nocą ). Jeżeli jednak ktoś ma taką ochotę to można bezproblemowo i w pełni legalnie wymienić światła na fabryczny biksenon. Gdyby ta operacja była choć o połowę tańsza to sam pewnie bym się skusił, ale przy obecnych cenach pozostanę przy standardowym H7.