Wcześniej też kupiłem Osram Night Breaker Unlimited i obie spaliły się naraz po kilku tygodniach (nie wiem czy z Osramami to nie jakaś afera była bo gdy szukałem żarówek, aby je zastąpić, to nowe Night Breakery miały już inny wzór opakowania). Także tak jak piszesz - nie ma reguły
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
I tak raz w roku powinno się je zmieniać
Philips H7 X-treme Vision +130% kupilem je tydzień temu ale jak narazie nie mam porównania ze wcześniejszymi bo nie jezdzilem w nocy , zastanawiałem się nad przetwornica ale gdzieś się rozmyslilem .... A pozycje to Philips White Vision 4300k całe lampy na bialo teraz świecą...
- - - Updated - - -
Nie wywala błędu spalonej ani braku żarówki
Ostatnio edytowane przez Bllondas ; 24-11-2015 o 14:30
RAFAŁ ...
Nigdy? Aha... Polecam spojrzeć np. tu: https://www.youtube.com/watch?v=-JVqRy0sWWY (szczególnie polecam moment od 1:40).
To oczywiście nie jest wykonanie samochodowe, ale doskonale pokazuje że LED to już dawno nie jest technologia zabawkowa i ma już swoje bardzo silne miejsce w zastosowaniach oświetleniowych. Co więcej, w przez najbliższy czas będzie się na tym miejscu z pewnością coraz bardziej i pewniej rozpychać.
PS. Był czas, że wielu twierdziło, że koń stalowy od konia żywego to też nigdy... ;-)
Ostatnio edytowane przez t0m ; 28-11-2015 o 11:56
10 100 watowych matryc ledowych... Bądźmy poważni ok ?
LEDy są używane z jednego prostego powodu, są tańsze. Zarówno w produkcji i użytkowaniu - o ile były przystosowane do zastosowania w danym koncepcie. Dlatego pcha się w to kasę i rozwija.
T0m, a dosłyszałeś fragment, że w takim zestawieniu świecą maksymalnie 1-2 minuty bo potem są zbyt gorące by utrzymać je w ręku ? Z LED'a da się wycisnąc wiele przy odpowiednim zastosowaniu, ale jeśli weźmiemy pod uwagę rozmiary gotowej lampy mogącej działać w trybie ciągłym to niestety lampy wyładowcze wciąż są epokę do przodu
Oczywiście Panowie, ale na Boga, to jest 1kW mocy i 90.000 lumenów! Czyli taki strumień świetlny jaki dawałby średnio 7kW halogen. Jasne jest, że nikt o zdrowych zmysłach czegoś takiego nie będzie pakował w reflektor samochodowy. Celowo jednak użyłem tego przerysowanego nieco przykładu, aby pokazać, że LED naprawdę potrafi świecić.
Ale wystarczy wziąć jedną taką 100W matrycę, dającą 9.000 lm, a to jest i tak ponad dwa razy tyle co dobrej klasy ksenon.
Są tanie, łatwe i przyjemne. I jeśli są dobrze zaprojektowane to też o kilka rzędów wielkości trwalsze od wszystkich innych źródeł światła. A przede wszystkim odpada przy nich upierdliwe wysokie napięcie, a co za tym idzie: przetwornice, zakłocenia i specjalne środki ostrożności.
Przyjrzyj się karcie katalogowej tego. 13 x 13 ale nie cm lecz mm. Bez problemu nawet kilka się zmieści.
Kolejnym popularnym mitem jest przekonanie, że LEDy się mocnej grzeją od ksenonów. Nieprawda. Kto widział palnik ksenonowy bezpośrednio po zgaszeniu ten doskonale wie, że przez kilkanaście sekund jego rurka szklana jest rozgrzana do czerwoności. A póki jeszcze widać czerwoną poświatę, to oznacza, że jego temperatura wynosi jeszcze co najmniej, na okrągło przyjmując, powyżej 500 stopni Celsjusza. Czyli to się dopiero grzeje! Diody LED są znacznie sprawniejsze, więc podczas ich pracy zdecydowanie mniej mocy jest tracone na ciepło. Są jednak też znacznie mniej odporne na wysoką temperaturę i tylko z tego faktu wynikają ostrzejsze wymagania odnośnie chłodzenia. Jak niższa temperatura pracy wpływa na trwałość samych odbłyśników i w ogóle wszystkich współpracujących elementów, już wspominać nie muszę.
Fakt, pomyliłem mm z cm, mea culpa Nie powiedziałem, że LED w lampie to absurd. LED w lampie przystosowanej pod ksenon/H7 to absurd Oczywistym jest, że lampa od początku projektowana pod LED będzie świecić lepiej, ale stosowanie LED zamiennie z żarówką to dla mnie nieporozumienie, stąd ta całą dyskusja Sam używam latarek na diodach CREED i wiem co one potrafią, zanim jednak staną się one standardem minie jeszcze wiele lat. Dodatkowo temat LED ogarniałem trochę przy planach budowy belki oświetleniowej do mojego akwarium, ale to już temat na odrębne forum Ostatecznie i tak padło na metalohalogen
Reasumując, nie chodziło mi o to, że LED w reflektorze nie ma prawa bytu, bo to jak najbardziej przyszłościowa technologia, natomiast to co można znaleźć czasem na alledrogo opatrzone opisem "zamiast xenonu/H7" woła o pomstę do nieba