Ja tylko napiszę, że jakby ktoś miał podobny przypadek, to odłączenie akumulatora na 20 min i podłączenie go umożliwiło skasowanie błędu, którego niedało sie wczesniej skasowac
Ja tylko napiszę, że jakby ktoś miał podobny przypadek, to odłączenie akumulatora na 20 min i podłączenie go umożliwiło skasowanie błędu, którego niedało sie wczesniej skasowac
- czyli tzw. reset body komputera pomógł w tym przypadku.
- z doświadczenia wynika, że jak się raz pojawił to będzie cześciej gościł na liście błędów.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
troszke odswierze temat
Mialem wczesniej interfejs od viakena VAG KKL i moglem nim sprawdzic parametry silnika, ABS z ESR i xenony niby powinny byc poduszki ale nie ma.
Teraz kupilem ELM i przy skanowaniu wykrywa mi tylko dane silnika i nic wiecej a w bledach U1601 C-CAN zeczywiscie nie do wykasowania ELMem ale VAG go kasuje i ten blad jest tylko przy uzyciu kabla ELM wiec albo mam lipny ELM albo jest wrazliwszy jakis
Jesli macie pomysl co moge zrobic zeby wykryc wszystko co daje program FES to piszcie.
Pozdro
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale ja kupiłem ELM w wer. 1.4 od viakena i komplet przejściówek (przy czym widzę, że do 159 potrzebna jest tylko ta od ABS) i mam dostęp do wszystkiego co w aucie jest (nie mam ksenonów i navi). Wszystko śmiga i kasuje.Napisał bubbihk
Błąd U1601 miałem przy okazji zapchanego DPF'a (pojawiały się jakby w parze z P1206). Po wypaleniu niby na razie spokój (15km). Jutro przejadę dłuższą trasę i zobaczę.
A jak Ty niby możesz wykasować ten błąd KKL'em skoro to błąd magistrali CAN - a tą obsługuje tylko ELM 327 ??
W przypadku kolegi tdi86 tak jak napisał powyżej, odłączenie aku załatwiło sprawę błędu.
Ciekawa sprawa. Też mam kabelek ELM i też po podłączeniu się do kompa otrzymuję błąd U1601 - przy błędzie jest info, że jest to błąd poważny i zaświecona została kontrolka "check engine" - przed podłączeniem kabla kontrolka się nie świeci. Błąd można skasować, jednak pojawia się po ponowym podpięciu kabla.
cuoreventi chodzi mi o to ze na KKL nie wystepuje ten blad troche zle to napisalem sorki
lobov mi w parze z bledem C-CAN wyskoczyl blad IMMOBILISER ale nie pamietam kodu
Dziś znów miałem U1601 (tylko), skasowałem, pojeździłem i nie powtórzył się. Nie mam pojęcia co to.
Edit: na zagranicznych forach twierdzą, że to immobilizer raczej:
"U1601 CAN :Key recognition error usually down to the transponder/reciever ring on the steering column, probably loose connection"
Ostatnio edytowane przez lobov ; 18-09-2011 o 19:58
Tobie ten błąd pojawia się w trakcie jazdy i zaświeca Ci się "check engine"? Czy dopiero po podpięciu ELM do samochodu? U mnie ten drugi przypadek.
Nie, widzę go tylko na kompie. Kontrolka się nie świeci (choć FES twierdzi że powinna)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem