No spoko sprawdzę ale martwi mnie blad absNapisał MJL
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
No spoko sprawdzę ale martwi mnie blad abs
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Standard przy słabym aku.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
No okej ale dzis bylo 11 stopni i z 4 rwzy krecil moze 6 a wczoraj np bylo na minusie i odpalił w sumie od razu
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Mi odpalał spoko, ale spadek napięcia przy odpalaniu był dostatecznie duży, żeby powodować błędy komputera. Aż pewnego razu, po 2-3 tygodniach postoju z okazji covida, po wcisnięciu przycisku start-stop wszystkie lampki zgasły i tyle
do 2.4 coś w stylu 90-100Ah IMHO. Do tego wyczyść klemy, łączenie kabla masowego z nadwoziem (pod podstawą z aku), przyglądnij u mechanika połączeniu masy z nadwozia na silnik - wyczyszczenie połączeń i ocena stanu plecionki - różnie z tym bywa czasem do wymiany. Ponad to jeśli nic jeszcze nie było robione z rozrusznikiem a autem chcesz pojeździć parę lat jeszcze to można pomyśleć o regeneracji - może być brudny i ciężej kręcić, może komutator w marnym stanie itp itd - aż tak droga zabawa to nie jest a pomoże przy rozruchach (mniejsze obciążenie, szybciej odpali, czyli mniej energii aku zużyje na start)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Moj mechanik takich rzeczy nie zrobi co ty...
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Nie narzekam w 2,4... A raczej jestem bardzo zadowolony. Jak ktoś chce, to niech kupuje 90-100 Ah
A marka?Nie narzekam w 2,4... A raczej jestem bardzo zadowolony. Jak ktoś chce, to niech kupuje 90-100 Ah
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Wygląda jak Bosch.
Ja z kolei uważam, że nie ma sensu przepłacać za markę. Wybrać nieco większą pojemność i odpowiednio konserwować, wtedy aku pożyje dostatecznie długo.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
czyszczenie klem czy kabla masowego to sobie sam zrobisz w 0.5h, choć nie wiem dlaczego mechanik ma nie zrobić. sprawdzenie kabla masowego na silnik i wyczyszczenie kontaktów to też banalna robota tyle że u mechanika bo auto trzeba podnieść. tymi dwoma zabiegami wyeliminujesz ryzyko że przy większych poborach prądu przy rozruchu nie będzie Ci skakało tak napięcie (zarówno na masie jak i na plusie) a dzięki czemu kompy nie będą ogłupiane i już samo to moze wyeliminować łapanie fałszywych błędów przy rozruchu.
sugestia z rozrusznikiem - mechanik jest od wyjęcia rozrusznika a w każdym większym mieście masz jakiś punkt specjalizujący się w rozrusznikach w ciągu dnia robią regenerację - nie widzę problemu, ale zrobisz jak uważasz i co uważasz.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
