Strona 98 z 98 PierwszyPierwszy ... 488889909192939495969798
Pokaż wyniki od 971 do 978 z 978
  1. #971
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Stelvio, Giulietta.
    Postów
    1,072

    Domyślnie

    Dziękuję. Służą kilka lat. Nie narzekam w odróżnieniu od tych aftermarketowych...


    › Więcej...: Jaki wahacz dolny?

  2. #972
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Bravo T-jet, Chevy TB
    Postów
    13,174

    Domyślnie

    Cytat Napisał jasio79 Zobacz post
    Wytrzymałość samego sworznia jest o wiele wyższa niż samego wahacza i obciążeń jakie przenosi więć prędzej skrzywisz wahacz wpadając w dziure niż pęknie ci sworzeń. Górny wahacz obciążen dużych nie przenosi więc sworzeń jest tam cienszy i zamykany od góry. Rozumiem że po każdym odkręceniu sworznia należy go wymienić? Patrząc na twoje wypowiedzi dobitnie próbujesz dowieść że regeneracja to gówno nie mając o tym zielonego pojęcia i to swiadczy raczej o twoim braku kultury i arogancji i próbujesz się mścić za to że ukręciłeś sworzeń dokręcając na czuja a ja ci naprawiłem wahacz za 100 zł
    Czy ty jesteś taki głupi czy zwyczajnie nie rozumiesz? Mam napisać większymi literami?

    NIE PORUSZAM ZAGADNIENIA WYTRZYMAŁOŚCI NOWEGO SWORZNIA.

    Może podam bardziej łopatologiczny przykład. Być może to właśnie zdarzyło się w moim przypadku:
    Kierując się (całkowicie błędnie) pozytywnymi opiniami na forum kupiłem od ciebie górny wahacz do polifta. Nie było informacji, że zostawiasz używane sworznie, nie dopytałem i tu zdupiłem.
    Sworzeń był używany. Wcześniej wahacz przejechał ileśtam kilometrów, raczej sporo, bo to oryginał. I raczej był demontowany, nie wiadomo ile razy, z uwagi na eksploatację auta. Ktoś przede mną, dokrecając go ostatnim razem, lekko przeciągnął sworzeń. Nie badasz tych sworzni, nie jesteś w stanie wizualnie stwierdzić defektu sworznia (co jest zresztą normalne). Ale sprzedajesz taki wahacz z wymienionymi tylko tulejami. Następnie ja montuję ten wahacz. Wtedy ćwierć, może pół obrotu od dotknięcia wahacza przez nakrętkę, sworzeń się zrywa. W najsłabszym punkcie. I z cwaniackim podejściem zakładasz, że to na pewno moja wina. Czy aby na pewno?

    Rozumiesz już? Czy dalej będziesz szedł ślepo w zaparte? Pewnie tak, bo masz renomę popartą opiniami jak w poście powyżej.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => Nuova Bravo 1.4 T-Jet i jakiś Chevrolet...

  3. #973
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,501

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Czy gdzieś napisałem coś niezgodnego ze stanem faktycznym?
    Tak właśnie teraz napisałeś

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Ale sprzedajesz taki wahacz z wymienionymi tylko tulejami.
    Najwidoczniej to nie ja jestem tak głupi i radze sie liczyć ze słowami, nie rozumiesz na czym polega regeneracja wahacza o czym już wielokrotnie pisałem, regeneracja polega na wymianie wszystkich tulei i wymianie plastikowego wkładu sworznia który podlega zużyciu i ponownym jego zaprasowaniu na prasie hydraulicznej a nie klepaniu młotkiem. Naprawde myślisz że po wymianie samych tulei wahacz wytrzymałby kilka lat i 100 tyś km? gratuluje intelgencji.

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Czy ty jesteś taki głupi czy zwyczajnie nie rozumiesz? Mam napisać większymi literami?

    NIE PORUSZAM ZAGADNIENIA WYTRZYMAŁOŚCI NOWEGO SWORZNIA.

    Może podam bardziej łopatologiczny przykład. Być może to właśnie zdarzyło się w moim przypadku:
    Kierując się (całkowicie błędnie) pozytywnymi opiniami na forum kupiłem od ciebie górny wahacz do polifta. Nie było informacji, że zostawiasz używane sworznie, nie dopytałem i tu zdupiłem.
    Sworzeń był używany. Wcześniej wahacz przejechał ileśtam kilometrów, raczej sporo, bo to oryginał. I raczej był demontowany, nie wiadomo ile razy, z uwagi na eksploatację auta. Ktoś przede mną, dokrecając go ostatnim razem, lekko przeciągnął sworzeń. Nie badasz tych sworzni, nie jesteś w stanie wizualnie stwierdzić defektu sworznia (co jest zresztą normalne). Ale sprzedajesz taki wahacz z wymienionymi tylko tulejami. Następnie ja montuję ten wahacz. Wtedy ćwierć, może pół obrotu od dotknięcia wahacza przez nakrętkę, sworzeń się zrywa. W najsłabszym punkcie. I z cwaniackim podejściem zakładasz, że to na pewno moja wina. Czy aby na pewno?

    Rozumiesz już? Czy dalej będziesz szedł ślepo w zaparte? Pewnie tak, bo masz renomę popartą opiniami jak w poście powyżej.
    Rozumiem że przy każdym odkręceniu sworznia sworznia weryfikujesz jego stan, prześwietlasz go itd... nie ma możliwości że gdy poprawnie go dokręcisz cokolwiek sie stanie w czasie jazdy z prostego powodu. Wahacz w zwrotnicy trzyma sie na stożku i jego zerwanie w czasie jazdy jest niemożliwe tak samo jak musisz się namęczyć żeby go wybić ze zwrotnicy.
    Możesz napisać większymi literami ale i tak większość ludzi co widać po twoich wypowiedziach ma już pełen przegląd twojej motywacji w tym temacie i ma własne zdanie. A dobra opinia nie bierze się z kosmosu tylko z tego że wbrew temu co twierdzisz moje wahacze to nie jest gówno.
    "NIE PORUSZAM ZAGADNIENIA WYTRZYMAŁOŚCI NOWEGO SWORZNIA" to sprawdź z jakiego materiału są zrobione zamienniki i wtedy się wypowiedz
    I nie brałeś tylko górnego tylko dolny też
    Tyle w temacie
    Ostatnio edytowane przez jasio79 ; Wczoraj o 21:50

  4. #974
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Bravo T-jet, Chevy TB
    Postów
    13,174

    Domyślnie

    Nie odwracaj kota ogonem. Napisałem, że nie jesteś w stanie zweryfikować stanu sworznia, który sprzedajesz. Równie dobrze ktoś mógł przeciągnąć go przede mną, więc nie wiesz co sprzedajesz (a każdy nowy sworzeń jest lepszy niż wielokrotnie używany, niezależnie od materiału - z gówna nie robią), a mimo to sprzedajesz i nie bierzesz odpowiedzialności. Jakbym urwał sworzeń w swoim starym wahaczu to wtedy faktycznie pretensje mógłbym mieć tylko do siebie.
    Ostatnio edytowane przez magil ; Wczoraj o 22:25
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => Nuova Bravo 1.4 T-Jet i jakiś Chevrolet...

  5. #975
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,382

    Domyślnie

    miałem juz zamknac gebe i sie nie odzywac , ale czytam i jestem coraz mniej kumaty o co w tej potyczce chodzi, masz pretensje o zerwanie sruby czy o co ?, a jak udowodnisz ze była osłabiona ?albo moze to Ty użyłeś nadludzkiej sily, myslisz ze nowego sworznia nie jestes w stanie zerwac ,to sie mylisz

  6. #976
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Bravo T-jet, Chevy TB
    Postów
    13,174

    Domyślnie

    O to, że zostałem oskarżony oraz obrażany za coś, co wcale nie oznacza mojej winy, a równie dobrze może oznaczać błąd "fachowca", który absolutnie nie poczuwa się do odpowiedzialności za to, za co bierze pieniądze. I przy tym rozsiewa nieprawdziwe informacje na temat dostępnych nowych zamienników.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => Nuova Bravo 1.4 T-Jet i jakiś Chevrolet...

  7. #977
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,382

    Domyślnie

    mówisz ze Ty winny nie jestes , ale fachowca o wine obwiniasz sam jej mu nie udowadniajac, ciezko mi to połapac ,rezygnuje

  8. #978
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2009
    Auto
    signiore Giuseppe Busso
    Postów
    526

    Domyślnie

    Pewno jakby ktoś ,,zregenerował" klocki i tarcze hamulcowe to też by się chytre janusze skusiły na zakup.

Podobne wątki

  1. [156] Wahacz dolny
    Utworzone przez Bladositto w dziale 156
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 12-12-2017, 11:58
  2. Dolny wahacz !
    Utworzone przez Zymek w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-12-2014, 08:48
  3. Wahacz dolny
    Utworzone przez Robert_P w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-05-2010, 13:41
  4. [166] wahacz dolny tył
    Utworzone przez Italiano w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-09-2008, 09:19

alfa 159 dobre zamienniki wahaczy

wahacz alfa 159

jaki wahacz dolny alfa 159

wahacz tylny alfa Romeo 159 1.9

wahacz dolny lewy alfa 159

wahacz przedni alfa romeo 159

wahacz dolny alfa 159

regeneracja wahaczy alfa 159wahacze alfa 159wachacz alfa romeo 159alfa romeo 159 wahacz dolnyjaki wachacz alfa romeo 159dolny wahacz alfa 159alfa 159 wahacze jakie wahacze do alfy 159alfa romeo 159 dolny wahaczwahacz alfa romeo 159 jakie wahacze alfa 159wachacz dolnyalfa 159 regeneracja wahaczywahacz dolny przedni alfa 159alfa romeo 159 jakie wahaczealfa romeo 159 wahacz przedni dolnycena wachaczy alfa romeo 159sworznie dolnych wahaczy alfa 159alfa 159 tylny wahacz magneti marelli dolny wahacz alfa romeo 159wahacze alfa romeo 159 orginalne czy zamiennikwagacz dokny akfa 159wahacze alfa 159 jakie kupicwahacz przod objawy 159wahacz przod 159wahacz dolny przedni alfa romeo 159isolatiehoes bodem alfa 159wymiana tuleji wahacza przod alfa 159jaki wahacz do alfy 159ceny wahaczy alfa 159 wahacz dolny alfa 159 trw zamiennikforum alfa 159 wahacz159 SRL opiniewahacz lewy dolny alfa 159jakie tanie i dobre wahacze vectra cwahacz alfa 159 mxjaki wohacz do alfy 159ar159 wahacz 2010jakie wachacze do alfy 159alfa 159 regeneracja wahaczaalfa 159 jaki wahacz dolnyzakladanie tuleji wahacza alfa 159 cukierekalfa romeo 159 wachacze dolne przednie gdzie najtaniej kupic

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory