Jaki wahacz dolny?

[magil]

Mi się nasuwa na myśl tylko jedno - oszczędności. Jeszcze żeby chociaż to żelastwo kosztowało normalnie...

[Gary]

Zastanawiam się tylko dlaczego renomowani producenci są w stanie zrobić dobre zamienniki wahacze do VW, Audi, BMW a do naszych 159 nie

rzeczywiscie dziwna sprawa. ceny oryginalow sa wysokie, ale podejrzewam, ze nie wyzsze, nic np do audi.
a biorac pod uwage wysoka trwalosc oryginalow da sie to jakos przebolec. moja 159 ma w tej chwili 140 tys i ciagle mam oryginalne wahacze. w piatek bede w warsztacie to poprosze, zeby mi je na wszelki wypadek spradzili, ale zadnych objawow zuzycia jeszcze nie mam. w 156 byloby to nie do pomyslenia!

[jasio79]

rzeczywiscie dziwna sprawa. ceny oryginalow sa wysokie, ale podejrzewam, ze nie wyzsze, nic np do audi.
a biorac pod uwage wysoka trwalosc oryginalow da sie to jakos przebolec. moja 159 ma w tej chwili 140 tys i ciagle mam oryginalne wahacze. w piatek bede w warsztacie to poprosze, zeby mi je na wszelki wypadek spradzili, ale zadnych objawow zuzycia jeszcze nie mam. w 156 byloby to nie do pomyslenia!

Jeszcze 20 000 ci wytrzymają, moje dolne wytrzymały 160 000 i poszły tuleje, w 156 na oryginalnych zrobiłem 220 000

[marcingoleniow]

Po polskich drogach ciężko jest ustalać jakiekolwiek limity. Zależy gdzie jakie drogi mamy. U mnie 122 tys i tylna tuleja dolnego wahacza jest już trochę popękana. Na razie diagnosta powiedział "jeździć" no to jeżdżę i nie wymieniam. Tomek_KRK pisał, że sprowadzane 159 z przebiegami 200 tys maja jeszcze oryginalne zawieszenia.

[Czarny_28]

moj dolny lewy ma 174 tys i dopiero pekla lekko guma na tylnej tuleji,prawy mam wymieniony przy przebiegu ok.150 tys i juz trzeba wymienic tuleje.Gorne wymienione oba na FAST ale juz siedza drugie bo pierwsze musialem reklamowac.Narazie jest z nimi spokoj,a przejechaly ok.20 tys.

[Lich]

To i ja dorzucę małą statystykę :-) Oryginalne wytrzymały 180kkm, po tym przebiegu tylne tuleje były zerwane, natomiast pozostałe elementy (tuleje, sworzeń) były w przyzwoitym stanie.

[pabloXXL]

U mnie dolne ori 125kkm a gorne ori połowe tego:-)

[Gary]

Jeszcze 20 000 ci wytrzymają, moje dolne wytrzymały 160 000 i poszły tuleje, w 156 na oryginalnych zrobiłem 220 000

220 tys w 156 to chyba rekord swiata! albo Alfa jezdzila tylko po autostradach
Slyszalem od mechanikow, ze w 159 zdarzaja sie czasem takie przebiegi, ale tak, jak napisal Marcin decydujace znaczenie maja drogi. Wg Pol-caru na polskich, przyzwoitych drogach, wytrzymuja zwykle 120 - 140 tys, na gorszych padaja nawet po 80 tys.
Moja Alfa w wiekszosci jezdzi po dobrych drogach, wiec zobaczymy. Poki co (140 tys) i dolne i gorne mam ori

[magil]

Moją kupiłem przy przebiegu 115 tys. km (raczej oryginalny). Prawe wahacze (wymieniam parami) wymieniłem przy 136 tys. km (sporo km zrobiłem na drogach lubelszczyzny, kto był ten wie), a lewe niedawno przy 155. Uważam to za bardzo dobry wynik. Tylko nie mam przekonania, czy ori wahacz kupiony u dystrybutora to ten sam ori wahacz zamontowany w fabryce to tego auta...

[jasio79]

220 tys w 156 to chyba rekord swiata! albo Alfa jezdzila tylko po autostradach
Slyszalem od mechanikow, ze w 159 zdarzaja sie czasem takie przebiegi, ale tak, jak napisal Marcin decydujace znaczenie maja drogi. Wg Pol-caru na polskich, przyzwoitych drogach, wytrzymuja zwykle 120 - 140 tys, na gorszych padaja nawet po 80 tys.
Moja Alfa w wiekszosci jezdzi po dobrych drogach, wiec zobaczymy. Poki co (140 tys) i dolne i gorne mam ori

Może i rekord, może powinienem wymienić wcześniej, w jednym wahaczu była zerwana tuleja, ale ze wzgl na przebieg postanowiłem wymienić oba.
Jeździłem sporo po Poznaniu a 80 000 km to wytrzymywały górne(orginały bo zamienniki Vemy padały po 20)