Strona 84 z 87 PierwszyPierwszy ... 347475767778798081828384858687 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 831 do 840 z 868

Temat: Jaki wahacz dolny?

  1. #831
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1.6 TS 105KM + była 159 2.0 JTDm 170KM, jest rodzinny autobus
    Postów
    583

    Domyślnie

    Podejrzewam, że do procesu regeneracji wykonywanego przez [MENTION=22195]jasio79[/MENTION] nie można mieć uwag, jedyne co mnie martwi to zużycie materiału z jakiego odlany jest wahacz.
    Przy dzisiejszym oszczędnym produkowaniu części boję się, ze odlew może nie wytrzymać dwa razy dłuższego okresu użytkowania a fabryczne OE mają już swoje lata, w tym czasie oddziaływały na nie warunki atmosferyczne i naprężenia.

  2. #832
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Oczywiście że można mieć uwagi
    Nie należy porównywać regeneracji turbosprężarki, bo awaria tejże nie ma szans nikogo zabić. A zakup starego, używanego najczęściej kilkanaście lat wahacza, z zaklepanym sworzniem (sworznie wahaczy w 159 są niewymienne) to nie jest dobry pomysł.
    Zamienniki wcale nie są takie złe, wbrew rozsiewanej tu opinii.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał destikero Zobacz post
    DELPHI, MEYLE czy TRW?
    Co prawda dopiero kilka tyś km zrobiłem na Meyle, ale nie mam zastrzeżeń. Delphi też powinny dać radę.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #833
    WinnieThePooh
    Gość

    Domyślnie

    moje, podobno oryginalne TRW wytrzymały ~9 miesiecy i ~7000km. nie mam pewności, że to dolne wahacze ale znowu coś z przodu skrzypi jak stary tapczan, za 2 tygodnie auto umówione na naprawę, to zobaczymy co i jak.

  4. #834
    Użytkownik Świeżak Avatar destikero
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    159 SW TI 2.4 JTDm Q-Tronic
    Postów
    195

    Domyślnie

    Regenerację z góry odrzuciłem ze względu na to, że w "regenerowanym" zostaje stary sworzeń
    156 2.0 TS / 147 1.9 JTD / 156 FL 1.9 JTD
    159 SW TI Q-Tronic 2.4 JTDm

  5. #835
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotraskvw Zobacz post
    Podejrzewam, że do procesu regeneracji wykonywanego przez [MENTION=22195]jasio79[/MENTION] nie można mieć uwag, jedyne co mnie martwi to zużycie materiału z jakiego odlany jest wahacz.
    Przy dzisiejszym oszczędnym produkowaniu części boję się, ze odlew może nie wytrzymać dwa razy dłuższego okresu użytkowania a fabryczne OE mają już swoje lata, w tym czasie oddziaływały na nie warunki atmosferyczne i naprężenia.
    Jeśli chodzi o odlew to akurat jest najmniejszy problem. Do wielu aut sworzeń można kupić jako część zamienną i wymienić go samodzielnie. Nikt się tutaj nie spuszcza nad wytrzymałością odlewu bo wytrzymałby spokojnie 5x taki przebieg jak sworzeń o ile nie jest przegnity(wahacze w 159 są aluminiowe więc problem odpada).

    Wahacze dolne w 159 można zregenerować raz, z racji tego że po otwarciu gniazda sworznia nożem tokarskim trzeba go później zamknąć i po prostu zwyczajnie nie starczy materiału. Drugi problem tulei w wahacz aluminiowy nie można wciskać i wyjmować bez końca.
    Podczas regeneracji ze starego wahacza pozostaje jedynie odlew. Tuleje i wkład sworznia są zakładane nowe.

    A filozofom polecającym zamienniki radzę obejrzeć jak i z jakiego materiału jest wykonany sworzeń w zamiennikach i w orginałach.

    Cytat Napisał Adam_P Zobacz post
    moje, podobno oryginalne TRW wytrzymały ~9 miesiecy i ~7000km. nie mam pewności, że to dolne wahacze ale znowu coś z przodu skrzypi jak stary tapczan, za 2 tygodnie auto umówione na naprawę, to zobaczymy co i jak.
    Nie bedziesz pierwszy i niestety nie ostatni, pytanie gdzie kupiłeś e "Orginały TRW".
    W internecie jest mnóstwo podrób, choć ostatnio się zdziwiłem jak zobaczyłem podróbe TRW w Intercars...

  6. #836
    WinnieThePooh
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał jasio79 Zobacz post
    Nie bedziesz pierwszy i niestety nie ostatni, pytanie gdzie kupiłeś e "Orginały TRW".
    W internecie jest mnóstwo podrób, choć ostatnio się zdziwiłem jak zobaczyłem podróbe TRW w Intercars...
    Na pewno nie z internetów. Ale z której hurtowni, to nie wiem. Warsztat kupował i zakładał. Ma być na gwarancji zrobione. w razie problemów, mam odłożone zużyte oryginały.

  7. #837
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,824

    Domyślnie

    Cytat Napisał Adam_P Zobacz post
    moje, podobno oryginalne TRW wytrzymały ~9 miesiecy i ~7000km. nie mam pewności, że to dolne wahacze ale znowu coś z przodu skrzypi jak stary tapczan, za 2 tygodnie auto umówione na naprawę, to zobaczymy co i jak.
    Jak tapczan to obstawiał bym raczej górne

  8. #838
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,824

    Domyślnie

    Znalazłem teraz przez przypadek taki teraz. Ja bym brał
    https://www.facebook.com/marketplace...7319786557896/

  9. #839
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1.6 TS 105KM + była 159 2.0 JTDm 170KM, jest rodzinny autobus
    Postów
    583

    Domyślnie

    Cytat Napisał jasio79 Zobacz post
    Nie bedziesz pierwszy i niestety nie ostatni, pytanie gdzie kupiłeś e "Orginały TRW".
    W internecie jest mnóstwo podrób, choć ostatnio się zdziwiłem jak zobaczyłem podróbe TRW w Intercars...
    Ja bym był bardzo wdzięczny za fotki ori TRW i podrób, bo podobno posiadasz takowe

  10. #840
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Mikiciuk regenerowal w Ferrari wahacze (Regum) i chyba wyszlo ok.Nic nie zastapi oryginalu ale chyba lepsza regeneracja niz smiesznej jakosci zamienniki.Ciagle wspominacie o tym sworzniu a jeszcze nikt nie zostawil wahacza na drodze regenerowanego u Jasio.I zeby nie bylo,nigdy nie kupowalem od niego wahaczy.
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

Podobne wątki

  1. [156] Wahacz dolny
    Utworzone przez Bladositto w dziale 156
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 12-12-2017, 11:58
  2. Dolny wahacz !
    Utworzone przez Zymek w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-12-2014, 08:48
  3. Wahacz dolny
    Utworzone przez Robert_P w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-05-2010, 13:41
  4. [166] wahacz dolny tył
    Utworzone przez Italiano w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-09-2008, 09:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory