Czujnik ciśnienia różnicowego DPF - błąd check engine

[bobby]

Koledzy to może ja opiszę swój problem.Wymieniłem ostatnio turbo(regeneracja)i teraz wskazówka od turbo podczas wypalania dpfu stoi w miejscu przed wymiana normalnie wskazywała wypalanie.Czy przy turbo jest jakiś przewód czujnik który odpowiada za wskazania?Dpf na pewno się wypala patrząc na wskazania spalania i buczenie z tłumika(mam podwujnego ultera i buczy niemiłosiernie podczas wypalania)żadnego błedu mi nie wywala na desce.Auto to alfa 159 150 koni

U mnie jest to samo. Też turbina była regenerowana i też na wskaźniku doładowania nie widzę podwyższonego ciśnienia w czasie wypalania, ale w moim przypadku to może mieć związek z dogorywającym filtrem cząstek stałych.

[jedrek1980]

U mnie jest to samo. Też turbina była regenerowana i też na wskaźniku doładowania nie widzę podwyższonego ciśnienia w czasie wypalania, ale w moim przypadku to może mieć związek z dogorywającym filtrem cząstek stałych.

Ostatnio byłem na wizycie w Cinosoft i Marcin stwierdził że jest DPF ok.A może to mieć coś wspólnego z zaslepieniem i wyłączeniem EGR

[bobby]

Ostatnio byłem na wizycie w Cinosoft i Marcin stwierdził że jest DPF ok.A może to mieć coś wspólnego z zaslepieniem i wyłączeniem EGR

Nie sądzę. Mam zaślepkę z 4 otworami (dedykowaną).

[mikus233]

Witam
Mam pytanie do osób, które wymieniały przewód elastyczny między DPF a czujnikiem:
Czym można zastąpić feralny przewód ??
Czy to musi być w jakimś specjalnym wykonaniu np. rurka miedziana, czy też może to być wężyk silikonowy (tem. pracy do 200*C)?
Z góry dziękuję za info.

[Nazar]

Witam
Mam pytanie do osób, które wymieniały przewód elastyczny między DPF a czujnikiem:
Czym można zastąpić feralny przewód ??
Czy to musi być w jakimś specjalnym wykonaniu np. rurka miedziana, czy też może to być wężyk silikonowy (tem. pracy do 200*C)?
Z góry dziękuję za info.

Ja wsadziłem gumowy ,olejoodporny , zbrojony i wszystko gra . Byleś tam nie wsadził osłony z kiełbasy .

[Krzysztof1-1R]

Napisał jedrek1980
Koledzy to może ja opiszę swój problem.Wymieniłem ostatnio turbo(regeneracja)i teraz wskazówka od turbo podczas wypalania dpfu stoi w miejscu przed wymiana normalnie wskazywała wypalanie.Czy przy turbo jest jakiś przewód czujnik który odpowiada za wskazania?Dpf na pewno się wypala patrząc na wskazania spalania i buczenie z tłumika(mam podwujnego ultera i buczy niemiłosiernie podczas wypalania)żadnego błedu mi nie wywala na desce.Auto to alfa 159 150 koni
U mnie jest to samo. Też turbina była regenerowana i też na wskaźniku doładowania nie widzę podwyższonego ciśnienia w czasie wypalania, ale w moim przypadku to może mieć związek z dogorywającym filtrem cząstek stałych.

Też mam tę zagadkę ,przed regeneracją turbiny wskazówka doładowania ładnie pokazywała wypalanie DPF po regeneracji turbo wskazówka już się nie podnosi podczas wypalania,czemu?

[roord]

Witam
Ma może ktoś zdjęcie gdzie znajduje sie czujnik cisnienia roznicowego?

[Pływak]

Na ścianie grodziowej w okolicy zbiorniczka płynu chłodzenia i przekaźnika świec.

[roord]

Na ścianie grodziowej w okolicy zbiorniczka płynu chłodzenia i przekaźnika świec.

Dziekuje Ci bardzo za odpowiedź

[konstantyno110]

U mnie też wywalało błąd przy mocniejszym depnięciu w pedał od 3 do 4 tyś obrotów. Polecam sprawdzić wężyki u mnie jeden był już prawie w 2 częściach a drugi po wzięciu w ręce rozpadł się. Dla informacji jeden wężyk to 8mm a drugi 6 mm. Zdjęcia poniżej mam nadzieje że komuś się to może przydać pozdrawiam