Błąd P2084

**sickboy** · 06-09-2011, 10:38

Cześć
Ostatnio 2 razy wyskoczył mi błąd P2084, według FES-a jest to błąd czujnika temperatury na wlocie do filtra DPF. Błąd pojawił się przy odpalaniu zimnego silnika. Trochę to dziwne bo jak silnik był zimny to temperatura na tym czujniku powinna być taka sama jak otoczenia. Nie powinno to powodować błędu. Czy ktoś z was miał już taki błąd i ewentualnie wie co go powoduje?

› Więcej...: Błąd P2084

**sickboy** · 15-10-2011, 09:34

Problem rozwiązany. Kasowałem kilka razy błąd za pomocą FES-a ale szybko powracał. Przy okazji wymiany oleju wszedłem pod auto i rozpiąłem wtyczkę od tego czujnika. Poleciało trochę wody, przedmuchałem wtyczkę i podpiąłem z powrotem. Potem ujechałem może 100m i kontrolka sygnalizująca błąd silnika sama zgasła, już się nie pojawiła. Na przyszłość jak ktoś będzie miał problem z tym błędem niech przeczyści sobie styki.

**frynas** · 17-06-2012, 15:16

Napisał sickboy

Problem rozwiązany. Kasowałem kilka razy błąd za pomocą FES-a ale szybko powracał. Przy okazji wymiany oleju wszedłem pod auto i rozpiąłem wtyczkę od tego czujnika. Poleciało trochę wody, przedmuchałem wtyczkę i podpiąłem z powrotem. Potem ujechałem może 100m i kontrolka sygnalizująca błąd silnika sama zgasła, już się nie pojawiła. Na przyszłość jak ktoś będzie miał problem z tym błędem niech przeczyści sobie styki.

Napisz proszę kolego gdzie dokładnie szukać tego czujnika...mam ten sam problem we Fiacie Croma z JTDm 16v...więc silnik ten sam....mam nadzieję że u mnie powód będzie równie banalny jak u Ciebie kolego....zwłaszcza że wczoraj czyli dzień przed pojawieniem się błędu mocno padało

**mariuszoles** · 18-06-2012, 10:51

Ja miałem błąd P2085. To jest praktycznie to samo. Okazało się, że był przetarty przewód od czujnika. Nie było styku i trzeba było lutować.

**sickboy** · 18-06-2012, 16:54

Napisał frynas

Napisz proszę kolego gdzie dokładnie szukać tego czujnika

Czujnik jest podłączony u wlotu rury wydechowej do filtra DPF. Jest centralnie pod autem, na wysokości hamulca ręcznego. Bez kanału lub podnośnika się nie obędzie.

**dudu$** · 08-07-2013, 20:46

Odświeżę trochę temat

Otóż dopadł mnie dziś ten sam problem. Tj. Błąd p2085. Kasowanie przez FESa nie daje żadnych rezultatów błąd cały czas wraca. Wszedłem pod auto żeby przeczyścić styki tak jak wcześniej pisaliście i tutaj niestety również żadnej poprawy. Mam tylko nadzieję że czysciłem prawidłową kostkę, ale znalazłem tylko jedną, idącą od czujnika wpiętego w DPF; to ta? Później sprawdziłem kabel idący dalej do kompa i na pierwszy rzut oka nie znalazłem żadnych przetarć ani nic takiego. Sprawdzałem w parametrach w FESie i cały czas pokazuje że temp. DPFa wynosi -40stopni. Cały cyrk zaczął się dziać jak wyjechałem od mechanika po wymianie oleju i przejechaniu kilkuset metrów.
Co może być przyczyną w takim przypadku? Padnięty czujnik? Jakieś pomysły?

- - - Updated - - -

Zauważyłem jeszcze jedną rzecz jeśli o DPF chodzi, a mianowicie średnie wypalanie co 982km z czego ostatnie było ponad 1500km temu a filtr zapchany w pięćdziesięciulilku procentach...

**marcingoleniow** · 09-07-2013, 08:12

Na twoim miejscu sprawdził bym przejście na kablu do czujnika bo może mechanik niechcący szarpnął go podczas wymiany oleju i kabel gdzieś nie łączy. Jak nie to ...to może czujnik padł ale wydaje mi się to mało prawdopodobne bo na forum raczej nie pisze się o awariach tego czujnika.

**dudu$** · 09-07-2013, 10:29

Przeczysciłem styki raz jeszcze, z całego kabla idącego do tego czujnika ściągłem izolację ale brak przetarć. Wszystko wydaje się być ok, ale poprawy nadal brak

**marcingoleniow** · 09-07-2013, 10:41

Napisał dudu$

Przeczysciłem styki raz jeszcze, z całego kabla idącego do tego czujnika ściągłem izolację ale brak przetarć. Wszystko wydaje się być ok, ale poprawy nadal brak

Może ktoś z forumowiczów co ma dpf-a mógłby odłączyć kostkę od czujnika i sprawdzić Fes-em parametry (czy jest temp dpf-a -40) Jak wyjdzie „co innego” to masz czujnik do wymiany jak wyjdzie „tak samo” to cos nie tak z kablem lub kostką.

**dudu$** · 09-07-2013, 11:16

Napisał marcingoleniow

Może ktoś z forumowiczów co ma dpf-a mógłby odłączyć kostkę od czujnika i sprawdzić Fes-em parametry (czy jest temp dpf-a -40) Jak wyjdzie „co innego” to masz czujnik do wymiany jak wyjdzie „tak samo” to cos nie tak z kablem lub kostką.

Pomysł bardzo dobry

Znajdzie się ktoś taki kto mógłby zrobić taki test?

- - - Updated - - -

Przyczyna chyba znaleziona. Zrobiłem u siebie tak jak napisał marcingoleniow tj. odpiąłem czujnik i podpiąłem pod kompa. Temp DPFa zmieniła się na 999stopni...