U mnie kiedyś było podobnie. Finalnie okazało się że brak jest kompresji, po wpadnięciu klapki z kolektora. Przełóż miejscami wtryski i sprawdź czy korekta nie idzie wraz z wtryskiwaczem. Chociaż ja na twoim miejscu jeśli nie wiadomo jaki jest stan kolektora to sprawdził bym kompresję na wszystkich czterech tłokach.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka