Witam, rzuci ktoś okiem na korekty? Zimny silnik ciężko odpala.
Witam, rzuci ktoś okiem na korekty? Zimny silnik ciężko odpala.
Ładne korekty. Nie ma dramatu. Ciezko pali bo wolno kręci. Wsadz rozrusznik z 2.4 jeśli aku masz dobre
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka
Witam
Co może być przyczyną takich korekt wtrysków?
Silnik na wolnych nie równo pracuje.
Wtryski, brak kompresji lub inne. Jedź do serwisu i przełóż wtryski miejscami i sprawdź czy korekty pójdą za wtryskiem jeżeli tak to wtryskiwacze na stół. I w takim przypadku dałbym wszystkie do sprawdzenia bo one wzajemnie się korygują i sprawdzenie tylko jednego może nie dać prawidłowej diagnozy
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
Dzięki
Jak najszybciej udam się do serwisu.
Pozdrawiam
A u mnie ostatnio po wymianie hydropopychaczy i usunieciu klap wirowych zrobił się kibel w silniku:
Korekty:
-5
+5
+5
-5
Silnik kopci, ciężko się wkreca, rozrząd sprawdzony, dolot powietrza sprawdzony, na kolektor ssący psikane plamami itp by sprawdzić szczelność, wtryski podmieniane, kodowane, kombinowane i dalej lipa. Może ktoś coś miał podobnego? Pierwszy raz mam taka akcję gdzie totalnie silnik się rozjechał
Od czego by się przestawił? Odpala od strzała czy zimny czy gorący , sam z siebie chyba wałek nie przeskoczy