[159] Przekłamania termometra zewnętrznego - czujnik temp.

Ten czujnik kupowałem pisząc poprzedniego posta za 50zl, jeszcze kilka dni temu 57 a teraz już 60, cza chyba kupić na zapas[emoji6] a tak serio to w zamienniku coś 20zl kosztuje i warto to przetestować. Tak trzeba rozcinać, lutować i dokładnie zaizolować izolacja termokurczliwą.
U mnie nowy w Julce ma deczko inną temperaturę niż jeszcze Ori w 159 gdzies o około do 1,5- 2st. Który jest dokładniejszy cholera wie. Ten w Julce pokrywa się ze zwykłym domowym rtęciowym albo to już alkoholowy... ale patrząc na kałużę na zewnątrz to prędzej bliżej 159 wskazuje więc nie wiadomo do końca.
 
Ostatnia edycja:
hej. u żony w giulietcie klima podobno slabo działała juz w poprzednie wakacje. błąd wskazania temp wynosił wtedy kilka stopni. na jesieni i zimą Klima może i byla załączana ale ciezko stwierdzić czy chlodziła.. Niestety na jesieni chyba dobilem czujnik myjką ciśnieniową. Efekt- błąd wskazania wciąż sie powiększal, przykladowo początkowo temp zewnętrzna 0 stopni a wskazanie 5, potem temp zewn. 5 wskazanie 15, ostatnio temp 20 stopni a wskazanie 70..Pare dni czujnik w ogole przestal dzialać, brak wskazania

pojechałem do serwisu w celu naprawy klimy a facet mowi że klima nie działa przez ten problem z czujnikiem. ok. jak czujnik kompletnie padł to może gość ma racje.. sprobuje wymienić dzis czujnik na ten oryg. fiatowski..
ale pytanie, bo jak bylo np 20 stopni i wskazanie plus 70, to już wtedy klima nie działała, wiec tu chyba sa dwa problemy? sam czujnik to raz , a dwa to klime tez pewnie trzeba nabić?
 
Ostatnia edycja:
ale pytanie, bo jak bylo np 20 stopni i wskazanie plus 70, to już wtedy klima nie działała, wiec tu chyba sa dwa problemy? sam czujnik to raz , a dwa to klime tez pewnie trzeba nabić?

Nikt nie ma szklanej kuli, aby powiedzieć ile masz gazu i czy coś jest zepsute.
Najpierw napraw czujnik / połączenie i wtedy sprawdzaj czy klima działa, bo od czujnika jest zależna.
I sprawdź jakie są błędy na kompie, aby wiedzieć co dalej robić.
 
Nikt nie ma szklanej kuli, aby powiedzieć ile masz gazu i czy coś jest zepsute.
Najpierw napraw czujnik / połączenie i wtedy sprawdzaj czy klima działa, bo od czujnika jest zależna.
I sprawdź jakie są błędy na kompie, aby wiedzieć co dalej robić.

cześć. czujnik wymieniony, ale niestety klima wciąż nie działa . Załączam zdjęcia z wymiany, może sie komuś to przyda. Najtrudniejszy moment to wyjęcie szkła lusterka - jest dość cienkie I trzeba raczej mocno uważać żeby nie pękło przy demontażu.. Zastosowałem przyssawkę od uchwytu telefonu plus delikatne podważanie szkła i się udało. Potem odcięcie starego czujnika, dolutowanie nowego + termokurcze, nawiercenie dziurki w obudowie lusterka żeby mogła woda swobodnie spływać (teraz było widać zacieki - stojąca woda w lusterku chyba dobiła czujnik..) i po tych operacjach wskazania zgadzają się co do stopnia.

PS błędy na kompie? a czym to zczytać? taki czytnik po bluetooth da radę? 20210515_165805.jpg20210515_170210.jpg20210515_173443.jpg20210515_175259.jpg20210515_182730.jpg20210515_183051.jpg
 
Ostatnia edycja:
W giuliettcie po prawej, w 159 po lewej. Raczej powinien pasować (nie wiem jak wtyczka bo ja lutowałem)aczkolwiek szukałabym czegoś tańszego a oryginalnego z grupy fiata.
 
W giuliettcie po prawej, w 159 po lewej. Raczej powinien pasować (nie wiem jak wtyczka bo ja lutowałem)aczkolwiek szukałabym czegoś tańszego a oryginalnego z grupy fiata.

Dobrze gadasz, rozebrałem sobie dzisiaj lusterko wydłubałem czujnik i podjechałem do ASO, Sam czujnik 71753245 wygląda identycznie co dedykowany do 159 różni sie widze tylko długością kabli i wtyczkami. Poniżej zdjęcia starego(obcięte kable) i nowegoczujnik.jpg.
Podłączyłem go póki co na krótko na kosteczki Wago, za kilkadziesiąt minut i rano sprawdze jaką pokazuje temperature i jak bedzie ok jutro osłonki termokurczliwe, lutownica, seteczka wódki żeby ręce nie drżały i wymiana.
Przynajmniej boczka drzwi nie trzeba zdejomować.

Jakby ktoś szukał
https://www.elkab2.com/en/parts-sales-area/browse/6-air-temperature-sensor?sef=hc
Można kupić sam sensor ale pytanie czy warto się babrać w wysyłke jednej sztuki z włoch
 
Ostatnia edycja:
Ja w 159 po jej zakupie też zmieniałem. Kupiłem ori. Żałuję. Jak różnice we wskazaniach były tak są. Błąd to 1,5-2,5 stopni. Zawyża wskazania temperatury.
Czyli jak pokazuje np. 3 stopnie, to w rzeczywistości jest 0,5-1,5 stopnia. W Giuliettcie i Stelvio też jest różnica ale mniejsza, bo 1 stopień.
Uwzględniam to zimą. Ale rzeczywiście jest to irytujące.
Wg mnie, to wynika z niechlujstwa producenta. W grupie VW czujnik był super dokładny i nigdy mnie nie zawiódł ale mocowany był gdzieś przy lewym przednim błotniku (Ibiza). Podobnie było w BMW. Echt Deutsch. I tyle w temacie.
Pozdrawiam serdecznie.
 
Przekłamanie chyba nie wynika z niechlujstwa producenta ale z lokalizacji. W starym bravo sam sobie dołożyłem czujnik i zainstalowałem go na dole zderzaka i był super dokładny. Lokalizacja w lusterku zawsze moim zdaniem spowoduje przekłamanie bo temp przy glebie zawsze bedzie inna niż w lusterku. Jak ma stelvio?

Mi jak termometr teraz zdechł pokazywał cały czas -2,5 do -1 nawet jak go podgrzałem zapalniczką...
 
U mnie w 159 i giuliettcie różnica jest może max 1st co nie stanowi dla mnie większej różnicy. Kiedyś pokazywał mi 1,5 st i była odwilż więc na bank było na plusie. Tak czy siak trzeba uważać blisko zera stopni bo temp powierzchni może być jescze deczko inna niż powietrza.
Może i czujnik przy zderzaku realniej by pokazywał temp przy powierzchni ale z drugiej strony jest o wiele bliżej silnika i kto wie czy nie wpływa to na wskazania w sensie na przekłamanie wskazań. Raczej skłaniałbym się jeśli ktoś ma spore przekłamania czy styki wtyczki są czyste czy może zaśniedziałe. Prędzej taka wtyczka zaśniedzieje pod spodem auta niż we wnęce drzwi co nie oznacza że w drzwiach się nie może tak zdarzyć.
 
A wg mnie niechlujstwo producenta ma jakiś wpływ, bo są w naszych AR czujniki temperatury są awaryjne. Z termometrami nie miałem żadnych problemów w żadnych autach, tylko w AR. Ponadto wysiadają, przez co klima wariuje. Temat tutaj opisany. Makaronom różnicy nie robi, czy +29, czy + 31. W Alpach gorzej i krajach chłodnych też.
Owszem, zgoda co do miejsca montażu. Przecież lusterka są podgrzewane, a i nawiewy ciepłego powietrza są na lusterko z kabiny. To może też przyczyniać się do błędów wskazań. Najlepiej to na dole, przy zderzaku. Wówczas odczyt jest zbliżony do rzeczywistego. Tak jak pisze Luck blisko O, trzeba uważać i tyle. Te typy tak mają...
 
Ja tam będę obstawiał przy niechlujstwie makaronów. Oni tam porządnej zimy i mrozów nie mają. I ten czujnik dobrze wskazuje powyżej zera. Poniżej ich nie obchodzi.
To tak jak kiedyś wypuścili Punto II które miało średnie spalanie w km/L. Bez możliwości zmiany. Bo u niech tak się podaje. Miałem takie z początku lat 2000.
 
Mój czujnik padł po 12 latach od produkcji, nie wiem jak w innych autach, mam jeszcze stare volvo V70 i tam pomimo że auto z 2005 roku czujnik działa idealnie, podobnie jak prędkościomierz(ile pokazuje GPS tyle samo licznik). Może wikingowie są dokładniejsi niż makarony, może lokalizacja w lusterku, wilgoć wiatr itd ...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra