Witam, Nie chce zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj.
Silniczek poziomowania xenon jest podłączony pod przetwornicę?
wiązka od silniczka idzie do gniazda przetwornicy, pytanie czy bez fabrycznej przetwornicy ruszą na self-test?
Witam, Nie chce zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj.
Silniczek poziomowania xenon jest podłączony pod przetwornicę?
wiązka od silniczka idzie do gniazda przetwornicy, pytanie czy bez fabrycznej przetwornicy ruszą na self-test?
Tak, auto mam krajowe i ma to na wyposażeniu patrząc na VIN. Czujnniki znalazlem, jutro będę robił test z poziomu komputera.Napisał epsonix
wg mnie mogą nie ruszyć bez przetwornicy.
W lewym przednim nadkolu jest ta dźwigienka od czujnika, wystarczy odkręcić jedną śrubę i nią poruszać - jeśli poziomowanie działa, to światła będą przy tej czynnosci chodzić góra-dół.
Knight po części odpowiedział na moje pytanie.
Takumi, zastanawia mnie czy silniczek w lampie jest zasilany przez przetwornicę.
takie pytanko w sumie od nowego posiadacza takich bajerów
jak one działaja?
same sie poziomuja ?? czy ocb.
Witam!
Wymieniałem wahacz górny i zapomniałem zrobić zdjęcie jak ma być zamocowane to całe ustrojstwo z tą dźwigienką i blaszką od czujnika. Najpierw przykręciłem to źle potem zacząłem szukać zdjęć na necie i zamocowałem chyba dobrze bo tak jak na zdjęciach w tym wątku który przeczytałem cały. Podłączyłem jeszcze komputer z mes i połączyłem się ze światłami i odczytałem parametry a najpierw sprawdziłem błędy bo myslałem że system złapał jakieś błędy jak dźwigienka była wychylona w nienaturalne położenie przez to pierwsze złe przykręcenie mocowania i że parametry były poza zakresem. Żadnych błędów jednak nie zapisało to odczytałem parametry. Wydaje się że wszystko jest mniej więcej dobrze
dodaję zdjęcia z odczytu, widać że czujniki działają bo pierwszy jest bez obciążenia, drugi jak wsiadłem na fotel kierowcy a trzeci jak obciązyłem bagażnik ok. 50 kg ciężaru. Widać że odczyty się zmieniają, mam pytanie odnośnie parametrów czy jest OK, czy trzeba robić kalibrację bo nie robiłem, światła tak na oko świecą dobrze, nie za nisko ale nie wiem czy nie za wysoko. W sumie niedługo mam przegląd to i tak sprawdzi się na stacji przy okazji i w razie czego podreguluje śrubami już mechanicznie. Po włożeniu kluczyka jest oczywiście zjazd w dół i do góry ten taki test tylko tak jakby jak zjedzie na dół to tak trochę drga jakby chciało jeszcze podciągać w dół i potem jedzie do góry, nie pamietam czy tak było wcześniej tj. przed zmianą wahacza.
w zakresie, teraz pusc kalibracje a po ustaw srubami swiatla na skp i bedzie jak bozia nakazala
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Witam, czy może ktoś zrobić zdjęcie jak zamontowany jest czujnik poziomowania xenonów w 2,4 bo mechanik zmieniał wahacze i coś źle zamontował. świecą mi w kosmos
w pierwszym poscie pokazano jak zamontowac ,fakt to 1,9 ale mysle ze to to samo
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem