W sumie dzis przejechalem 15km z prędkością 100km przy zjezdzie zwolnilem do 40km spalanie wzroslo do 12l zaczął kopcic z 5min wskazowka od turbo byla wyżej (w milimetrach to tak 5mil od 0 normalnie jest podniesiona o 3mil.
- - - Updated - - -
Jezeli czujnik jest uszkodzony to by auto kopcilo? 500km bez kopcenia jezdzilem odkąd kupiłem alfe
Mi się wydaje że coś z tym dpf będzie
Dzieki za odpowiedź wymiecnie jeszcze ten czujnik od wskazówki. Dziwi mnie tylko ze mam błędy o uszkodzonych czujnikach w dpfie a sie chce wypalać.
Może tak jak mówisz z
Nie był wywalony z kompa najlepiej by było podpiac mesa i zobaczyć
Tylko zastanawia mnie, mam pusta puszke to dlaczego chce wypalić skoro jest przeplyw powietrza?
Czy ktoś z Was regenerował swój DPF? Jest możliwe, że przywraca to pełną sprawność filtra, czy to zwykły chwyt marketingowy? Możecie polecić jakichś fachowców od takiej regeneracji?
Ja regenerowalem w tamtym tygodniu zrobiłem 300 km narazie okej jest dam znać co będzie później. Podobno płukanie dpf specjalna maszyna pomaga i przywraca sprawność do nowegoNapisał majak
Panowie i Panie z wypalanie dpf w alfie jest prosta sprawa, podczas wypalania ciśnienia doładowania po odieciu gazu spada gwałtownie. Są też efekty wyższego spalania i dymienia. Regeneracja filtru dpf pozwala w teorij na powrót 100% sprawności i to jest prawda, niestety po regeneracji filtr dużo szybciej się zużywa /zapełnia to moje obserwacje.
Tak jak napisał wojtek215, po regeneracji szybciej sie zużywa, mozliwe ze tak jest poniewaz podczas regeneracji(płukania) razem z sądzą wyplukiwane są również metale szlachetne, aczkolwiek robilem dla kumpla do mazdy to minął rok i nir miał narazie problemów, takie czyszczenie wydaje się mieć sens.
A u mnie częste wypalanie też mogło być spowodowane sparcialym wezykiem do czujnika różnicy ciśnień
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem