blad: P0016 phase synchronization (exhaust)/revs

[Lcs]

Od jakiegos, w sumie dluzszego, czasu (3 miesiace moze) mam spadki mocy w AR 159 2.2 jts. Raz przyspiesza normalnie a innym razem jakby jej ktos 50 kucykow z zagrody wygonil . Wczesniej zdazalo sie to sporadycznie, tak ze zastanawialem sie czy to nie subiektywne odczucie a teraz mniej wiecej 50/50 przejezdzanego dystansu.

Komputer wczesniej zadnych bledow nie pokazywal ...

Dwa dni temu zapalilo mi sie check engine . Dzieki uprzejmosci i pomocy szewiego sprawdzilismy FES`em blad i wyswietlil sie kod jak z tematu. Skasowalismy go i po odpaleniu sie poki co ponownie nie pojawil.

Niestety nie moglismy znalezc nic na ten temat w elearn.

Dodam, ze jakis miesiac temu mialem wymieniany kabel masowy i naprawiana wiazke. Bella nie odpalala z guzika a po usunieciu usterki z odpalaniem pracowala bardzo nierowno i wyswietlala rozne bledy typu ASR, ABS, Hillholder off itp.

Co to moze byc z tym check engine? I co to moze byc z tymi ubytkami mocy? Czy kwestia mocy od dluzszego czasu i ostatnie check engine moze byc powiazane czy to raczej dwie niezalezne sprawy?

[sickboy]

Błąd dotyczy korelacji między wałem a wałkiem rozrządu ( tym przy którym jest czujnik).
Przyczyną tego błędu jest przestawiony rozrząd lub wyciągnięty łańcuch rozrządu (bardziej prawdopodobne). Można sprawdzić po zdjęciu pokrywy rozrzadu jak bardzo jest wysunięty napinacz oraz zmierzyć łańcuch.

[Lcs]

lancuch by sie wyciagnal po 20-30k? Jak powazne to jest jesli chodzi o jazde. Gonic do serwisu czy chwile pojezdzic z tym mozna?

[cuoreventi]

Goń do serwisu.
Może uda się wymienić na jakiś gest handlowy jeśli faktycznie okaże się że to łańcuch.

[Lcs]

Sek w tym, ze kupowalem samochod od pierwszego wlasciciela na poczatku 2011. We wrzesniu zeszlego roku robil rozrzad w ASO w Bielsku. Przed zakupem pojawil sie check engine co okazalo sie byc zwiazane z wariatorami. Zostaly wymienione w ASO Boltowicz. Prosilem aby sprawdzili rozbierajac rozrzad czy faktycznie sa nowe graty. Potwierdzili, ze swiezutkie. Wariatory wymienili stwierdzajac, ze w Bielsku nieumiejetnie je zalozyli i dlatego padly.

Czy gon znaczy, ze jezdzic nie moge bo moze sie cos powaznego stac, chociaz poza wczesniejszymi objawami spadku mocy nic sie nie dzieje? Silnik chodzi tak samo cicho jak wczesniej itd.

Ciekaw jestem czy Boltowicz skoro u niego to rozbierali i zakladali przy wymianie wariatorow policzy krocie ... Czy lepiej jechac do innego mechanika, nie ASO i sie dalej z tym bawic.

Nie wiem czy dzwonic do zony zeby dzisiaj nigdzie nie jechala

[cuoreventi]

Z łańcuchem jest o tyle dobrze że nie strzeli tak jak pasek.
No ale i tak masz najprawdopodobniej przestawiony rozrząd i stąd braki mocy.
Prędzej czy później musisz się tym zająć.
A czy prędzej czy później to już kwestia podejścia do ryzyka...

[Mor_pl]

Przestawiony rozrząd... Łańcuch się sam nie przestawi. Albo źle poskładali z wariatorami, albo ? Nie wiem jak w tym silniku, ale w innych jak napinacz jest nie halo, to najczęściej przskoczy raz, potem drugi i "kolizja na szczycie". Skoro łańcuch jest nówka, to sam z siebie się nie wyciągnął chyba po takim przebiegu. Chociaż włoskie wyroby, hmm... W mojej nowej Aprilii RSV4 po niecałych 9 kkm robię silnik od nowa. M.in łańcuszki rozrządu są tam z g=wnolitu.

[Lcs]

czy przestawiony rozrzad oznacza ponowna wymiane czy zdjecie i poskladanie na nowo?

[szewi]

Lcs jak to robili w ASO (moze blad w sztuce...) i masz na to kwity (jak nie spytaj poprzedniego wlasciciela moze gdzies ma) to w ramach gwarancji powinni to poprawic (zrobić na nowo!) - przynajmniej w teorii. Znam przypadki ze zle ustawili rozrzad w ASO....kiedy trzeba bylo robic jeszcze raz. Przeskoczenie rozrzadu powoduje wlasnie spadki mocy. Wykasowanie bledu nic nie da w tym przypadku. IMO przez to pracuje nierowno, jezdzilem tydzien wczesniej Brera Stanleyya tez 2.2 JTs i mam punkt odniesienia. Generalnie lepiej nie jezdzic w takim stanie i szybko to ogarnac, zeby nie doprowadzic do jakiejs powazniejszej usterki - wiadomo rozrzad to delikatna sprawa mimo ze lancuch. Poczytaj na forum o rozrządach w JTS, być może ktoś juz miał podobna akcje - w przypadłościach JTSów piszą o tendencjach do przedwczesnego rozciągania się łańcucha rozrządu...

Acha i proszę Ciebie tylko nie jedź z tym do ASO Bołtowicz!

[Lcs]

Btw dzieki za szybkie odpowiedzi i pomoc. Teraz sie zastanawiam czy nie bylo bledem usuniecie komunikatu z ECU. Czy mi teraz w ASO nie powiedza ze skoro wykasowalem to nie moga nic zrobic i trzeba czekac az sie znowu pojawi blad. Swoja droga czy to mozliwe aby od zalozmy 3 miesiecy byly spadki mocy spowodowane tym bledem a blad sie dopiero pojawil kilka dni temu?

Po wymianie wariatorow nie od razu pojawily sie spadki mocy ...