Wymiana oleju w skrzyni biegów

[CaCrop]

Znawcą nie jestem bo sam często potrzebuję pomocy. W swojej M32 przy przebiegu 100kkm wymieniłem na zalecany Matryx 75W85 - skrzynia na świeżym oleju zaczęła znacząco lepiej pracować. Teraz przy 160kkm zaleję tego Fuchsa, tak z czystej ciekawości ale cudów się nie spodziewam.

[wojtekf]

Duplikat...

[kamal]

Na stronie skrzynie.. jest w ofercie też Fusch o parametrach 75W85 czyli takich jakie zaleca Alfa i Opel.
Napisałem do nich żeby mi wytłumaczyli dlaczego 75W80 będzie lepszy do M32. W końcu kilka osób z forum poleca ich usługi to się znają na tym co robią

[burza_wroc]

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat, bo mój problem w dużej mierze dotyczy wymiany oleju w skrzyni biegów..
Otóż na wymianę oleju w skrzyni biegów pojechałem do znajomego mechanika. Wszystko przebiegło bez problemów, stary olej zlany, wlany nowy. Ale coś mnie naszło żeby jeszcze raz wpaść do niego i sprawdzić czy wszystko ok. I teraz część najciekawsza: zobaczyliśmy, że jest lekko zapocone pod korkiem spustu oleju, to kolega wziął klucz i dokręcił. Niestety o kilka niutonów za mocno, bo pojawił się pajączek na korpusie skrzyni :/ Po prostu zaraz obok korka zaczęła pękać... Powstała mikro szczelina, ale mimo wszystko widać, że pojawia się tam olej. Boję się, że pod wpływem temperatury czy drgań szczelina się rozwarstwi i stracę cały olej i przez co skrzynię..

I teraz pytanie co dalej?
Widziałem, że akurat część tego korpusu jest rozbieralna, tzn nie muszę wymieniać całej skrzyni, tylko ten dany fragment. Ktoś wie gdzie mógłbym dostać ową część korpusu?
Pacjentka to 159 SW 16V...


Z góry dziękuję za podpowiedzi.

P.S. Poniżej zaznaczyłem pękniętą część korpusu



P.S. 2 jakiekolwiek porady w stylu "podaj do sądu mechanika", "niech to sam naprawi" itp w tym momencie na niewiele się zdadzą, chciałbym tylko się dowiedzieć od Was co można z tym zrobić?

[marcingoleniow]

Ja bym upewnił się w firmach naprawiających skrzynie czy ta część jest na pewno wymienna i popytał czy przypadkiem nie mają z rozbiórki takiego elementu. Oprócz tego bym poszukał w internecie najtańszą używana skrzynię i może da się z niej wykręcić ten element. Podzwoń po ludziach co w internecie handlują używanymi częściami do 159 (namiary weź z allegro) i popytaj może Ci sprzedadzą tą część z jakiegoś rozbitka.
Z tego co czytałem to ciśnienie w skrzyni jest dość duże i nie ryzykował bym, że gdzieś w trasie wywali Ci olej przez pęknięcia.

Dodano po 4 minutes:

Pogadaj np z nim
http://allegro.pl/skrzynia-m32-astra...107916906.html

http://allegro.pl/skrzynia-obudowa-o...113826913.html

[pampik]

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat, bo mój problem w dużej mierze dotyczy wymiany oleju w skrzyni biegów..
Otóż na wymianę oleju w skrzyni biegów pojechałem do znajomego mechanika. Wszystko przebiegło bez problemów, stary olej zlany, wlany nowy. Ale coś mnie naszło żeby jeszcze raz wpaść do niego i sprawdzić czy wszystko ok. I teraz część najciekawsza: zobaczyliśmy, że jest lekko zapocone pod korkiem spustu oleju, to kolega wziął klucz i dokręcił. Niestety o kilka niutonów za mocno, bo pojawił się pajączek na korpusie skrzyni :/ Po prostu zaraz obok korka zaczęła pękać... Powstała mikro szczelina, ale mimo wszystko widać, że pojawia się tam olej. Boję się, że pod wpływem temperatury czy drgań szczelina się rozwarstwi i stracę cały olej i przez co skrzynię..

I teraz pytanie co dalej?
Widziałem, że akurat część tego korpusu jest rozbieralna, tzn nie muszę wymieniać całej skrzyni, tylko ten dany fragment. Ktoś wie gdzie mógłbym dostać ową część korpusu?
Pacjentka to 159 SW 16V...


Z góry dziękuję za podpowiedzi.

P.S. Poniżej zaznaczyłem pękniętą część korpusu



P.S. 2 jakiekolwiek porady w stylu "podaj do sądu mechanika", "niech to sam naprawi" itp w tym momencie na niewiele się zdadzą, chciałbym tylko się dowiedzieć od Was co można z tym zrobić?

zagadaj własne nie do ludzi od których wkleiłeś zdjęcie. maja sporo tych skrzyń i pewnie jakąś po kompletnej demolce też się znajdzie tzn na części.

[marcingoleniow]

zagadaj własne nie do ludzi od których wkleiłeś zdjęcie. maja sporo tych skrzyń i pewnie jakąś po kompletnej demolce też się znajdzie tzn na części.

Pampik jak rozbierałeś swoja skrzynie to odkręcałeś ten element?

[pampik]

Nie. To jest obudowa / osłona mechanizmu różnicowego. A ja nie wymieniałem jego łożysk. Aczkolwiek przypuszczam ze temat też do ogarnięcia bez ściągania skrzyni .

[burza_wroc]

Dokładnie, to jest osłona mechanizmu różnicowego. Albo trzeba to odpowiednio zaspawać i nagwintować od nowa, albo wymienić samą osłonę.. Ktoś się może orientuje gdzie to mogę dostać i w jakiej kwocie?

[pampik]

Jak juz pisałem - zwróć sie do ludzi którzy te skrzynie naprawiają. SAM wkleiłeś zdjęcie poglądowe skrzyni z ich strony - www.skrzynie.com.pl

A tutaj masz linka - http://www.skrzynie.com.pl/czesci-do-skrzyn/obudowy/ w prawym rogu jest numer telefonu 32 290 43 44

Po prostu zadzwoń i zapytaj ile chcą za osłonę mechanizmu różnicowego do skrzyni biegów M32.

co do spawania .... stopy aluminium bardzo trudno sie spawa. Musi być bardzo dobry spawacz żeby wiedział jaki z jakim stopem ma do czynienia.

http://www.skrzynie.com.pl/?search_p...arch%5D=Szukaj

wystarczy poszukać