Każdy olej z biegiem czasu się starzeje, pomijam już jego zużycie wynikające ze sposobu eksploatacji. I w ten sposób traci swoje pierwotne parametry. Dlatego nikt nie wmówi mi, że oleju nie powinno się wymieniać, "bo tak jest napisane w instrukcji" (ASO w razie czego bardzo chętnie zregeneruje/wymieni przekładnię ) Jeśli ktoś nie ma takiego życzenia - nie musi tego robić. Zawsze potem można oddać przekładnię na regenerację lub liczyć, że do końca swoich dni nie będzie z nią problemów.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Czy ktoś z Was wymieniał olej w skrzyni w ASO. Chcą za usługę ponad 200 zł. Trochę dużo jak za samo spuszczenie starego oleju i wlanie nowego. Wymieniam uszczelniacz półosi na dniach i chce przy okazji wymienić olej i z ciekawości zapytałem o ceny w ASO.
trochę dużo. Fakt ze dojście jest średnie ( do uzupełnienia konieczny jest demontaż podstawy aku ) ale ogólnie roboty na 20 min.
We Wrocławiu w ADF'ie (ASO), za wymianę oleju w silniku (z filtrem, materiały klienta) w 159/2.4 JTDm życzą sobie ~200 pln, także Twoja cena nie zabija ;-)
Sebastian
U mnie nic nie kasują (zawsze im odmawiam), więc twa teoria nie działa ;-)
Sebastian
Sporo. Ja płacę w ASO Mozga Fiat Szczecin 88 zł brutto za wymianę z examinerem. Oczywiście do tego materiały eksploatacyjne u nich w normalnych cenach. Chyba, że wymiana w 2.4 jest jakaś bardziej skomplikowana Poza tym 200 zł. z filtrem to nie taj bardzo drogo bo filtr w ASO kosztuje koło 80 zł.
Dyskusja trochę zeszła na inny temat
Ostatnio edytowane przez marcingoleniow ; 06-03-2014 o 17:49
Wcale nie ma z tym dużo roboty. Jak masz kanał/najazd bez problemu to zrobisz sam. Kwestia odkręcenia dwóch śrub, po wcześniejszym demontażu aku wraz z podstawką jak pisał pampik. Za litr oleju Tutela Car Matryx 75W85 płaciłem w ASO 65 zł. W ADF-ie robocizna 120 zł brutto. Wymieniałem u nich przy okazji, ale więcej bym tego nie zrobił, bo raz, że drogo, a do tego wlali za mało oleju.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Jaki miałeś objaw tego, ze było za mało oleju? W instrukcji czytałem, że powinno być 2,3 litra. Kupiłem już 3 litry tutelli. Fachowiec z www.skrzynie.com.pl mówił coś o 2,5 litra. Ile Wy laliście oleju żeby było ok?