Koledzy przeczytałem 25 ostatnich stron tego tematu i pogubiłem się....
Do M32 1,9 8v lać 2,8 litra ale jakiego oleju?
75W85, 75w85, 75w90??
Jak instrukcja mówi a jak praktyka wskazuje?
Może ktoś kto zajmuje się tutaj rengeneracją zbierze te informacje w jedno?
Dzięki za pomoc.
2.8 litra 75W90
Większość poleca 75W80 Fuchs Titan Sintofluid (np. na skrzynie.com.pl), oryginał 75W85, a wyżej i u niektórych producentów polecany 75W90. Zamówiłem Sintofluid i nie wiem czy zalać jego czy odesłać i zamówić inny np. 75W90?
75w85 biegi w zimie lepiej wchodzą. Przynajmniej na tuteli
M32 ma to do siebie że w niższych temperaturach ogólnie biegi lepiej wchodzą
Zresztą przypominam - w przypadku ww. zimowa klasa oleju jest taka sama: 75W. Różnica tkwi w lepkości oleju w temperaturze roboczej.
Odgrzeje kotleta, czy przy wymianie oleju smarowaliście pastą uszczelniającą korek spustowy? Będę niedługo wymieniał olej w M32 i się zastanawiam czy czymś smarować korek czy po prostu go wkręcić.
Po prostu go wkręć, nie za mocno.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Czyli f40 2.8 l 75w90?
Ja bym lał to co w instrukcji czyli: TUTELA CAR MATRYX 75W85 po 40 zł za litr.Napisał Amoath
Jak nawet wlejesz 3L to nadmiar wypluje odpowietrznikiem.
Tak samo jak przelejesz silnik olejem to najwyżej go wypluje przez odmę (ale to naprawdę grubo trzeba przelać, chyba łysy z m4k albo chris robił test).
Do f40 stosuję się olej 75w80 tu masz dokładnie wszystko napisane https://www.forum.alfaholicy.org/159...dzialania.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
