Założenie tempomatu

[bratmat]

No i częściowo udało mi się uruchomić tempomat w mojej alfie ale niestety przez nieprawidłowo dobrane piny do wtyczki ecu sukces jest połowiczny i pewnie chwilowy ponieważ nie udało mi się założyć blokad pinów. Rozebranie wtyczki ECU to też nie lada wyczyn. Straciłem na całą operację ponad 10 godzin a to za sprawą właśnie tej wtyczki. Myślałem że będzie prosta piłka, a wyszlo tak że w niedalekiej przyszłości będę musiał zamówić nową wtykę z pinami na Aliexpress. Przynajmniej piny będą pasować. Ale zaciskanie 80 kilku przewodów na nowo nie za bardzo mi się uśmiecha. Że nikt nie zrobił jakiegoś tutoriala jak rozebrać taką wtyczkę i wypiąć piny nieinwazyjnie. Na razie jednak Tempomat działa, kontrolka także uruchomiona. Wszystko wpięte we wtyczkę D001 ponieważ miałem oryginalny kabel od kiery do tej wtyczki.

[Torr]

No i częściowo udało mi się uruchomić tempomat w mojej alfie ale niestety przez nieprawidłowo dobrane piny do wtyczki ecu sukces jest połowiczny i pewnie chwilowy ponieważ nie udało mi się założyć blokad pinów. Rozebranie wtyczki ECU to też nie lada wyczyn. Straciłem na całą operację ponad 10 godzin a to za sprawą właśnie tej wtyczki. Myślałem że będzie prosta piłka, a wyszlo tak że w niedalekiej przyszłości będę musiał zamówić nową wtykę z pinami na Aliexpress. Przynajmniej piny będą pasować. Ale zaciskanie 80 kilku przewodów na nowo nie za bardzo mi się uśmiecha. Że nikt nie zrobił jakiegoś tutoriala jak rozebrać taką wtyczkę i wypiąć piny nieinwazyjnie. Na razie jednak Tempomat działa, kontrolka także uruchomiona. Wszystko wpięte we wtyczkę D001 ponieważ miałem oryginalny kabel od kiery do tej wtyczki.

Ja utknąłem na tym samym etapie (piny podłączone - gdzieś na alledrogo udało mi się znaleźć pasujące), blokady pinów nie założyłem. Podciągnąłem kabel od tempomatu bezpośrednio do ECU + dodane zasilanie z bezpieczników, niestety tempomat pozostał martwy. Tak jeżdżę już 1,5 roku. Bdw też jestem z Cieszyna.

[bratmat]

Mi tempomat działa jak potrzebujesz jakiejś pomocy to daj znać na priv.

Wysłane z mojego Vibe K5 przy użyciu Tapatalka

[hjuba]

Że nikt nie zrobił jakiegoś tutoriala jak rozebrać taką wtyczkę i wypiąć piny nieinwazyjnie.

Widzisz, masz okazje zrobic to Ty . Widocznie nikt wczesniej nie mial takich problemow lub poszlo im szybciej.
Przyznam ze gdy zakladalem tempomat u siebie to sam przygotowalem kabel spod kierownicy do D001, na szczescie reszta byla fabryczna. Zalozenie zostawilem mechanikom.

[Intruz]

czy dolna obudowa kolumny z wycięciem na gałkę tempomatu jest taka sama w wersji na Europę i wyspy?

[hjuba]

Spodziewalbym sie ze tak, ale lepiej sprawdzic w eperze.

[thrillco]

udało się i u mnie założyć tempomat, koszt niewielki i dość prosta instalacja przewodu z d001 do kierownicy.

jakby ktoś potrzebował to zostało mi 5 pinów, na jakimś śląskim spocie moge podrzucić.

[Marek_Olsztyn]

udało się i u mnie założyć tempomat, koszt niewielki i dość prosta instalacja przewodu z d001 do kierownicy.

jakby ktoś potrzebował to zostało mi 5 pinów, na jakimś śląskim spocie moge podrzucić.

Hej. Tez muszę dołożyć wiązkę z d001 do kierownicy. Powiedz jak wpiąć te piny ? Wyciąga się jakąś blokadę?
I drugie pytanie- czy oprócz przewodów do 001 trzeba doprowadzić zasilanie do manetki ?
Marek

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[esp]

Witam,
przejrzałem cały temat i chciałbym aby ktoś mi potwierdził podłączenie pinów kostki D001 do kostki ECU:
32 --- 38
14 --- 77
11 --- 78
10 --- 56
15 --- bezpiecznik 35 +12V
W moim przypadku mam połączenie kostki z pod kierownicy do kostki D001 dlatego chciałbym prawidłowo podłączyć dodatkowy kabel między D001 i ECU.

[Rybson]

Witam, czytałem wszystkie wpisy i mam pytanie czy wiecie gdzie mniej więcej można znaleźć przewód od tempomatu? Czy znajduje się gdzieś zaraz przy kierownicy czy trzeba głębiej poszukać?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka