[159] Zużycie paliwa / spalanie 159, Brera, Spider

I spadło spalanie i ile się dało wyciągnąć mocy .
Ja planuje komplet zależy jaka kasa .
W spalaniu zmian nie zauważyłem.Co do mocy to ze 130 KM i 300 Nm zrobiło sie 152 KM i 337 Nm.Sprawdzone na hamowni.
 
Wczoraj trasa Rybnik-Warszawa, średnia prędkość 81kmh, spalanie 5,9l/100km. Auto z DPF, 136km, tylko kierowca.
 
Korzystałeś z ich usług i czy wykonanie jest profesjonalne.

Na razie wszystkie auta jeżdżą ;)
IMO jeśli jeździsz po Krakowie i rzadko wypadasz na trasy - należałoby wywalić DPF przy okazji chipowania. W całym rozrachunku kwotę zmienia to nieznacznie, a spalanie może Ci spaść nawet o 1.5/100 w trybie miejskim. Ważne, żeby nie wrzucać sobie żadnego "gotowego programu" do komputera, bo doświadczenie pokazuje, że ten sam soft potrafi w takich samych samochodach dać zupełnie różne przyrosty mocy i różny przebieg krzywych. A spotkałem już takie softy, w których wywalono wszystkie limitery i z samochodu chciało wyrwać koło dwumasowe podczas przyspieszania.
 
Moja159 1,9 150KM, wczoraj, trasa Radom - Katowice, wg kompa 6,6L. Temp. zewnętrza w okolicach 0 st, prędkość 90-150 (na autostradzie). Dwie osoby na pokładzie + drobny bagaż (ok 30kg razem). Planuje wirusować u Cinka, więc spalanie powinno spaść. Tylko jak z DPF'em - zaślepiać, wyrzucać? Czytałem na jakimś forum, że w np. Berlinie mają mierniki i potrafią zmierzyć "jakość" spalin, a jak wiadomo, tam są strefy nie nie wszędzie można wjechać - w zależności od norm spalin. Czy to jakaś bzdura?
 
2,4 poj 200KM 400Nm (dane producenta, nie spradzane w tym egzemplarzu)

27610 km przejechane
2673,10 L zatankowane

9,68 L/100km śr. spalanie

80 % miasto (łódź) 20% trasa tak mniej więcej

Jeżeli chodzi o przekłamywanie kompa do rzeczywistego spalania jakie wychodzi przy dystrybutorze to przekłamuje różnice są różne, odnosze wrażenie że im więcej stoimy na włączonym silniku tym większa jest różnica (komp wiecej, dystrybutor mniej)
ostatnio tankowanie jazda minusowe temp od -1 do -17, ślizganie się na śniegu, czekanie na włączonym silniku (korki i nie tylko)jazda po mieście komp pokazał 12L z dystrybutora wyszło ok 10,5L.

Nie sprawdzałem jak to wygląda po przejechaniu samej trasy
 
AR 159 sedan 2.4 250 koni (po chipie bez DPF)

80% miasto
20% trasy

srednie spalanie po miescie to ok 10,5 litra (korki + normalna jazda)
srednie spalanie w trasie to ok 8 litrow plynna jazda predkosci autostradowe
wiadomo mozna zejsc nawet do 6-7 jak sie cala trase jedzie do 100 km na godzine.
 
AR 159 sedan 2.4 250 koni (po chipie bez DPF)

80% miasto
20% trasy

srednie spalanie po miescie to ok 10,5 litra (korki + normalna jazda)
srednie spalanie w trasie to ok 8 litrow plynna jazda predkosci autostradowe
wiadomo mozna zejsc nawet do 6-7 jak sie cala trase jedzie do 100 km na godzine.


tak masz racje moje rekordowo niskie spalanie przy silniku 2,4 200km to
6,3 na trasie przy śr predkości 64km/h na odcinku 136,9 km
6,5 na trasie przy śr predkości 64km/h na odcinku 272,2 km (powrót)

Warunki atmosweryczne to mgła i deszcz, więc analogicznie bez szaleństw z prędkością głównie ze względu na mgłe.

Jakkolwiek byłem bardzo zdziwiony bo przeważnie to ok 8L na trasie wychodziło.
 
Witam .
Moja pali w mieście ok 10.5l nie moge zejść poniżej tej granicy .
nie wiem czy coś jest nie tak czy to norma.

Ja mam podobnie tyle, że moja Bella ma 150 KM z DPF. Średnie spalanie w stosunku miasto/trasa 90/10 na dystansie ok. 2000km komputer wyliczył na 12,6 l/100km. Natomiast z moich wyliczeń wychodzi, że spala ciut mniej jakieś 11,5 l./100km. Na razie więc prowadzę w tej niechlubnej statystyce, a zdawało się mi, że charakter mojej jazdy jest raczej stonowany z tendencją do emeryckiej. Może na te wyniki miał wpływ uszkodzony termostat, który wymieniłem dopiero w tym tygodniu z uwagi na permanentne niedogrzanie silnika?
 
nie przejmuj sie mi pokazuje ostatnio 12,5 l.Chyba komp mi przeklamuje po odpieciu aku bo skoczylo na 25 l i pozniej schodzilo do 12,5 i dalej zejsc nie chcialo.
 
Jeżeli chodzi o przekłamywanie kompa do rzeczywistego spalania jakie wychodzi przy dystrybutorze to przekłamuje różnice są różne, odnosze wrażenie że im więcej stoimy na włączonym silniku tym większa jest różnica (komp wiecej, dystrybutor mniej)
Z moich obserwacji wynika, że niestety nie ma na to reguły, chociaż na początku myślałem podobnie jak Ty, a dokładnie wyglądało na to, że im wyższe spalanie, tym większe przekłamanie komputera. Jednak po blisko 50-ciu tankowaniach już wiem, że nie ma to żadnego znaczenia. Przykładowo. Przedostatnie spalanie w mieście to 12,57 a komp pokazał 11,5. Przed kolejnym tankowaniem jak komp mi pokazał 13,4 to myślałem, że rzeczywiste spalanie wyjdzie koło 14,5 l a okazało się, że było bardzo zbliżone do wskazań kompa - 13,57. Z kolei przy rekordowych najniższych wskazaniach kompa po jeździe w trasie 6,6 l, myślałem, że faktyczne spalanie wyjdzie bardzo zbliżone, a okazało się, że było 7,22 l.

Także jak ktoś nie prowadzi sobie dokładnych statystyk, to niestety nie wie ile tak naprawdę pali jego auto, bo komp ma niezły rozrzut, i na ogół wyraźnie zaniża - u mnie średnio o ok. 0,5 l...
 
Z moich obserwacji wynika, że niestety nie ma na to reguły, chociaż na początku myślałem podobnie jak Ty, a dokładnie wyglądało na to, że im wyższe spalanie, tym większe przekłamanie komputera. Jednak po blisko 50-ciu tankowaniach już wiem, że nie ma to żadnego znaczenia. Przykładowo. Przedostatnie spalanie w mieście to 12,57 a komp pokazał 11,5. Przed kolejnym tankowaniem jak komp mi pokazał 13,4 to myślałem, że rzeczywiste spalanie wyjdzie koło 14,5 l a okazało się, że było bardzo zbliżone do wskazań kompa - 13,57. Z kolei przy rekordowych najniższych wskazaniach kompa po jeździe w trasie 6,6 l, myślałem, że faktyczne spalanie wyjdzie bardzo zbliżone, a okazało się, że było 7,22 l.

Także jak ktoś nie prowadzi sobie dokładnych statystyk, to niestety nie wie ile tak naprawdę pali jego auto, bo komp ma niezły rozrzut, i na ogół wyraźnie zaniża - u mnie średnio o ok. 0,5 l...

Ja mam w tej chwili dokładnie 50 tankowań i prowadze sobie statystyki z tym związane, do tej pory komp mi tylko zawyzał to co wychodziło przy dystrybutorze. Nie miałem jeszcze odwrotnej sytuacji.
W sumie to dobrze bo na stacji jest miła niespodzianka, że spalanie jest niższe niż to co pokazuje komp :)
 
U mnie to samo - komputer zawyża o ok. 1l zwłaszcza w jeździe po mieście (częste ruszanie, korki itp.)
 
u mnie po przejechaniu 1000 km komp zaniża 10%
 
Alfa 159 SW 1,9 150 KM DPF na pokładzie.
Codziennie ta sama trasa do pracy, Na początku dwie osoby, później trzy. W sumie 148 km dziennie. Z domu do Krakowa, część po powiatówkach, trochę wojewódzkiej i krajówka, póżniej przez pół Krakowa - do centrum. Można przyjąć, 70 % trasa, 30 % miasto. Średnie spalanie z ostatnich 2500 to 6,2 l/100km. Z ostanich 600 to 6.0.
I proszę mi uwierzyć, nie jestem zawalidrogą, ani dziadkiem w aucie z obowiązkowym kapeluszem.
Ale, żeby nie było niedopowiedzeń, 140km/h i więcej to rzadkość u mnie. nie widzę takiej potrzeby.
 
Ostatnia edycja:
Oglądałem Automaniaka wczoraj i chłopaki mówią, że policyjne Alfy TBi palą ponad 20l (podobno rozmawiali z niebieskimi, że Ci narzekają). Czy to możliwe? To jak niebiescy jeżdżą, z pedałem w podłodze, czy tylko na 3 biegu?
Ps. U mnie Drogówka miała ostatnie miejsce w Podlaskim pod względem mandatów, no i dostali Alfę, wywindowała Ich na drugie miejsce w kraju. Podobno zebrali już 3mln.zł (sam dorzuciłem 200zł)
 
Umówimy się, że policjanci nie po to mają 200KM aby delikatnie ścigać ludzi łamiących przepisy. Auto musi non stop dostawać po piździe a wtedy palić swoje musi.
Gdyby było inaczej to by kupowali mocne diesle.
 
kiedyś stałem na światłach obok policyjnej 159...powiem tak, chłopaki nie oszczędzali przy starcie ani sprzęgła ani opon ani tym bardziej paliwa...widać, że ekstra się bawią z TBi pod maską ;)
 
A moja emerycka jazda na taksówkarza nie pomaga w oszczędnościach robi się ciepło a spalanie nic nie spada wrecz rośnie czy coś jest popsute nagrzewa się w miare szybko ok 5km i jest prawie 90c
 
Amortyzatory
Powrót
Góra