Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Temat: Nie równa praca silnika 2,4 jtdm (210km) po odpaleniu.

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar xdj1
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 2,4jtdm, AR GT 1,9jtd
    Postów
    316

    Domyślnie Nie równa praca silnika 2,4 jtdm (210km) po odpaleniu.

    Witam, mam problem jak napisałem w temacie. Objaw ustępuje zaraz po ruszeniu lub dodaniu trochę gazu. Co to może być? Dodam, że egr wymieniony i dołożone fabryczne niepełne zaślepienie , paliwo on gold ze statoila. Filtr powietrza wymieniony. pozdrawiam Jarek

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar grzdylu
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 3,0 V6
    Postów
    1,381

    Domyślnie

    sprawdź czy pracują wszystkie cylindry
    Born to be wild.

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    Może przepływomierz....

  4. #4
    chrisdelarosa
    Gość

    Domyślnie

    a tą nierówną pracę widać na obrotomierzu ? czy raczej po prostu są to jakieś wibracje ?

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar xdj1
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 2,4jtdm, AR GT 1,9jtd
    Postów
    316

    Domyślnie

    przyznam, że na obrotomierz nie spojrzałem. Zapomniałem dodać, że efekt ten jest na zimnym silniku po długim postoju - zazwyczaj rano, ale wczoraj było okio.

  6. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    W-wa
    Auto
    a159 2,4 SW QT
    Postów
    1,684

    Domyślnie

    Cytat Napisał xdj1 Zobacz post
    Witam, mam problem jak napisałem w temacie. Objaw ustępuje zaraz po ruszeniu lub dodaniu trochę gazu. Co to może być? Dodam, że egr wymieniony i dołożone fabryczne niepełne zaślepienie , paliwo on gold ze statoila. Filtr powietrza wymieniony. pozdrawiam Jarek
    Proponuję podjechać do ASO i sprawdzić czy nie ma aktualizacji oprogramowania centralki silnika, jak jest to zmienić oprogramowanie, wiem że jest nowsza wersja (na pewno do wersji 200KM) która powinna eliminować problem rozruchu i nierównej pracy na wolnych obrotach.

    Ja miałem:
    Numer oprogr.: 1037392277
    Wersja oprogr.: 3641

    a po wgraniu:
    Numer oprogr.: 1037507414
    Wersja oprogr.: 3841

    przynajmniej u mnie o niebo lepiej


    Pozdrawiam

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Cytat Napisał xdj1 Zobacz post
    Witam, mam problem jak napisałem w temacie. Objaw ustępuje zaraz po ruszeniu lub dodaniu trochę gazu. Co to może być? Dodam, że egr wymieniony i dołożone fabryczne niepełne zaślepienie , paliwo on gold ze statoila. Filtr powietrza wymieniony. pozdrawiam Jarek
    Witam
    ja bym najpierw sprawdził przepustnice i wlot do kolektora ssącego czy nie zawalony sadzą,
    później sprawdzić przynajmniej FES jak wyglądają wykresy wtrysków.

    ---------- Post added at 11:59 ---------- Previous post was at 11:57 ----------

    Cytat Napisał alf-a147 Zobacz post
    Proponuję podjechać do ASO i sprawdzić czy nie ma aktualizacji oprogramowania centralki silnika, jak jest to zmienić oprogramowanie, wiem że jest nowsza wersja (na pewno do wersji 200KM) która powinna eliminować problem rozruchu i nierównej pracy na wolnych obrotach.

    Ja miałem:
    Numer oprogr.: 1037392277
    Wersja oprogr.: 3641

    a po wgraniu:
    Numer oprogr.: 1037507414
    Wersja oprogr.: 3841

    przynajmniej u mnie o niebo lepiej


    Pozdrawiam
    Witam
    Alf-147 jak sprawdziłeś u Siebie wersję orpogramowania? w serwisie za friko wgrywają? jaka opłata?
    nie wiesz czy maja do silnika 210KM?

  8. #8
    chrisdelarosa
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał xdj1 Zobacz post
    przyznam, że na obrotomierz nie spojrzałem. Zapomniałem dodać, że efekt ten jest na zimnym silniku po długim postoju - zazwyczaj rano, ale wczoraj było okio.
    może być że dwumasa ma luzy i stąd te drgania...

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar xdj1
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 2,4jtdm, AR GT 1,9jtd
    Postów
    316

    Domyślnie

    Dwumasa odpada bo wiem jak ona się zachowuje, poza tym nawet jak po rozgrzaniu ustaje to nie pare sekund po ruszeniu,

    A co do fes to jakim kabelkiem diagnozujecie? Bo ja mam tylko kkl.

  10. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    W-wa
    Auto
    a159 2,4 SW QT
    Postów
    1,684

    Domyślnie

    Cytat Napisał ryki67 Zobacz post
    Witam
    Alf-147 jak sprawdziłeś u Siebie wersję orpogramowania? w serwisie za friko wgrywają? jaka opłata?
    nie wiesz czy maja do silnika 210KM?
    sprawdzałem FESem - po połączeniu z centralką podaje wersję oprogramowania, wgrywają chyba za coś koło 100-200,- nie pamiętam ale pewnie w różnych ASO mogą podawać różne ceny, niestety nie wiem czy jest coś nowego do 210KM bo takiej nie mam
    oczywiście tego typu rozwiązanie dotyczy tylko i wyłącznie samochodów które nie były chipowane bo oprogramowanie jest w wersji fabrycznej, a ściągają je chyba po numerze VIN samochodu z serwera Fiata we Włoszech.

    ---------- Post added at 12:20 ---------- Previous post was at 12:14 ----------

    Cytat Napisał xdj1 Zobacz post
    Dwumasa odpada bo wiem jak ona się zachowuje, poza tym nawet jak po rozgrzaniu ustaje to nie pare sekund po ruszeniu,

    A co do fes to jakim kabelkiem diagnozujecie? Bo ja mam tylko kkl.
    ja mam kabelek ELM ale KKL też to sprawdzisz
    Ostatnio edytowane przez alf-a147 ; 18-04-2012 o 11:18

Podobne wątki

  1. Nie równa praca silnika i kontrolka wtrysku [Twin Spark]
    Utworzone przez lxxx20 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-01-2014, 19:35
  2. [146] nie równa praca i szarpanie silnika
    Utworzone przez andrzej_jj2 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-12-2012, 16:14
  3. Nie równa praca silnika 2,0 JTS
    Utworzone przez songokudj w dziale GT
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 22-08-2012, 17:02
  4. Nie równa praca silnika na zimnym
    Utworzone przez odison w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-07-2012, 21:55
  5. [146] Kable i nie równa praca silnika.
    Utworzone przez Pepek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-11-2008, 21:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory