A czemu miałby za rok montowac zpowrotem
A czemu miałby za rok montowac zpowrotem
Bo ci nikt z wyciętym filtrem tego kupić nie będzie chciał..
Jedz za granicę, zobaczą chmare czarnego dymu z twojego auta to ci takim mandatem przyje.. że przekroczy wartość twojej 159tki.. W Niemczech od stycznia już dieslem w wybrane miasta nie wjedziesz.
Nie umiesz se radzić z dieslem z dpf to se kup benzynę
...bo żyjemy w dzikim kraju i wszystkie gwiazdy na to wskazują że nam wszystkim ,tym bez dpf zrobią kuku...a jeżeli uda się to jakimś sposobem obejść to może być problem z późniejszym odsprzedaniem danego egzemplarza?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Teraz zapłacisz za wycięcie 650zl a za rok za założenie (bo to taniej wyjdzie niż sprzedanie auta bez dpf) założysz spowrotem i tunerzy będą żniwa klepac na takich jak ty i se stawkę wezmą z kosmosu - bo będziesz bez wyjścia
Przykład...kolo kupił na porcji nowe A6 C7 2.0 tdi lising do 2020 od stycznia nie wjedzie np. do Stuttgart-u i wiele innych miast w DE. Kupił tanią benzynę by mógł się tam dostać...jak myślisz kiedy to dotrze do nas???
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Nie przykład - ale ja to pisałem
- - - Updated - - -
Nie ważne kiedy - masz jakiś problem z jazdą z dpf? Ja miałem wycięty przez poprzednika i założyłem spowrotem ponieważ teraz jeszcze nagonki nie ma i tunerzy mają dobre ceny, jak mnie jeden oznajmił - to się zmieni i wtedy ceny w kosmos pójdą. Mam spokojnie sumienie że mi z dupy syf nie leci, fajna przyjemność jechać za dieslem bez dpf, już nie wspomnę o chipie i da po garach - siara to mało powiedziane,, wiocha,,
W sumie racja ale kolega nie pisał gdzie będzie jezdził.Jezeli bedzie zakaz dla dizli w miastach to nieważne czy masz filtr czy nie
[MENTION=77247]FilipoInzhagi[/MENTION], następnym razem przeczytaj cały artykuł, a nie tytuł i nie siej paniki. Faktycznie niektóre miasta zakazały w ogóle wjazdu aut z silnikami diesla. Drobnym drukiem było zabraniamy tym którzy nie spełniają normy euro 0 i 1 (np. Paryż). Inne miasta poszły inną drogą. wymagają od diesli normy euro 6. np Hamburg wprowadził taki wymóg - uwaga na 2 ulicach (słownie dwóch).
Nie rozumiem w czym wy widzicie konieczność wycinania? Takie to trudne z filtrem jeździć? Co myślicie że bez filtra auto 50koni więcej będzie miało? Miałem wycięty, założyłem ponownie, koszt to używany filtr 600zl, adaptacja u tunera 350 i szczerze - to nie odczułem by auto było słabsze, muł, itp. Jedyne co - ciszej pracuje.
Więc po co wycinać pytam? Bo lubię jak mi z rury jak z jelcza leci???
- - - Updated - - -
Euro 1? To chyba norma dla golfa 2 z tdi
Problem jest jak kupisz z uszkodzonym filtrem .Wiekszosc wybiera tanszą opcje czyli wyciecie .Co nie znaczy że nie umie jezdzić z filtrem
- - - Updated - - -
Po montażu przestało dymić?Napisał Esiok10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem