Bilstein B6 mają chyba podobną charakterystykę jak B4, ale są do obniżonego zawieszenia, więc akurat do Eibacha Pro Kit.Aczkolwiek ja mam założone do tych samych sprężyn KYB ExcelG, bo taki zestaw odziedziczyłem po poprzednim właścicielu i na pewno nie chciałbym utwardzać zawieszenia.
Pomyłka, B8, ma charakterystykę B6 ze skróconym skokiem.
Hej, przyszła i na mnie kolej zmienienia amortyzatorów przód ponieważ prawy ma wycieki.
Zastanawiam się nad zmianą sprężyn z racji że moja 159 strasznie nisko stoi z przodu, mysle ze to juz zmeczenie sprezyn w dodatku na sprężynach nie znalazłem kropek które sa na sprezynach oryginalnych.
Jaki zestaw sprężyn plus amortyzatory polecicie? Chciałbym zeby ten przód poszedł troche w góre, bo prześwit okolo 8 cm to za mało na polskie drogi
Ze sprężyn zastanawiam sie nad oryginalnymi albo lesjofors.
Jakie amortyzatory do tego? zastanawiam się nad kayaba.
Opłaca się zmieniać poduszki razem z tym zestawem czy poduszki wytrzymają wiecej? (poduszki są w dobrym stanie wizualnie)
Jeszcze jedno pytanie:
Tą naklejkę ściągnąłem z wyciekniętego amortyzatora, czy ktoś z kolegów jest w stanie określić czy to jest oryginał czy jakiś zamiennik? Z góry dzięki
Znaczek w lewym dolnym rogu sugeruje że oryginał
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
[QUOTE=mat09;1957485]Zdecydowałeś się na jakieś amorki?
Mam zagwozdkę co wybrać pod Pro Kita.
Jakieś zwykłe amorki typu B4, KYB czy oryginalne wystarczą?
Czy może lepiej nie żałować hajsu i wziąć jakieś sportowe?
Koni FSD? Koni Sport? Bilstein B8? W przypadku B8 chyba będzie za twardo, Koni Sport są regulowane, podobno bardziej komfortowe od B8, a FSD nie wiem czy się nadają do Pro Kitu.
Macie jakieś doświadczenia?
Pozdro[/QUOTE
Jeszcze nie, na razie nie mam potrzeby na zmianę.
Napisał MisterDomin
Hej, przyszła i na mnie kolej zmienienia amortyzatorów przód ponieważ prawy ma wycieki.
Zastanawiam się nad zmianą sprężyn z racji że moja 159 strasznie nisko stoi z przodu, mysle ze to juz zmeczenie sprezyn w dodatku na sprężynach nie znalazłem kropek które sa na sprezynach oryginalnych.
Jaki zestaw sprężyn plus amortyzatory polecicie? Chciałbym zeby ten przód poszedł troche w góre, bo prześwit okolo 8 cm to za mało na polskie drogi
Ze sprężyn zastanawiam sie nad oryginalnymi albo lesjofors.
Jakie amortyzatory do tego? zastanawiam się nad kayaba.
Opłaca się zmieniać poduszki razem z tym zestawem czy poduszki wytrzymają wiecej? (poduszki są w dobrym stanie wizualnie)
Jeszcze jedno pytanie:
Tą naklejkę ściągnąłem z wyciekniętego amortyzatora, czy ktoś z kolegów jest w stanie określić czy to jest oryginał czy jakiś zamiennik? Z góry dzięki
Oryginał produkcji Sachs'a. Bardzo wytrzymałe amory, zamienniki już tyle nie wytrzymują. KYB ma chyba najlepszy stosunek cena/jakość ale nie wiem czy zrobi połowę przebiegu tego Sachsa z pierwszego montażu. Co do poduszek czasem sa ok czasem już lekko sparciałe wiec musisz ocenić po demontażu. Na pewno kup sobie odboje z osłonami amortyzatorów tej samej firmy, której będziesz kupował amortyzatory.
Ja mam komplet kayaby amor+spring nowe poduchy odboje. Wrażenia pozytywne niby przód nie wykazywał zużycia, ale przy wymianie poszedł już komplet. Poduchy niby mogły zostać bo wyglądały jak nowe ale nie wiadomo jak łożysko więc lepiej wymienić tylko na coś dobrego żeby nie robić dwa razy. Ja wziąłem impergomu.
Jakoś nie mogę nigdzie w Internecie znaleźć odbojow i osłon np marki KYB albo Sachs. Macie jakieś linki? Jedyne co znalazłem to na allegro jakieś noname za 51 zl. A tego co widzę sa dostępne amortyzatory sachsa do alfy 159, cena zdecydowanie wyższa niż KYB czy nawet Bilstein ale czy to te same co oryginalnie były montowane? Jeśli chodzi o sprężyny to w cenie podobnej sa Sachs oraz OEM. wiele osób poleca lesjofors ale wychodzą około 20zl drożej niż powyższe, faktycznie warte ceny?
O ile pamiętam numery osłon są w katalogu KYBy. Co do sachsa to niestety często bywa, ze produkt tego samego producenta na rynek aftermarket nie jest juz tak samo wytrzymały jak ten z pierwszego montażu.
Powiem tak ją odboje założyłem stare oryginalne bo wyglądały jak nowe, a do tego były oryginalne. Nowe zakupione leżą w koncie. Najważniejsze kup porządne poduszki pod amor.
A ja powiem, że oryginalne odboje z AR średnio pasują na KYB. Trzpień tłoka amora w KYB jest ciut węższy niż w ori sachs. Za to poduszki po wyczyszczeniu jak nowe... rozumiem, ze również piszesz o AR 159?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem