Jakie amortyzatory do AR 159 ?

[sleyer3]

Ja piszę o moim przypadku 147 ale zasada taka sama. Wiem że poduszka może wyglądać jak nówka jak w moim przypadku ale dla spokoju ducha dałem nowe bo do łożyska nie zajżę.

[Pływak]

Niestety zasada nie jest ta sama bo jak pisałem osłona z odbojem z oryginalnego zestawu luźno lata na amorze KYBa. Warto się wypowiadać zgodnie z modelem albo chociaż od razu zaznaczyć, że mamy inne auto. Zawieszenie w 159 to inna bajka. Jak kupiłem kiedyś 147 to przy 150Kkm już siedziały nieoryginalne amory, a Brerze/159 oryginał potrafią wytrzymać ponad 200K. Ta samo jest z innymi elementami zawieszenia, trwałość zdecydowanie dłuższa niż w 147...

[Exocet]

Poza tym o ile mi wiadomo w 159 jest zawieszenie wielowahaczowe, a więc nie ma łożyska jak w MacPhersonie Pozdrawiam.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[MisterDomin]

Poza tym o ile mi wiadomo w 159 jest zawieszenie wielowahaczowe, a więc nie ma łożyska jak w MacPhersonie Pozdrawiam.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dokładnie, z tego co mi wiadomo w poduszce nie ma łożyska więc jeśli poduszka wygląda na nie sparciałą to chyba nie ma sensu jej wymieniac?

Po wnikliwej analizie prawdopodobnie pokuszę się o sprężyny sachs/ OEM (tutaj jeszcze musze różnice cen i dostepnosci sprawdzic)
A z amortyzatorami raczej KYB, nie chce przepłacać prawie drugie tyle za sachs'a który moze wytrzymac podobny przebieg.

Takie pytanie troche z innej beczki, koledzy którzy macie 159 na 16" mozecie zmierzyć wysokość od asfaltu do nadkola w jego najwyższym miejscu?
Chodzi mi o przód, bo zastanawiam się o ile niżej mi teraz te sprężyny siedzą, ewentualnie czy ktos zauwazył podniesienie się auta na nowych sprężynach jesli tak to ile to było mm? 10-30?

[Exocet]

Ja wymieniłem mimo wszystko poduszki dla świętego spokoju: skoro i tak jest rozbierane zawieszenie, to chciałem zrobić maksimum rzeczy.
Nie mam 16'', ale jeśli chodzi o podniesienie to zamieniłem TI (-20mm) na Eibachy (-30mm) i auto zaraz po wymianie podniosło się o dwa centymetry- na drodze duża różnica. Teraz trochę osiadło, ale niewiele.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[rybakmj]

U siebie na tyl zalozylem kayaba exel- g no i stwierdzam,ze amor ma dobra prace. Jest sztywniej i jeszcze lepiej w zakrecie. Sprezyny eibach.

Ps. Jak by ktos chcial amory tylne ori w super stanie po przebiegu 66 tys km,to zapraszam na pw.

[MisterDomin]

Ja wymieniłem mimo wszystko poduszki dla świętego spokoju: skoro i tak jest rozbierane zawieszenie, to chciałem zrobić maksimum rzeczy.
Nie mam 16'', ale jeśli chodzi o podniesienie to zamieniłem TI (-20mm) na Eibachy (-30mm) i auto zaraz po wymianie podniosło się o dwa centymetry- na drodze duża różnica. Teraz trochę osiadło, ale niewiele.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Po obnizeniu o 10 mm podniosła się o 20mm? troche cięzko mi to sobie wyobrazić

Ktoś ma doświadczenie z amorami KYB ??

[Exocet]

No wiem, też mnie to zaskoczyło. Ale o tyle siadły stare sprężyny najwyraźniej. Mierzyłem od krawędzi błotnika do środka koła przed i po. Przed wymianą nie dało się jeździć, bo bez przerwy ocierało osłoną pod silnikiem. Po wymianie bajka.

[MisterDomin]

Ja jestem właśnie na etapie ciągłego ocierania osłoną pod silnikiem, co prawda osłona też na środku wisi około 1-2 cm niżej od reszty i przymierzam się żeby ją wymienić razem z zawieszeniem przednim. Mam nadzieje ze to skutecznie zwiększy prześwit

[trafiq555]

Cześć,

Mam mały problem i pytanie ;-)

Wczoraj podczas jazdy coś mi zaczęło ocierać przy skręcaniu, po powrocie zauważyłem że prawa strona opadła ... A pod autem znalazłem jakieś dziwne metaliczne kawałki/odłamki ...

Wygląda to tak jak poniżej, lewa dobra strona:



No i prawa ...



Może ktoś podpowiedzieć co tu się podziało ? Sprężyna wypadła ? To jest wymiana samej sprężyny czy puściło jakieś mocowanie i stąd te drobne kawałki metalu pod autem i amortyzator do wymiany ?
Można z tym dojechać kilka km na warsztat czy laweta ?