Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 36

Temat: Wymiana klocków w zaciskach Brembo - jak wyjąć te szpilki?

  1. #21
    Użytkownik Świeżak Avatar czyrek
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    jest 159 ELEGANTE/SPORT 1,9 jtdm 8v, Mito 1,6 jtdm, była 147 jtd 8v, była 159 SW jtdm 8v chip
    Postów
    137

    Domyślnie

    Cytat Napisał Damianosl Zobacz post
    Odpowiedz co do szpilek masz na PW. Co do serwisowania w okolicy Legnicy to niestety sam nie wiem, a bardzo bym chciał wiedzieć :-\ nasze aso średnio ogarnia niestety.
    w okolicach Legnicy mogę polecić warsztat w Prochowicach, robiłem tam różne auta i jestem zadowolony, warsztat na ul. Kopernika
    namiar z gooogla 51.274459,16.361043

  2. #22
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfy Romeo MiTo; Alfa Romeo 159sw; Alfa Romeo Gulia Super
    Postów
    1,285

    Domyślnie

    Dziś dopiero sprawdziłem "organoleptycznie", blaszki i szpilki są różne.
    TORX - 18
    Ostatnio edytowane przez Marek156/159sw ; 26-04-2013 o 21:29

  3. #23
    Topss
    Gość

    Domyślnie

    W intercars szpilki wraz z blaszkami na przednią oś ok 70zł netto. ale zawsze można cenę ponegocjować.

  4. #24
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Cytat Napisał Om_ Zobacz post
    Panowie, gdzie można kupić te prowadnice i blaszki do zacisków Brembo,? W Intercars są tylko dla tylnej osi.
    Swoją droga ktoś z was miał problem z bardziej zużywającym się zewnętrznym klockiem na lewym przednim kole? Z czym to może być związane?
    Pozdrawiam,
    om
    Też się podepnę pod temat, mam bardziej zużyty wewnętrzny klocek w lewym kole i nie wiem z czym to jest związane. Rozważam wymianę wszystkich gumek w zacisku ale nie wiem czy to jest powód

  5. #25
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    Nie dawno wymienialem wszystkie toczki w zaciskach brembo. Auto z 2008 roku a ich stan określił bym na tragiczny. Najprawdopodobniej u Ciebie jest podobnie i po prostu zewnetrze tłoczki mogło zapiec / zablokowac. Zrobie fotki to wrzucę.

  6. #26
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Wymieniałeś całe tłoczki czy tylko same gumki/uszczelnienia? W orginale widziałem można kupić tylko gumki, zamienników brak dostępnych

  7. #27
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    Tak wygladały tloczki. A fotki pudełka to producent i numer zestawu. Tłoczki , uszczelki kpl


    Tłoczki były zakładane do "malego" brembo ale same tłoczki sa te same.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20150324_210822.jpg
Wyświetleń:	463
Rozmiar:	66.4 KB
ID:	163145   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20150324_210826.jpg
Wyświetleń:	464
Rozmiar:	64.9 KB
ID:	163146   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20150411_075349.jpg
Wyświetleń:	480
Rozmiar:	65.0 KB
ID:	163147   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20150411_075353.jpg
Wyświetleń:	470
Rozmiar:	65.9 KB
ID:	163148   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20150411_075357.jpg
Wyświetleń:	461
Rozmiar:	69.7 KB
ID:	163149  


  8. #28
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Dzięki za info, u mnie jak sie okazało tłoczki były ok, przyczyną tego że źle zbierało klocki z prawej i lewej strony auta był.. zapowietrzony zacisk hamulcowy. Jak ktoś potrzebuje mam na zbyciu kpl naprawczy na prawą i lewą stronę do Brembo firmy AutoFren

  9. #29
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,905

    Domyślnie

    Może ktoś z Was będzie zainteresowany
    Do soboty na autosklep24 trwa wyprzedaż z rabatem 40%

    Oryginalne klocki hamulcowe do tzw dużego Brembo można kupić za 173 zł
    https://www.autosklep24.pl/pl/p/Oryg...77362226/19017


    Wystarczy w koszyku wpisać hasło "LW2020"
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  10. #30
    Użytkownik Świeżak Avatar pieron
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Brera SkyView '07 2,4 JTDm
    Postów
    39

    Domyślnie

    Skoro wszystko w tym temacie opiewa o prywatne wiadomości to wniosę trochę światła w sprawie bolców.
    Szpilki i sprężyny to tzw. zestaw montażowy klocków. Najtańszy zamiennik jest z Quick Brake'a i niczym nie ustępuje oryginałowi. Numer indexu QB106-1694 (159/brera 2.4jtdm). Koszt w normalnym sklepie 35-40zł za komplet na 2 strony.
    U mnie bolce były tak zapieczone, że szans na wybicie nie było żadnych. Bolce zapiekają się na pierścieniu sprężynującym który osadzony jest w zacisku. Pierścień lekko rdzewieje, aluminium utleniając się i łącząc z solą "kasuje" luz i bolec jak przyspawany.
    Żeby się ich pozbyć wyciąłem przewężony fragment bolca po czym usunąłem klocki. Zewnętrzna strona bolca wyjdzie bez problemu. Z kolei aby wypchnąć wewnętrzną trzeba użyć sporej siły. I tak ja użyłem tulei, śruby i nakrętki (chyba m8). Trzeba wewnątrz zacisku złożyć te elementy tak aby wykręcając śrubę, nakrętka opierała się o tuleję i napierała łbem o bolec.
    Teoretycznie sprawa prosta ale siły są olbrzymie. Nie wiem czy gdybym chciał to zrobić wyłącznie "gwałtem" to zacisk by wytrzymał. Dlatego napinałem śrubę a po bolcu i zacisku stukałem młotkiem. Do tego WD40, napinanie stukanie, wd40 ...
    Jeden bolec to w moim przypadku 30min walki. Po 4, śruba miała całkowicie wyciągnięty gwint ale mogłem wymienić klocki Powodzenia
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20210125_172637.jpg
Wyświetleń:	29
Rozmiar:	102.2 KB
ID:	276088   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20210125_172651.jpg
Wyświetleń:	23
Rozmiar:	49.3 KB
ID:	276089  

Podobne wątki

  1. Wymiana klocków hamulcowych (TYŁ)
    Utworzone przez Spidimilan w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 10-06-2016, 16:14
  2. zapiekanie się wewnętrznych klocków w zacisklach Brembo (różnych)
    Utworzone przez Andrzejsr w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 17-02-2016, 23:55
  3. [159] Wymiana klocków - przód
    Utworzone przez aro_1977 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-02-2011, 20:45
  4. wymiana klocków hamulcowych
    Utworzone przez Lukasik w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 26-07-2006, 15:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory