Silnik 1.9 JTDM (120km) czy 2.0 JTDM (136km) - za i przeciw?

[Czarny_28]

mi tez narazie wystarcza seria ktora mam.Wiecej mi nie trzeba.Zeby tylko wszystko sprawne bylo.

[BeBe]

mi tez narazie wystarcza seria ktora mam.Wiecej mi nie trzeba.Zeby tylko wszystko sprawne bylo.

I to są święte słowa. Jeżeli będę jechał 200, a z naprzeciwka też będzie miał 200... to już widzę Waszą wyższość w kuniach. Mój 47-letni łepek mówi mi wciąż o wyobraźni, ale Cinek też musi coś jeść. A wybrałem 8V świadomie, bo przy zerwaniu rozrządu nie chcę szukać zaworów po polu.

[misiu7911]

136 koni w 2,0 jtdm bylo nie tylko na Belgie , bo u nas tez byl.
Albo u nas mial 140 koni
W ostatnich 2 latach sprzedazy byly tylko te dwa diesle w ofercie salonu : 2,0 jtdm 170 km i 2,0 jtdm 140 km

- - - Updated - - -



Jak mam 170 koni to jestem pewna ze zdaze w sytuacjach gdy ze 120 km bylabym pewna ze nie zdaze i bym nie wyprzedzała

A co do spalania : mam 170 km , jezdze dosc dynamicznie , srednia spalania z kilku tysiecy ( 1/3 miasto , 2/3 trasa ) mam 8,2 litra
Pewnie ze 120 koni jedzie , ale 170 jedzie duzo fajniej , wieksza frajda z dynamiki , milo sie na trasie wyprzedza

Pewnie 200KM jedzie jeszcze fajniej itd,,,,,,,,

[Waldi]

czyli wychodzi na to, że w celu zmniejszenia spalania trzeba wywalić DPF i podnieść moc programem? mówię o wersjach 120, 136 i 150 KM.

[Anka Cyganka]

Pewnie 200KM jedzie jeszcze fajniej itd,,,,,,,,

Apetyt rosnie w miare jezdzenia

Poza tym : wczesniej miałam Peugeota 407 , 1,6 HDI 105 koni , i po przesiadce do Alfy naprawde nie jezdze wiele szybciej , po prostu wygodniej sie jezdzi , na trasie plynnie wyprzedza bez redukcji i krecnia ostro.
Wiec o nie tak ze przez wieksza moc rozwijam jakies kosmiczne predkosci , po prostu "plynniej " sie jedzie

- - - Updated - - -

czyli wychodzi na to, że w celu zmniejszenia spalania trzeba wywalić DPF i podnieść moc programem? mówię o wersjach 120, 136 i 150 KM.

Bardzo czesto ( w wielu markach ) slyszlaam ze zmiana programu ( optymalizacja a nie ostre krecenie ) wlasnie obniza zuzycie paliwa a jednoczesnie zwieksza moc.
Szkoda ze w fabryce tego od razu nie robia , dziwna polityka

A DPF pewnie tez w jakis sposob " pozera" moc

[Alfalover]

Ja zrobiłem u Cinka 193km w wersji 1.9 16v i różnica na plus jesli chodzi o płynność i przyspieszanie, nie wywalałem dpf póki co ale pewnie w końcu i to zrobię, generalnie polecam

[coachu]

O tych "kuniach" to chyba tylko Ty mówisz.
Masz swoje 120KM, jeśli Ci wystarcza, Twoja sprawa.
A poza tym przypadku zerwania paska to raczej Ty też nie miał byś się z czego cieszyć.

[pampik]

I to są święte słowa. Jeżeli będę jechał 200, a z naprzeciwka też będzie miał 200... to już widzę Waszą wyższość w kuniach. Mój 47-letni łepek mówi mi wciąż o wyobraźni, ale Cinek też musi coś jeść. A wybrałem 8V świadomie, bo przy zerwaniu rozrządu nie chcę szukać zaworów po polu.

Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Na czym ta Twoja świadomość polegała ? miałeś i jeździłeś autami z mocą rzędu 200 koni czy przeskoczyłeś z Una 1.0 na 120 kucy i twardo będziesz mówił że 120 jest zajebiste ? pojeździjcie autami z mocami ok 200 koni później wsiądź do 120 i powiedz że CI pasuje i jesteś super zadowolony z dynamiki i spalania - uznam że jesteś szaleńcem ale Twoje słowa będę w miarę wiarygodne bo miałeś i jeździłeś.

[Czarny_28]

[QUOTE=Anka Cyganka;892610]Apetyt rosnie w miare jezdzenia

Poza tym : wczesniej miałam Peugeota 407 , 1,6 HDI 105 koni

a nie 110 przypadkiem??Tak mi sie wydaje bo moja matka ma takiego.Wiem ze to prawie nie roznica ale jednak jakas jest

[BeBe]

Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Na czym ta Twoja świadomość polegała ? miałeś i jeździłeś autami z mocą rzędu 200 koni czy przeskoczyłeś z Una 1.0 na 120 kucy i twardo będziesz mówił że 120 jest zajebiste ? pojeździjcie autami z mocami ok 200 koni później wsiądź do 120 i powiedz że CI pasuje i jesteś super zadowolony z dynamiki i spalania - uznam że jesteś szaleńcem ale Twoje słowa będę w miarę wiarygodne bo miałeś i jeździłeś.

Pierwszym mięśniakiem był 5.0 V8 Mustang, następnym 2,6 V6 w R25... A przed moją Bellą "szalałem" Sieną 1.4 70KM i zaręczam Ci, że da się poszaleć. Dlatego nic nie widzę w mocy... Chyba, że chodzi o ciemną stronę. A po raz pierwszy mam ropę i jestem pełen podziwu jak się zmieniło w tej branży (jeździłem służbowo Passatem i straszny wół był. Następny miał nawet turbo, ale to były lata 80-te.) Po prostu dla mnie to jest jak z dodawaniem pamięci do kompa. Do tej pory mam wrażenie, że okna mi chodziły lepiej na mniejszej ilości. A "szalony" byłem kiedy się ożeniłem, a kiedy zmądrzałem... zrobiłem to raz jeszcze.