2.7 bar to ciśnienie całkowite i rzeczywiście jest przeładowanie. Wskaźnik na desce pokazuje ciśnienie dynamiczne (samo doładowanie, obcinając ciśnienie atmosferyczne, dlatego jest wyskalowany do 1.6). W rzeczywistości doładowanie maksymalne dla tego silnika to bodajże 1.2 lub 1.3 bar na 4 biegu chyba.
Po opisie sytuacji strzelam, że fachowcy odwrotnie podłączyli przewody podciśnienia do overboost. Out ma być na gruszkę turbosprężarki.