Można oryginalną - fizycznie bez problemu, gorzej z oprogramowaniem sterującym
Nie wiem skąd masz te informację ale w opisie epera - jest napisane że że body steruje grzałka PTC. A PTC ma tylko dwa stopnie grzania - nie trzy jak kolega pisze
Mam nagrzewnicę, ale trudno mi uwierzyć że ten typ tak po prostu ma... Jeżdżę tym samochodem od prawie 3 lat, dwie zimy za mną na tych samych krótkich dystansach i nigdy nie było problemu. żadnego zająknięcia mimo mrozów. Do pracy mam tak blisko, że często zimą jak parkowałem pod biurem wskazówka ledwo wstawała ponad 50 stopni... czyli wg tego co mówicie jeździłem z ładowaniem na poziomie 12,5V?
Tej zimy już trzykrotnie mnie ktoś ratował kablami, mimo że nawet mrozów nie było...
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Ja uważam, że tak ma. Mam identycznie.
Aku masz pewnie niedoładowany, bo jak mógłby być doładowany przy takiej jeździe? Naładuj go do pełna i pojeździsz dłużej. Ale na takich krótkich odcinkach to na niewiele się to zda.
W 2.0 alternator ma tylko 100A, a pewnie nawet tyle nie da z siebie.
Nagrzewnica + klima + wentylator + komplet świateł to jednak duże obciążenie.
jak w tym dowcipie..
-Panie doktorze, boli mnie łokieć jak ruszam ręką.
-Nie ruszać ręką. Następny!
Wiadomo, że nie tylko do pracy się jeździ, najczesciej jest tak ze samochód codziennie ma szanse się w pełni rozgrzać.
Trudno uwierzyć żeby to było zaprojektowane tak jak piszecie...
No ja mam 10 min na nogach do pracy wiec nie jeżdżę. Odpalam raz/dwa razy w tygodniu auto.
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html